JP Performance - Das Diesel Projekt - Seite 8

Geruun · 28.09.2015, 09:10

Zitat:

Zitat von Oliver

Was ist denn das für ein Gerät, womit er die Zeit mißt?

Uhr

Napkin · 28.09.2015, 09:25

kann man beim Qsstarz eigentlich auch die Läufe korrigieren lassen? Wenn nicht könnte er genau so gut ne Stopuhr verwenden

KPK · 05.10.2015, 12:35

Es geht weiter...

https://www.youtube.com/watch?v=7i1orqCwxKA

haviii · 05.10.2015, 12:37

Teil 3? Wo ist Teil 2?

KPK · 05.10.2015, 12:44

Zitat:

Zitat von haviii

Teil 3? Wo ist Teil 2?

Hier http://www.golf4.de/golf4/195178-jp-...ml#post3183029

LeeTeN · 05.10.2015, 12:48

Zitat:

Zitat von haviii

Teil 3? Wo ist Teil 2?

Wurde sogar 2 (!!) mal hier gepostet

mx_totti · 05.10.2015, 12:53

Alter Schwede, der Motor sieht ja bei sek. 10-12 aus wie ein Anschauungsobjekt, nix ölig und vergammelt....

MajestyTurbo · 05.10.2015, 12:53

LOL....Jo 190, 200PS kriegste da raus aus dem Lader vom 130PS TDI...

Ja ne, is klaaa.....

-Z-e-n-s- · 05.10.2015, 13:03

ist der Motor mit Longlife Öl 5w30 und 30tkm Wechsel gefahren oder mit 5w40 und 15tkm Intervall? -->> bzw wie sehen Nockenwelle und Hydrostößel aus??

DonHamburg · 05.10.2015, 13:07

Immerhin hat der golf nee geile Farbe... bzw 321 stück gab es nur so.

LeeTeN · 05.10.2015, 13:08

Das ist es ...Nockenwelle und Hydros und so weiter hätte er auch mal zeigen sollen...

Aber ich bin echt beeindruckt wie gut der Kreuzschliff und alle anderen Lagerschalen noch aussehen

TDI-GTI-4-Motion · 05.10.2015, 13:19

Da is JP ganz schön verwundert über den Zustand.
So is das halt mit den Leuten die normal nur an neueren Motoren rumschrauben, da erwartet die sowas natürlich nicht.

Napkin · 05.10.2015, 14:10

hat man denn was über das fahrzeug davor gesagt. gibt ja genug, die sowas auch pflegen, regelmäßig öl und service machen. und ungechipt fahren. habe meinen passat auch mit 298tkm zur banane gemacht und selbst mit 1,4bar haltedruck sah der beim zerpflücken soweit ok aus. anderen 3b von mir hab ich mit 350tkm verkauft

der fährt wahrscheinlich immer noch

glaube vw hat sich da bissl verkalkuliert bzw. einen "zu guten" motor gebaut. Weil ausser alle paar 100tkm mal kupplung war da nix großartiges.

schon geil irgendwie. wo gibts das denn in den heutigen motoren noch. bin auch immer noch totaler afn fan.

VIL · 05.10.2015, 15:42

Zitat:

Zitat von DonHamburg

Immerhin hat der golf nee geile Farbe... bzw 321 stück gab es nur so.

ist ja ganz normal silber oder?

bljad · 05.10.2015, 15:45

Silber Amalgam

haviii · 05.10.2015, 16:34

Zitat:

Zitat von LeeTeN

Wurde sogar 2 (!!) mal hier gepostet

Dir ist schon klar, dass das ein witzer YT-Kommentarquote ist? =(

Highline V5 · 05.10.2015, 16:38

Auf diesen Arbeitsplatz bin ich ja ein wenig neidisch!

Niejoe · 05.10.2015, 17:22

Habe gerade nen Golf 3 Motor (1.6L Benzin) die zerlegt und war auch verdammt überrascht, dass nach 280Tkm eigentlich noch alles Tutti war. Das war alles vor „Computer Aided Manufacturing“

Hier mal was interessantes dazu:
http://motorblock.at/stalzamt-die-wa...er-motorentod/

LeeTeN · 05.10.2015, 17:38

Zitat:

Zitat von haviii

Dir ist schon klar, dass das ein witzer YT-Kommentarquote ist? =(

Wie meinen ?
Witzer YT ?

haviii · 05.10.2015, 17:39

YouTube

2. oder 3. Kommentar...

