Arthos

Sehr nett, ich finde es schön das er ein bissel was dazu erklärt.
So bekommen auch die Leute die kein allzugroßes Verständniss haben mal einen einblick

MajestyTurbo

Das Problem ist halt nur das einige Dinge einfach falsch erklärt werden.....

haviii

Was denn, könntest Du es berichtigen? Ich fand das "strippen" des 300k Motors einfach nur total interessant (bin ja auch nicht, wie einige andere hier, vom Fach).

MfG

Ready82m

Kann havii nur zustimmen !
Wenn was falsch erklärt wird ,kann da berichtigt werden damit wir " Unwissenden" nicht weiter falsche Informationen aufnehmen

Niejoe

...finde es auch sehenswert 👍

bljad

Same here

Arthos

Haviii Thx , ja richtig auch ich schließe mich da an wenn etwas eurer Meinung nach falsch ist bitte schreiben.

TDI-GTI-4-Motion

Wie schon genannt, die erreichbare Leistung mit dem Lader. Echte 200PS kann nicht mal der Lader vom ARL so wirklich Standfest, selbst da sollte man es bei ~185PS gut sein lassen. Der ASZ Lader kommt bei ~165PS an seine Grenzen, mit dem kleinen LLK im Prinzip aber auch schon nicht mehr so sinnvoll unter jeder Bedingung.

Und Druckstellen im unteren Pleuellager gibts auch nicht, wo sollen die denn bitte herkommen? Wird schon seinen Grund haben, warum die oberen Lager als Sputter (sehr Hochwertig) ausgeführt sind, hingegen die unteren nur normale 3-Schicht Lager (nicht so Hochwertig) sind.
Natürlich muss die unter Schale auch ein paar Kräfte abfangen (Seitenführungskräfte, Fliehkräfte...), aber von Druckpunkten kann da nicht die Rede sein, denn Kompressions- und Verbrennungsdruck kommen zumindest bei 4-Takter immer noch ausschließlich von oben.

MajestyTurbo

Ich bin kein regelmäßiger JP Video Zuseher, das mal vorab, aber als Beipiele:

Das er erzählt man darf einen Turbolader von Hand nicht gegen die Laufrichtung drehen weil dann die Lagerung kaputt wird....

Das er den unteren Bock vom Pleuel in der Hand hält und erzählt das die untere Lagerschale den Verbrennungsdruck aushalten muss..... (Jeder der ein bisschen Ahnung hat und sein Wissen nicht aus der JP Videoserie hat, weiß das die obere Lagerschale im Pleuel den Großteil vom Verbrennungsdruck aufnehmen muss.)

Das er sagt der GT1749VA kann 190-200PS.....

Wenn ich solche Langeweile und hätte und Lust darauf mich selber zu quälen, das ich mir die anderen Videos auch noch aufmerksam ansehe, fände sich bestimmt noch jede Menge dieses geballten Fachwissens.

Grundsätzlich ist es mir egal was die Leute machen, aber wenn man auf dicke Hose macht und den "Lehrer" raushängen lässt, sollte man fachlich schon so sattelfest sein das man keinen Scheiß verzapft den sich dann tausende Youtube Kiddies reinziehen und für bare Münze nehmen.....

bljad

Schön zu lesen. Verstanden habe ich ab dem zweiten Absatz nichts mehr...

MajestyTurbo

Und damit fällst Du dann genau in seine Zielgruppe?

"Denen kann man eh jeden Scheiß erzählen, die checken es eh nicht"

Vielleicht funktioniert sein Konzept genau deswegen, ein wertvoller weiterer Beitrag zur Volksverblödung.....

Highline V5

Ich glaube das hast du falsch verstanden im Video...
Er hat nicht gesagt das die untere Lagerschale den höheren Druck aushalten muss, sondern er meinte das die Abnutzungen in der Kuhle der unteren Lagerschale daher kommen weil der Druck in der unteren Lagerschale an diesem Punkt in der Lagerschale am größten ist

Später sagt er ja auch das die obere Lagerschale den ganzen Abwärtsdruck trägt.

Napkin

Made My Day

Wahrscheinlich meint er, während er sich mit 100.000umin dreht is schlecht per Hand

Geruun

Wäre cool wenn es auch Leute verstehen können die nicht vom Fach sind. Muss ja nicht in die Tiefe gehen sondern nur das Prinzip erklärt sein.

mikmichi

Leute, solche Diskussionen sind doch unnötig, weil nichts gescheites bei raus kommt.

Die Videos sind unterhaltsam und sollen einen kleinen Einblick in die Materie schaffen. Wer sich jetzt daran setzt, einen Motor von grund auf neu aufzubauen, der sollte sich ja wohl selber nochmal schlaumachen, in diversen Sachbüchern und evtl. mit sachkundigen Leuten

bljad

Ich kann dir auch jeden Scheiß erzählen von Dingen, von denen du keine Ahnung hast. Fällst du dann in die Zielgruppe des verblödeten Volkes?

MajestyTurbo

Das kommt dann drauf an ob es mich interessiert. Es gibt viele Dinge von denen ich keine Ahnung habe.
Wenn es mich interessiert was mir jemand erzählt, und es ist neu für mich, dann versuche ich mich in dem Bereich weiterzubilden.

Leider erwarten aber heute sehr viele das man alles auf dem Silbertablett in einem Youtubevideo von einem Entertainer serviert bekommt.

Napkin

pass auf, gleich kommt marco und erzählt dir, dass du doch nur neidisch auf ihn bist

Cornerback

Dieses!

VW-Mech

Er hat ne Riesen Werkbank und Platz ohne Ende...

-> Schrauben fliegen einfach auf der Kiste rum
-> ausgebaute Teile einfach nur auf Seite gelegt

Und beim zerlegen eines Motors sollte der auch nicht aufm Montagebock rumwackeln...

Ich finde das könnte ordentlicher sein - bzw ich bin es ordentlicher gewohnt.

Gerade wenn man mehrere Projekte und Motoren gleichzeitig zerlegt -> ist ORDNUNG einfach alles.

Greetz