ratbaron

Ich würde sagen, das sieht ein Blinder mit Krückstock aus 2km Entfernung.
Ein auf Fahrzeugkontrolle geschulter VPler auf jeden Fall.
Aber es muss erstmal jemanden interessieren, das ist richtig.

Pech hast du, wenn du z.B. abends aus komplett anderen Gründen in eine Kontrolle kommst und es dann "nebenbei" entdeckt wird.

Omega

Wenn man sich original Leuchten ins Auto legt, ist das auch nicht das Problem, wenn man vor Ort schnell wieder auf original umrüsten kann, oder?

Was wirklich ein Riesenproblem wäre, ist wenn man wirklich den Gegenverkehr blendet... Und dann Sach- und Personenschäden folgen. Das darf nicht sein.

oli87

Also bei uns wird es so gehandhabt, und dafür muss das Fahrzeug nicht mal anderweitig besonders auffällig umgebaut sein, wenn da ein Fahrzeug bestimmten Alters mit kaltweissen Leuchten rumfährt, wird dieses Fahrzeug angehalten. Einfach weil die Verdacht vorliegt, dass es in einem 20,25,30… Jahre alten Fahrzeug weder LED noch Xenon (oder nur sehr selten) gab. Natürlich wenn alles i.O. ist, ist man ganz schnell wieder auf der Piste. Aber wenn man z.B. mit einem 2er Golf da steht, dann wollen sie schon Unterlagen sehen, weil solch ein Licht einfach nicht Serie war bzw. es sowas vor über 30 Jahren in der Mittelklasse nicht gab.

akkarin92

Das würde ich tunlichst vermeiden! Denn dann wird dir direkt Vorsatz nachgesagt!

Omega

Jeder hat doch Ersatzleuchten im Auto?

Abgesehen davon natürlich baue ich die LEDs wenn, dann mit vollem Vorsatz illegal ein.

Hat das denn so schlimme Rechtsfolgen? Kommt das Auto dann direkt in die Presse oder in Staatseigentum? Und Führerschein wird vor Ort eingezogen?

akkarin92

Bei Vorsatz verdoppelt sich sofort das Strafmaß.

Als kommst du dann bspw. von 35 Euro Verwahngeld gleich mal zu 70 Euro und einem Punkt. Das Beispiel hat keinen Bezug zu diesem Thema - nur Frei aus der Luft heraus!
Für einen Satz Leuchtmittel würde ich das nicht riskieren.

Versteht mich nicht falsch - ich will auch gerne bei meinen Xenons als Fernlicht LEDs verwenden, aber solange nicht offiziell erlaubt lass ich das lieber bleiben.

Omega

Ich hab auch schon genug Punkte und Strafzahlungen kann ich auch nicht gebrauchen.

Für mich wäre es aber entscheidend, ob das Leuchtmittel den Gegenverkehr nicht blendet. Ist das objektiv nicht der Fall, liegt keine Gefährdung vor und die theoretische Störung des Rechtsfriedens, naja, ist halt so "schlimm" wie wenn ich bei rot über die Ampel gehe wenn keiner da ist. Ich wache von meiner Übertretung nicht nachts schweißgebadet auf. LED ist weniger Stromverbrauch, weniger Benzinverbrauch, weniger CO2. So gesehen sogar eine Verbesserung des status quo.

Kann sogar einem unbeleuchtet fahrenden Radfahrer das Leben retten. Gegenüber dem Schund, mit dem ich aktuell leuchte.

Phipz87

Vorsatz muss man erst mal beweisen! Da nur mitführen von Ersatzlampen ist noch lange kein Vorsatz! (Zudem auf Amazon steht, mit Zulassung - Jetzt mal abgesehen davon, dass es die nicht für den 4er gibt)
Ich hatte noch nie eine Kontrolle gesehen, wo der Scheinwerfer/Leuchtmittel kontrolliert wurde - Außer es war eine Umrüstung auf komplett andere!

Frank11

Solange es für die LED Leuchtmittel keine Zulassung gibt, ist und bleibt es illegal.
Selbst wenn ihr den perfekten Hell - Dunkel Übergang habt.
Da kann man sich die Sache auch nicht schön reden mit Äusserungen wie "Das erkennt der never ever".
Die Diskussion lohnt nur für die, die bewusst das "Risiko" eingehen wollen.
Dann ist es natürlich angebracht die optimalste "Lösung" zu suchen um so wenig wie möglich den Gegenverkehr zu gefährden.

Sheepy

Zum Thema Ersatzleuchten: Dann pack aber ALLE Leuchte als Ersatz ein. Dann ist das o.k.. Aber wenn du nur die beiden als Ersatz dabei hast, dann ist da zu viel interpretationsspielraum. Und im Zweifel bist du das Arschloch. Tuner haben keine gute Lobby vorm Staat.

Zum Thema Rechtsfolgen: Der Worstcase ist, wie schon einem User im Forum hier passiert, das du total friedlich irgendwo fährst oder rum stehst. Dann kommt ein Herr Polizist der gesehen hat "Ahh, ein Tuner" und sagt: Allgemeine Verkehrskontrolle.
Dann regt er sich über dein Fahrwerk auf oder angebliches Motortuning auf und beschlagnahmt erstmal dein Fahrzeug, evtl. auch vollkommen zu unrecht.
Wenn die dann aber beim Gutachten feststellen das der Anfangsverdacht sich nicht erhärtet, dann suchen die. Dann suchen die richtig nach Mängeln. Und wenn die dann sowas finden wie Verdrehte Bremsschläuche, nicht eingetragene aber legale umbauten oder illegale Leuchtmittel, dann bezahlst du alles.
Abschleppen, Gutachten, Strafe, Bearbeitungsgebühren und dann kommt eine Summe zusammen, dafür kannst du Xenon nachrüsten.

