AZD Motoren - Seite 13

JensB · 26.09.2009, 09:48

ich denke mal, wenn alle Möglichkeiten ausgeschöpft sind, werde ich das Flexrohr tauschen, es gibt ja günstigere Alternativen, als die von VW, wo gleich der Kat mit getauscht werden soll, wobei die meisten Vertragshändler auch auf Alternativen zurückgreifen.

Hat eventuell bereits jemand Erfahrung mit folgenden Teilen?

Ebay Artikelnummern:
01.: 120467924052 ( Passgenauigkeit? )
02.: 230305598031

Znow · 26.09.2009, 10:23

hmm.. ok. Ich werd mir das teil holen und mal einbauen lassen, egal was mein

sagt. Also er will mir für 250euro ja NUR das Flexrohr wechseln

also er meint kat kostet nochmal so 500 euro..

@kej

das hab ich ihm ja auch geschildert und wollte dem

vlt. ein tip entlocken, aber der kam ja gleich mitm flexrohr. In der stadt ist es bei mir bei 2500 rpm - im 3. oder 4. gang - und auf der Autobahn so bei 4000 rpm - also 120 - 130 km/h.

@Jens

das Teil hab ich mir heut morgen auch schon angeschaut. Ich denk, wenn du es schaffst dein Kat abuzutrennen und da dann eine Dichtung anzuschweißen, müsste es passen. Es ist ja eigentlich ausgelegt für ein zwei teile System, also Hosenrohr separat und kat separat.

kej · 26.09.2009, 10:29

@Znow
genauso war es bei mir auch

und ich dachte auch immer es liegt am Flexrohr.
Dem war aber nicht so.

Shinymoon · 26.09.2009, 10:31

Zitat:

Zitat von Znow

@kej

das hab ich ihm ja auch geschildert und wollte dem

vlt. ein tip entlocken, aber der kam ja gleich mitm flexrohr. In der stadt ist es bei mir bei 2500 rpm - im 3. oder 4. gang - und auf der Autobahn so bei 4000 rpm - also 120 - 130 km/h.

Geenaaaaau!!!!!!

Bitte unbedingt nachher berichten ob sich bei dir auch verbessert hat!!

Shinymoon · 27.09.2009, 16:16

Kann mir bitte einer von euch zeigen wie der Vorkat bei AZD eigentlich aussieht !?? Fotos wäre super...

kej · 27.09.2009, 21:58

Du meinst wo der sitzt ?
der VorKat ist in dem Krümmer integriert. Wenn du den Krümmer ausbaust siehst du wenn du von unten hineinguckst die Vorkat.

Shinymoon · 04.10.2009, 01:22

Znow, schon ausprobiert?

Znow · 04.10.2009, 09:33

hey sry.. aber zur zeit hab ich keine zeit um was an meinem auto zu machen.. die ganze letze woche nur arbeiten und schule :/ ich machs demnächst... ;9
halt dich dann aufm laufenden

04.10.2009, 10:57

Zitat:

Zitat von The Knight

Aha. Die Abgaswarnleuchte meinst du? Die blinkte bei mir auch sporadisch, der Grund war eine defekte Lamdasonde und nach dem Wechsel dieser Ruhe.
Bei mir kam nach kanpp 50k km der Plastikring auf der Spannwelle. Sonst keine Defekte...ok der Kühler war kaput, hat geleckt. Sonst bisher nix.
Was kommt bei AZD sonst noch so mit der Zeit? getriebeproblem dürfte doch seit 2000 BJ behoben sein.

