GGolff

Naja bis auf den Dieselklang ist an dem Passat wohl zu 99% alles besser als an einem 13+ Jahre alten Golf 4.
Dazu kommt dann noch die Garantie beim neuen.

Wer das nicht verstehen kann oder will, sollte beim Arzt mal nach anderen Pillen fagen

@WaldemarGolf
Du darfst deinen Passat dann auch gerne in der entsprechenden Rubrik hier vorstellen und ein paar Worte drüber verlieren.


ps.: Sollte kein persönlicher Angriff sein, ich weiß ja, dass die meisten Leute in Foren die Augen für alles außer ihren eigenen Präferenzen verschließen(warum auch immer )

DK2001

Ich kann verstehen, wo die vorteile beim neuen Auto liegen...

Ich kann nur nicht verstehen, dass erst RICHTIG Geld in die Karre gebuttert wurde, die nun mal eben weg gehauen wurde

GGolff

Da muss ich dir natürlich Recht geben. Hätte man sich einiges sparen können, wenn man sowieso mit einem neuen liebäugelt.

WaldemarGolf

Weil mir erst vor 2-3 Wochen aufgefallen ist, dass der Allradantrieb schon wieder ohne Funktion ist. Die Haldex wäre womöglich die erste teurere Geschichte geworden. Und die Werkstatt-Rennerei war ich einfach leid. Birne vom Abblendlicht nach 5 Monaten auch schon wieder ausgefallen. Solche Sachen nerven dann einfach auf Dauer und jetzt habe ich eben die Notbremse gezogen.

Aber hey, das Auto hatte ich jetzt 10 Monate und bin damit 37.000 km gefahren. Kam bisher eh selten vor, dass ich ein Auto viel länger als ein Jahr gefahren bin.

GGolff

Also bis jetzt schon knapp 20 Autos gehabt?

DAS wäre mir wiederum zu viel Rennerei

WaldemarGolf

So ungefähr, ja
Hab hier ja im ersten Beitrag auch geschrieben, dass ich auch diesen Golf eigentlich nur für den Übergang angeschafft habe. Trotzdem wollte ich ihn natürlich gut instandhalten, so lange ich ihn fahre.
Ich hatte in meinen bisherigen Jobs halt immer einen Firmenwagen. Und das waren dann auch immer nagelneue Autos.
Und bei 200.000 km kann man sich eben auf ein Auto nicht mehr unbedingt verlassen. Und wenn es noch so gut ist. Was, wenn dann plötzlich die Steuerkette dran ist. Oder Ölpumpe, Servopumpe, Kupplung. Kann sein, dass da immer noch die erste drin ist. Habe darüber keine Kenntnisse.

Und kürzlich fuhr ich irgendwo im Allgäu 250 km von zu Hause entfernt über die Autobahn und da stellte ich mir so vor, es macht klack und plötzlich geht der Motor aus und ich stehe da bei Minusgraden auf dem Randstreifen und warte auf den Abschleppwagen. Nee, hab ich mir gedacht, das brauchst Du im Moment nicht. Klar, kann mit jedem Auto passieren aber bei einem Jahreswagen halt unwahrscheinlicher und wenn es passiert, wird es zumindest kostenlos geregelt.