VIL

Ich hatte das Problem mit Gen1 und Valeo Schweinwerfern auch, gibt da wohl zwei verschiedene Versionen. Beim Rest hats nämlich gepasst.

Ich hab an meinem Deckel dann rumgedremelt und bin schlußendlich bei Hella Scheinwerfern gelandet... Kann also leider nicht wirklich weiterhelfen.
Vielleicht hat ja jemand mit passenden Deckeln einmal ein Bild damit wir hier vergleichen können

Lg

bnitram

Soweit ich weiß gibt es nur den Unterschied zwischen Hella und Valeo Deckel. Innerhalb von Valeo oder Hella sehen die meines erachtens alle identisch aus untereinander was man so online findet.

Eben !

@cashcartman:
stell doch mal ein Bild ein wie es bei dir mit montierter LED ausschaut. Also überstand usw. ggf auch mal ein Bild vom Deckel...

MfG
bnitram

cashcartman

Ich schau mir das noch mal an, bin mir aber relativ sicher, dass die LED korrekt sitzt. Der Kühlkörper steht etwa so weit heraus, wie der Leuchtweitenversteller. Da der Deckel an der Stelle jedoch weniger tief ist, schlägt dieser am Kühlkörper an.

Bisher scheint es (lt. ****) nur je ein Hella- oder Valeo-Deckel (und wohl inkompatibel zueinander).

Ich schau mal ob ich es fotografiert bekomme.

CC??

Zum Unterschied der beiden Varianten Gen 1 und Gen 2 fand ich das hier ganz interessant,insbesondere das Foto mit der Gegenüberstellung der beiden Varianten.
(leider ist die Seite massiv mit Werbung belastet):
https://camper.help/osram-night-breaker-h7-led-gen-2/

Gruss CC??

bnitram

Ja, der Unterschied der LED Anordnung dürfte Maßgeblich für die Unterschiedlichen Scheinwerfer Zulassungen sein. Die Baugröße hat sich nur nach vorne hin verändert/verkleinert. Eine Standard H7 Glühbrine baut genau so lang wie die GEN1. Daher dürfte die GEN2 in dem Punkt kein wirklichen Vorteil bringen.
Nach hinten raus bauen beide exakt gleich lang. Ich hab beide vor mir auf dem Schreibtisch liegen. Da hat sich wirklich nichts getan. Kürzeren Bauraum nach hinten bietet die Philipps LED.

Wenn ich die Tage Zeit finde, kann ich mal eine Gegenüberstellung von H7, Philips, Osram Gen1 & 2 machen...

MfG
bnitram

Phipz87

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KingTuT

Servus Zusammen,
kann mir jemand von euch mal helfen, würde gerne bei meinem Golf 4 (2002) auf LED umrüsten, meine Scheinwerfer sind Valeo E9 (5163/5164).
Wenn ich bei Osram (https://www.osram.de/am/night-breake...dule_container), die Kompatbilitätsliste NIGHT BREAKER LED durchgehe, sehe ich dass richtig, dass ich nur H1-LED für das Fernlicht nachrüsten kann?
Oder kann ich auch (für E1 761) H7-LED für Abblendlicht nachrüsten?

Danke euch für die Hilfe! :-)


Nachtrag:
Anscheinend gab es noch die alte PDF-Liste zum download, nachdem ich jetzt noch mal eine downloadet habe steht dort für E9: H7-LED Gen2 für Abblendlicht und H1-LED für Fernlicht.
Dann kann ich beruhigt auf LED umrüsten :-)

Blackpitty

seh ich das richtig, das es nun bei Phillips sowohl für die Valeo als auch die Hella Scheinwerfer nun eine Freigabe für alle Leuchtmittel gibt?

Also H7 LED, H1 LED und Standlicht W5W?

https://www.philips.com/c-dam/b2c/en...042.1707860225

bnitram

Jawohl ja!

oli87

Bis auf Blinker und NSW haben wir dann einen Voll-LED Scheinwerfer :-)

Blackpitty

es gibt ja dann insgesammt bei H7 3 verschiedene Phillips, die Standard, die normalen und die Boost, hat da jemand schonmal was verglichen? Von Osram gibts ja nun auch noch ne neuere Version.

Blackpitty

da ich inzwischen auch im Besitz eines Golf4 mit Xenonscheinwerfern bin und gleichzeitig im Alltagsfahrzeug(auch Golf4) Halogen mit Osram LED fahre konnte ich beide Lichtsysteme im dunkeln auf der selben Strecke schon testen.