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Unterschiede zwischen Diesel und Diesel plus	Kensin	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	36	02.11.2010 19:39
ULTRA GRIP PERFORMANCE 93 V oder PERFORMANCE 2?	JoSchuss	Fahrwerke, Felgen & Reifen	1	14.10.2009 23:36
An alle Diesel-Fahrer! Wer tankt Truck Diesel?	TDIPower371	Golf4	16	29.12.2008 19:45

28.09.2015, 09:25	- 142
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	kann man beim Qsstarz eigentlich auch die Läufe korrigieren lassen? Wenn nicht könnte er genau so gut ne Stopuhr verwenden

05.10.2015, 12:35	- 143
KPK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV Pacific Ort: Hungen GI Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 866 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 78 Danke für 75 Beiträge	Es geht weiter... https://www.youtube.com/watch?v=7i1orqCwxKA

05.10.2015, 12:37	- 144
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Teil 3? Wo ist Teil 2?

05.10.2015, 12:53	- 147
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	Alter Schwede, der Motor sieht ja bei sek. 10-12 aus wie ein Anschauungsobjekt, nix ölig und vergammelt....

05.10.2015, 12:53	- 148
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	LOL....Jo 190, 200PS kriegste da raus aus dem Lader vom 130PS TDI... Ja ne, is klaaa.....

05.10.2015, 13:03	- 149
-Z-e-n-s- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 939 Abgegebene Danke: 251 Erhielt 190 Danke für 136 Beiträge	ist der Motor mit Longlife Öl 5w30 und 30tkm Wechsel gefahren oder mit 5w40 und 15tkm Intervall? -->> bzw wie sehen Nockenwelle und Hydrostößel aus??

05.10.2015, 13:07	- 150
DonHamburg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2011 Golf 4 V5 Ort: Hamburg HH-AC 2222 Verbrauch: 12l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 553 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Immerhin hat der golf nee geile Farbe... bzw 321 stück gab es nur so.

05.10.2015, 13:08	- 151
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Das ist es ...Nockenwelle und Hydros und so weiter hätte er auch mal zeigen sollen... Aber ich bin echt beeindruckt wie gut der Kreuzschliff und alle anderen Lagerschalen noch aussehen

05.10.2015, 13:19	- 152
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.966 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Da is JP ganz schön verwundert über den Zustand. So is das halt mit den Leuten die normal nur an neueren Motoren rumschrauben, da erwartet die sowas natürlich nicht.

05.10.2015, 14:10	- 153
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	hat man denn was über das fahrzeug davor gesagt. gibt ja genug, die sowas auch pflegen, regelmäßig öl und service machen. und ungechipt fahren. habe meinen passat auch mit 298tkm zur banane gemacht und selbst mit 1,4bar haltedruck sah der beim zerpflücken soweit ok aus. anderen 3b von mir hab ich mit 350tkm verkauft der fährt wahrscheinlich immer noch glaube vw hat sich da bissl verkalkuliert bzw. einen "zu guten" motor gebaut. Weil ausser alle paar 100tkm mal kupplung war da nix großartiges. schon geil irgendwie. wo gibts das denn in den heutigen motoren noch. bin auch immer noch totaler afn fan.

Werbung

05.10.2015, 15:45	- 155
bljad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.09.2011 Fiat Panda K - OT 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.746 Abgegebene Danke: 285 Erhielt 1.026 Danke für 525 Beiträge	Silber Amalgam

05.10.2015, 16:38	- 157
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.342 Abgegebene Danke: 311 Erhielt 508 Danke für 347 Beiträge	Auf diesen Arbeitsplatz bin ich ja ein wenig neidisch!

05.10.2015, 17:22	- 158
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Habe gerade nen Golf 3 Motor (1.6L Benzin) die zerlegt und war auch verdammt überrascht, dass nach 280Tkm eigentlich noch alles Tutti war. Das war alles vor „Computer Aided Manufacturing“ Hier mal was interessantes dazu: http://motorblock.at/stalzamt-die-wa...er-motorentod/

05.10.2015, 17:39	- 160
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	YouTube 2. oder 3. Kommentar...

JP Performance - Das Diesel Projekt

Ähnliche Themen