Den kompletten Pott und Frankfurt würde ich mich solchen Leuchtmitteln also meiden. Der Rest der Republik ist da glaube noch relativ sicher. Aber in so Hotspots wo die auf Tuner heiß sind, da kann es der Genickbruch sein.

Und ja, die Chance ist klein. Vllt. 1 : 100.000. Aber ich persönlich hab zu viel scheiße durch als das ich mich in diesen Risikobereich begeben will.

Wilhelm

Gilt in Süddeutschland für alle Industriestädte wie Mannheim, Heilbronn usw. Augenmerk auf Leute, die gerne auffallen. Posen, prollen, dicke Eier zeigen wollen mit Geliehenem, dabei mit 25 noch zuhause bei Mama wohnen.

Das zweite Ding sind fliegende Kontrollen, i.d.R. mind. 2 KfZ, mit „Vorposten”. Ich wohne „auf dem Land” und sehe das vom Fenster aus mindestens ein mal die Woche.
Handy&Gurt, Kontrolle auf Drogen und bei Transportern Beladung. Leuchtmittel sind allerhöchstens Beifang, kosten aber bei Vorgeschichte den Lappen.
Ich frage mich nicht, ob der Retrofit-Scheiss das wert ist. Habe Xenon.

VW-Mech

Leuchtmittel fahre ich nur legal mit Zulassung. Das bissl Optik ist es mir nicht Wert - Stress zu bekommen.

Für die Standlichter die bläuliches Glas haben, hab ich die Verpackung im Auto liegen.

Hier bei uns sind Standlichter und LED Kennzeichen IMMER TEIL der Kontrollen.

VWMK4_97

Also wer heutzutage immernoch Suchscheinwerfer als Kennzeichenbeleuchtung nutzt, ist nicht mehr zu helfen. Sieht mMn. ultra affig aus

Mar$91

Kommt drauf an was damit gemeint ist, die legale helle LED Beleuchtung, also einteilig ohne Lampfenwechsel mit E-Zeichen, kann ja auch sehr sehr hell sein.
Ich hab auch ne Zugelassene LED KZ verbaut im Daily und im Golf, aber beide im Laden gekauft, weil ich dort einmal testen konnte, wie hell die sind... Wollte LED Look, aber "normale" Helligkeit

VWMK4_97

Ja gut, LED gehen schon klar, solange sie halt nicht viel zu hell sind. Früher hat der Kollege extra alte Fassungen genommen, die gerade so noch geleuchtet haben - Hauptsache es leuchtete aber das KZ konnte kaum gelesen werden. Die guten alten Zeiten

Phipz87

Ich mach früher zu heute, nur anders rum:
Ich finds geil, wenn das Kennzeichen so Hell leuchtet, dass es kaum noch gelesen werden kann...

Nee ehrlich, ich find weißes licht einfacher schöner als dieses gelbe.

Nordharz

Und wann werden die Dinger jetzt legal Golf IV?

Nur um mal wieder zum Punkt zu kommen.

Ich befürchte leider, dass weder Phillips noch Osram daran interessiert ist.

Phipz87

Das wird nie Legal werden! Der Scheinwerfer ist dafür nicht ausgelegt...

bnitram

Das ist natürlich ein Argument... nicht. Alle anderen Scheinwerfer von aktuell zulässigen Autos sind dafür extra ausgelegt ? Nein, genau so wenig. Dennoch werden laufend neue Autos auf die Liste genommen. Was heißt neu- Osram hat jetzt z.b. auch alte Triumph Modelle in der Liste von Baujahr 1962-1980. Es werden also nicht nur brandneue Autos geprüft.

Nur verraten Osram und Philips nicht welche Autos schon geprüft wurden und ggf nicht zulassungsfähig sind, oder welche aktuell in Prüfung sind geschweige denn welche als nächstes kommen.

Ganz blöd gesagt behaupte ich mal das die Chancen für den Golf 4 gar nicht sooo schlecht stehen, da davon immer noch etliche herum fahren. Wenn ich mir da andere Autos aus der Zeit anschaue, da sucht man teils vergebend nach auf der Straße.
Letzlich heißt es abwarten- vielleicht auch vergebens.

Mfg

Sheepy

Können wir bitte aufhören uns einzureden dass das jemals kommt? Die Chancen stehen Ultra schlecht.

1.) Osram hat auf die Anfrage ob und wann was kommt gar nicht reagiert.
2.) Ist der Golf IV ne alte Bumms Bude in die, außer uns bekloppten, keiner mehr einen Haufen Geld steckt. Damit sind auch 100€ für Leuchtmittel gemeint. Das Fahrzeug ist EOL und gehört zunehmend in die Classic sparte. Und in der Classic Sparte haben LED Leuchtmittel nix verloren.
3.) Sterben die Golf IV gerade extrem an Rost. Wenn nicht so ein Idiot wie wir kommt der da neue Schweller ein schweißt, dann gehen die entweder in Export oder in die Presse.