Also auch wenn Xenon nicht schlecht ist, beide(Xenon und LED) stinken im nassen wegen der weißen Lichtfarbe gegen gelbe halogen ab(das ist klar) aber im trockenen habe ich das Gefühl das die Halogen mit LED Birnen mehr Licht machen bzw. sieht es auf der Straße besser aus

cabrio79

Tatsächlich hat das gelbliche Licht der Halogenlampe Vorteile auf dem nassen und somit schwarzem Asphalt.

Deswegen bleibt im Wintergolf genau das verbaut.

Der Sommerwagen hat eh Voll.LEDs :-)

-Z-e-n-s-

Deshalb fahre ich auch Brenner mit 4200 K, um bei Regen was zu sehen. Dazu kommt das ein 20 Jahre alter Xenonscheinwerfer auch eine trübe Linse hat. Deshalb hatte ich mir vor zwei Jahren noch beide neu geholt. Deshalb ist für mich Xenon am Golf 4 noch Maß der Dinge.

Golf4_Projekt?

@ Blackpitty, welchen "LED-Stand" hast du jetzt aktuell verbaut.

Momentan fahre ich die Hella mit den Osram H7 LED erste Gen.
Der Rest Halogen Birnen.

Zwischenzeitlich (auch weil es keine vernünftigen Hellas mehr gab) habe ich mir noch einen Satz weniger verschlissene Valeo Scheinwerfer auf Lager gelegt.

Jetzt überleg ich diese bspw. wie folgt zu bestücken und zu verbauen:
Hauptleuchtmittel Osram:
Osram NIGHT BREAKER H7-LED für Abblendlicht
Osram NIGHT BREAKER H1-LED für Fernlicht
Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED für Standlicht
H3LED gibt es scheinbar nix für den öffentlichen Raum

Alles Philips:
H7-LED Philips Ultinon Boost für Abblendlicht
H1-LED Philips Ultinon Boost für Fernlicht
Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED für Standlicht
H3LED gibt es scheinbar nix für den öffentlichen Raum (H3 bspw. Philips UM11336U91X2)

Was empfehlt ihr - ist eure Erfahrung?
Mix aus Osram und Philips oder alles Philips?

Was gibt es bzgl. H3 zu sagen?

Danke.

bnitram

Wofür brauchst du denn die H11 ? Ist doch gar nicht im Scheinwerfer vorhanden...

Zumindest Osram erste Generation und die Philips Standlicht LEDs haben einen leichten Farbunterschied.
Ob das bei den neueren immer noch so ist kann ich nicht sagen. Hab inzwischen nur noch Philips drin.

Mfg

daniel_bf

Gibt's Fotos von den verbauten LED Leuchtmittel im Scheinwerfer?

Die H7 Leuchte ist ja hinter der Strahlenblende versteckt.

Die Weisse W5W LED und die H1 LED sind ja immer sichtbar. Hat da jemand Fotos?

Frank11

Meine das ist hier in dem Thread noch nicht angesprochen worden.
Lese immer mal wieder, dass Leute die in ihren Fahrzeugen das serienmässige LED Licht haben bei Regen, nasser Strasse über eine schlechtere Sicht als mit H7 berichten.
Als Ursache wurde hellere Lichtfarbe, Scheinwerfereinstellung oder es wurde keine genannt.
Es mag auch vom Lampentyp abhängen, Linse oder Freiflächenreflektor.

Daher wollte ich die Leute die bereits umgerüstet haben fragen, wie sich das beim G4 Abblenbdlicht darstellt. Sicht schlechter, gleich wie H7 oder besser? Oder wurde es durch eine Einstellung besser?
Am besten mit angeben welche LEDs verbaut wurden
Osram Gen 1 oder 2 oder Philips.

Oder sollte man das besser als Umfrage starten?

Blackpitty

hm ich hab mir die fürs Fernlicht noch nicht geholt. Hat Osram da inzwischen auch ne Zulassung für due H1 für Hellascheinwerfer?




völlig uninteressant, der Farbunterschied von Osram zu Hella wirst du bezüglich deinen Punkten im Auto nicht merken.

Grundsatz bei Beleuchtung ist aber

Xenon und LED Licht ist gelbem Halogen im trockenen völlig überlegen, sobald es nass ist dreht sich das Blatt und gelbes Licht sorgt für bessere Sicht.

Blackpitty

was mir gerade auffällt, in der Liste bei Phillips für die H1 Fernlicht LED steht beim Fernlicht ein (3) dahinter was sich auf die Fußnote der Liste bezieht und da steht unter Punkt 3:

und das bedeutet dann was genau?