Cinisto

Ich vermute du bist über die 6 Monate nach Kauf rüber (wegen der Beweislastumkehrung in der Gewährleisung). Hattest du den Verkäufer in irgendeiner Form schriftlich (also belegbar) innerhalb der 6 Monate darauf hingewiesen?

Weil nach 6 Monaten müßte Sie ja beweisen, dass es schon zum Zeitpunkt des Kaufes so war und nicht erst danach entstanden ist.

Also falls die 6 Monate heute genau ablaufen, würde ich den Mangel per Mail/SMS/Fax direkt melden.

Fame62

wegen dem öl unten am auto habe ich beweis als email

seine behauptung war der wagen hätte nie öl verloren
was aber wiederlegbar ist durch den wartungsbericht da hatte er ja schon lange vorher das problem

auch wegen dem ausgehen habe ich noch die mail

Hallo
leider macht der Golf seit er bei euch war noch mehr Probleme
er geht aus wenn man an der Ampel halten muss
ständig zeigt er neue Fehler an ,heute zeigte er Werkstatt an




alles vor dem ablauf der 6 monate ,der chef weiss von dem nageln
er sieht das als voll normal


als mir vor ca 6 wochen 2 zündspulen kaputt gingen ,stank der golf wie verbrannt ,er rauchte massig weiss hinten raus ,nichtmal im ersten gang ging er den berg hoch ,nachbarn die vorbei kamen meinten ,durch die zündspulen sache ging noch mehr kaputt
er wurde vom autohaus dann geholt und nach 3 tagen bekam ich ihn wieder
er war noch lauter am nageln ,geht ab und zu wärend der fahrt aus ,meist aber an der ampel oder fussgänger übergang

Herrmann

Dieses "Diesel-Nageln" ist beim 1.4er 16V Golf 4 Motor normal (meiner hatte keinen Kolbenkipper und er hat genagelt wie n alter Benz). Das einzige, was nicht normal ist bei deinem Auto, was Geräusche angeht, ist dieses Brummen. In abgemildeter Form brummt ein AKL so, aber ein 1.4er sollte so nicht brummen.

VW-Mech

Gibts was neues?

Fame62

im moment läuft er
klar er nagelt wie ein alter fiesta

email an den händler ist raus ,alleine schon weil er ja so ölt
könnte schon wetten das es wieder auf mich geschoben wird
da kommt dann der satz "du musst die wartung machen"

Fame62

Hallole
leider meldet der Verkäufer sich nicht
die Anwältin will ihn nun anschreiben ,und ihn aufvordern die Mängel zu beseitigen
bisher sind bekannt das Nageln
Ölverlust
Generator (zeigt er öfters an )
und auch beim Gas geben wackelt der Schaltknauf
und eben er geht öfters aus ,wenn man anhalten muss

didgeridoo

Oh mann, du armes Tröpfchen
Wer bezahlt die Anwältin?

Der wackelnde Schaltknauf beim Gasgeben ist normal, bzw. "Stand der Technik"
Möglicherweise eben noch verstärkt durch ein ausgelutschtes Getriebelager.

"Generator-Werkstatt" -> wahrscheinlich Lichtmaschine defekt.

Ich drück die Daumen.

Fame62

Danke sehr für das arme Tröpfchen
die Anwältin muss ich selber zahlen ausser der Händler verliert

Golftürk

Wegen dem Ausgehen muss wahrscheinlich nur die Drosselklappe gereinigt werden und neu angelernt werden.

Schlupf

Hattest Du nicht was von Prozesskostenhilfe geschrieben?

Bei Klärung auf Bedürftigkeit bzw. Anspruch auf die PKH,wird doch auch gleich die Erfolgsaussicht geprüft, daher gäbe es dann auch schon eine Tendenz.

Dir fehlt einfach ein Mann oder guter Kumpel, der ab und zu mal wenigstens nach Deinem Auto guckt!

Das "Tröpfchen" braucht einen guten "Tropfen" !

Fame62

das erste gespräch muss ich erstmal selber hinlegen

ja ich geb dir recht ein guter kumpel wäre schon toll

ihr seit echt süss

Fame62

wollte gestern zum einkaufen
der golf stinkt massig nach benzin nach dem anmachen
was hat er denn nun schon wieder ?

Herrmann

Schau mal, ob der Schlauch zum Aktivkohlefilter richtig drauf sitzt

didgeridoo

Ja, genau das ist häufig die Ursache für Benzingeruch im Innenraum!
Wenn du die Motorhaube auf machst, sind "links hinten" in der Ecke am Federdom drei Anschlüsse, die von unten kommen.
Die drei Kunststoffleitungen kommen vom Tank.
Eine ist der Benzin Zulauf, die andere der Rücklauf und die dritte die Tankentlüftung.
Auf der Leitung für die Tankentlüftung ist ein schwarzer, geriffelter, dünner Plastikschlauch aufgeclipst.
Dieser Schlauch ist etwa 30cm lang und führt zum Aktivkohlefilter (das magnetventil-Tickern im Standgas, wenn der Motor läuft).

Bau diesen schwarzen, geriffelten Schlauch mal aus und prüf ob der irgendwo eingerissen ist. Auf diesem Bild siehst du den Aktivkohlefilter mit besagtem Schlauch:
https://www.dropbox.com/s/frj4zznv6b...%2034%2033.jpg

Fame62

hab ich gemacht sass alles gut
heute ging er leider ständig aus
der händler hat noch zeit bis zum 23.diesen monat

Fame62

huhu melde mich mal kurz
ich warte nun auf den gerichtstermin,der anwalt hat einige male mit dem händler geschrieben,aber dieser weist jede schuld von sich
seit märz steht der golf nur noch rum fahren ist nicht mehr möglich

Schlupf

Mach doch mal bei "User helfen User" eine Anfrage!
Vielleicht ergibt sich was und ein netter Helfer ist in Deiner Nähe und schaut mal unter die Haube und in den Fehlerspeicher!
Dann hätte man zumindest mal einen Rep.-Ansatz und Dein Anwalt könnte mit dem Händler einen Deal machen.
Das "nagelnde Geräusch" läßt sich aber leider nicht so einfach aus der Welt schaffen.

Bennsen90

Da leider anhand der Dargestellten Probleme klar ist was das Auto haben wir braucht man wohl kaum den Fehlerspeicher auslesen. Vermutlich wird nun auch die Batterie tot sein und somit auch massig Fehler drin sein die mit dem eigentlichen Problemen nichts zutun haben.

Bin gespannt wie das weiter geht... Ich fürchte nur das es ins Leere laufen wird...denn wie viele hier gesagt haben ist das schon beinahe stand der Technik. Verdient hätte so ein Händler es aber... Vorallem bei dem Aufgerufenen Preis

Fame62

der händler lässt sich auf keinen deal ein ,er schrieb dem anwalt das auto wäre in ordnung gewesen
leider hatte er an den wartungsbericht vom vorbesitzer gedacht
dort sind die fehler sogar schon drin

Fame62

die batterie geht noch ,hatte ihn vorhin kurz an ,er zeigt lauter fehler an
ich mach es damit der händler mal seine grenzen sieht
auf facebook hat er eine seite ,die bewertungen sind von seinem verkäufer und einer freundin
eine bewertung ist von einem anderen und die ist negativ