chris1x

sorry, da hatte ich nicht drauf geachtet

QZA

ich behaupte mal nach dem test wurde es auch so verlötet

disi77

Wo hast es dann abgegriffen? Es geht ja normal nur an der smd oder pin

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

disi77

Nein er zeigt ja bremsverschleis an

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

QZA

ja das tut meiner auch wenn ich ihm auf dem tisch liegen habe und strom drauf gebe.....
soll man das signal herbeizaubern?

disi77

Richtig es wird angezeigt aber nur weil der tacho ja die smd oder anzeige hat. Aber woher bekommt das colormfa das signal wenn das kabel nicht an der leitung angeklemmt ist?

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

QZA

wenn nicht angeklemmt kommt eben die meldung
und wenn man die verkablung bzw ausstattung nicht hat, sollte man es raus nehmen können, was vermutlich über die codierung vom tacho ausgelesen wird von der colormfa

disi77

Ok passt.....

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Smokemaster

Hi,

ich versuche es mal richtig zu stellen - da hier glaube ich gerade aneinander vorbeigeredet wird.... Die Bremsverschleißanzeige arbeitet wie folgt - es wird Spannung auf eine Leitung gegeben - so lang an dieser keine Masse anliegt, kommt die Verschleißanzeigenmeldung nicht im Display... Ist der Bremsbelag verschlissen, ist auch der Verschleißkontakt abgeschliffen und bekommt Kontakt zur Bremsscheibe und man kann somit Durchgang messen auf der Leitung... und die Meldung kommt im Tachodisplay...

Was disi vielleicht meint, ist, dass da evtl. was falsch angeschlossen ist, oder bewusst so angeschlossen wurde, dass die Verschleißanzeige der Bremse im Display der Color MFA erscheint kommt... Allerdings weiß ich nicht wie die MFA darauf genau reagiert wenn mal einfach gar nix angeschlossen ist...

Man korrigiere mich falls ich Stuss erzählt habe....

Grüße Wolfi

disi77

Er versteht es!!!! Genau das meine ich. Vermutlich wird nichts angezeigt auf dem display, da er ja das signal nichtvauswertet und somit auch nicht weis das es eine verschleisanzeige hat, bzw er hat keine masse somit keine anzeige.

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

QZA

ich hab schon verstanden was du meinst
der tacho aufm tisch von mkIII hat es halt verkabelt und deswegen die meldung

MKIII

Verstehe ich das jetzt richtig, dass mir das dann NICHT angezeigt wird wenn meine bremse verschlissen ist? Vom Werk aus hab ich die Anzeige drin.

disi77

Ja verkabelt aber vermutlich an die smd von einer kleinen mfa ab sagt er hatte ne grosse mfa. Das ist ja das was mich so stizig macht....

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

disi77

Und ja ich habe auchveins aber schon seit 2 monaten

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

MKIII

Kann es nicht sein, dass er das Kabel direkt an den Stecker vom tacho verlötet hat??!

QZA

der punkt ist doch

das signal kommt immer rein
bei kleiner mfa wird diese leitung zu einer LED geleitet, diese wird hier durch nen wiederstand ersetzt und dort dann das signal abgegriffen für die colorMFA, gleiches gilt für WiWa und Öl (bis hier hin sind wir uns jetzt einig denke ich )

bei ner FIS kommt das signal ebenfalls rein, nur hier wird dieses über den controller auf der platine ausgewertet und in das FIS Display weiter geleitet, heißt also das hier vor dem controller oder aber direkt am 32pin stecker das signal abgegriffen wird

ich hoffe nun passt es

disi77

Nein der stecker ist ja im auto. Und an den pins erkennt ich kein kabel (siehe malierungen auf dem bild)

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

disi77

Falsch. Das color display hat ne extra leitung dazu.

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

MKIII

Mal ne andere Frage. Verbaut ist das ganze an meinem 1.8T. Ich würde mir gerne ladedruck anzeigen lassen. Wo muss ich den Sensor anschließen bzw. wie kann ich es realisieren, dass mir Ladedruck angezeigt wird??

QZA

kanns du oleg fragen ob er mehr bilder hat, um das mal zu klären
ist richtig