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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ich kann aus "Langzeiterfahrung" berichten ![]() Bin 2 Jahre lang mit dem verstärkten Getriebelager an meinem 1.6 16V gefahren und ich habs keine Sekunde bereut. Fährt sich wirklich um Welten besser damit! (Bei der ersten Probefahrt mit dem Lager musste ich die ganze Zeit grinsen) Negative Auswirkungen auf die Langlebigkeit anderer Komponenten hat das Lager gewiss nicht. Es ist für das Flexrohr sogar eher von Vorteil, wenn der Motor nicht so sehr herumwabbelt ![]() Ende Letztes Jahr hab ich mir nen anderen Motor in meinen Golf gebaut - und das Sika-Lager ist nun übrig. Also wenn du Interesse hast, kannst du das bei mir käuflich erwerben ![]() --> [KLICK] |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Gt_Leon (03.02.2013) |
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Ja hab ich! Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 ![]() Kaufen kann man es [HIER] 2 Liter reichen für das ERT DUU oder DRW Getriebe.. ![]() Allerdings benötigst du eine Spezialnuss, um die Öffnungen am Getriebe zu öffnen. Ich glaube es handelt sich um einen 16er (oder 12er?) Innensechskant. Die Untere Schraube ist zum Öl ablassen, die seitliche Schraube zum Öl auffüllen. Aufgefüllt wird, bis dir das Öl wieder entgegen kommt. Die Seitliche Schraube ist vom linken vorderen Radhaus aus erreichbar. (das Rad und die Plastikverkleidung muss weg) (Darauf achten, dass der Wagen beim Öl einfüllen EXAKT ebenerdig steht!) (Und Vorsicht Getriebeöl stinkt fürchterlich ![]() EDIT: Ich zitier mich nochmal selbst: Getriebeöl Füllmenge: Geändert von didgeridoo (03.02.2013 um 13:22 Uhr) |
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