Ehm das mit dem Getriebe, hmm bin mir nich sicher weil ich die vermutung hab, dass bei mir was am Getriebe is. Hab bj 10/2000 kotzt mich schon tierisch an, hatte schonmal en Getriebeschaden bei einem Polo

Shinymoon · 04.10.2009, 12:10

Zitat:

Zitat von Masii

Ehm das mit dem Getriebe, hmm bin mir nich sicher weil ich die vermutung hab, dass bei mir was am Getriebe is. Hab bj 10/2000 kotzt mich schon tierisch an, hatte schonmal en Getriebeschaden bei einem Polo

Es ist seit BJ 07.2001 behoben

@Znow

ctammen · 18.10.2009, 22:10

Zitat:

Zitat von kej

AN ALLE DIE GLAUBEN IHR FLEXROHR IST DEFEKT !

So ich hab nun an meinem kleinen auch mal wieder ein bisschen gewerkelt.
Ich weiß nicht ob ihr das Problem auch habt, aber mich hat es tierisch genervt das der Wagen bei bestimmten drehzahlen immer so laut war. Da ich noch den Original Topf drunter habe, finde ich das einfach viel zu laut.

Also hab ich mich auf den Weg zu VW gemacht und mir Auskunft geben lassen woher das kommen kann. getauscht habe ich dann eigentlich nur die Aufhängung vom Kat
die sieht zwar genauso aus wie die alte, aber hat einige nette nebeneffekte.

1. Der Wagen ist richtig schön leise, selbst im Anzug schreit die Kiste nicht mehr so

2. Der Schaltknauf der bei mir immer am rumspringen war ( gerade im Teillastbereich ) ist quasi weg. Er ruckt noch einmal kurz beim beschleunigen, das ist meiner meinung nach normal weil der Wagen sich ja auch bewegt. Und bei schlaglöchern etc auch, liegt in dem Fall daran das er ja direkt mit dem Motor verbunden ist.
Aber sonst ist er echt schön ruhig geworden der Knüppel *g*

3. Beim Anfahren am Berg war es häufig so das es sich so angehört hat als wenn im Motorraum irgendwas rumspringt ( daher dachte ich auch immer mein Flexrohr sei defekt )
das ist auch weg.
4. Bei laufender Klima war der Wagen, gerade beim Beschleunigen, recht laut man hat immer so ein klackern gehört das ist nun quasi auch weg - außer Radio aus und man hört genau hin

-

Alles im allen ist der Wagen nun richtig schön ruhig und lässt sich wieder gut fahren.

Und das alles mit einem Einsatz von 8,00€ und ca. 1Stunde Arbeitszeit also ich kann es eigentlich nur empfehlen !!

Gruß

danieL

Die Aufhängung für den Kat kann man so bekommen?
Und dann dort neu anschweißen ?

kej · 25.10.2009, 10:55

@çtamman

Das muss nicht angeschweißt werden. Das ist die Aufhängung vom KAT die wird verschraubt und der KAT an den Haltern im Gummi gehalten.

grüß

ScaniaMAN · 18.11.2009, 00:05

hab auch den azd, hat 91tkm auf der uhr, hatte bis jetzt einen kaputten kurbelwinkelgeber und ne defekte zündspule. seit der defekten zündspule verbraucht mein azd öl (bin grad am ermitteln wie viel pro 1000km), vorher keins!

was könnte das sein?

dröhnen tut meiner auch, hab da so einige drehzahlen

, liegt aber wahrscheinlich am total verrosteten auspuff und an dem flexrohr von atu, bei dem das stahlgeflecht komplett fehlt. -> werd wohl den kompletten auspuff wechseln müssen

kej · 02.01.2010, 23:36

Moin zusammen,

ich wollte mir evtl. einen Fächerkrümmer aus Edelstahl einbauen.
Hat das jemand von euch schon gemacht? kann der einfach ausgetauscht werden?

PS: angeblich soll der Wagen dadurch einen bessern durchzug erhalten?

ist da was dran?

The Knight · 03.01.2010, 01:34

Denke, wie bei allen andren Sachen auch, ist es entweder schon verbaut oder nützt nichts.

Der AZD ist techn. perfekt, leidet nur etwas an Kurzstreckenerscheinungen. DU kannst an dem Motor praktisch gar nichts machen.

KevinR. · 03.01.2010, 07:35

Bedenke das im Originalkrümmer der Vorkat sitzt...ist daher fraglich, was die Onboarddiagnostik in der Warmlaufphase dazu sagt, wenn dieser plötzlich fehlt.

Durchaus möglich, das die Kiste dann Abgasfehler wirft.

Shinymoon · 03.01.2010, 11:21

Zitat:

Zitat von KevinR.

Bedenke das im Originalkrümmer der Vorkat sitzt...ist daher fraglich, was die Onboarddiagnostik in der Warmlaufphase dazu sagt, wenn dieser plötzlich fehlt.

Durchaus möglich, das die Kiste dann Abgasfehler wirft.

Wird nichts sagen

Abgasfehler wird nur dann kommen wenn der Hauptkat. weg ist

Bei mir sind beide weg

AWeSomE · 03.01.2010, 13:13

@ kej

wo gibts denn einen edelstahl fächerkrümmer für den 16V ?

Shinymoon · 03.01.2010, 13:33

Zitat:

Zitat von AWeSomE

@ kej

wo gibts denn einen edelstahl fächerkrümmer für den 16V ?

hier z.B.:
Fächerkrümmer VW Golf 4/Bora 1.4 16V/1.6 16V FAE-201

The Knight · 03.01.2010, 13:36

Und das soll echt was bringen?

27.09.2009, 16:16	- 245
Shinymoon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2009 Golf 4 Ort: Aachen, DE Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 138 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann mir bitte einer von euch zeigen wie der Vorkat bei AZD eigentlich aussieht !?? Fotos wäre super... Geändert von Shinymoon (27.09.2009 um 16:19 Uhr)

26.09.2009, 09:48	- 241
JensB Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2009 Golf IV Ort: Hessen Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich denke mal, wenn alle Möglichkeiten ausgeschöpft sind, werde ich das Flexrohr tauschen, es gibt ja günstigere Alternativen, als die von VW, wo gleich der Kat mit getauscht werden soll, wobei die meisten Vertragshändler auch auf Alternativen zurückgreifen. Hat eventuell bereits jemand Erfahrung mit folgenden Teilen? Ebay Artikelnummern: 01.: 120467924052 ( Passgenauigkeit? ) 02.: 230305598031

26.09.2009, 10:23	- 242
Znow Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm.. ok. Ich werd mir das teil holen und mal einbauen lassen, egal was mein sagt. Also er will mir für 250euro ja NUR das Flexrohr wechseln also er meint kat kostet nochmal so 500 euro.. @kej das hab ich ihm ja auch geschildert und wollte dem vlt. ein tip entlocken, aber der kam ja gleich mitm flexrohr. In der stadt ist es bei mir bei 2500 rpm - im 3. oder 4. gang - und auf der Autobahn so bei 4000 rpm - also 120 - 130 km/h. @Jens das Teil hab ich mir heut morgen auch schon angeschaut. Ich denk, wenn du es schaffst dein Kat abuzutrennen und da dann eine Dichtung anzuschweißen, müsste es passen. Es ist ja eigentlich ausgelegt für ein zwei teile System, also Hosenrohr separat und kat separat.

26.09.2009, 10:29	- 243
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Znow genauso war es bei mir auch und ich dachte auch immer es liegt am Flexrohr. Dem war aber nicht so.

27.09.2009, 21:58	- 246
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du meinst wo der sitzt ? der VorKat ist in dem Krümmer integriert. Wenn du den Krümmer ausbaust siehst du wenn du von unten hineinguckst die Vorkat.

04.10.2009, 01:22	- 247
Shinymoon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2009 Golf 4 Ort: Aachen, DE Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 138 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Znow, schon ausprobiert?

04.10.2009, 09:33	- 248
Znow Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey sry.. aber zur zeit hab ich keine zeit um was an meinem auto zu machen.. die ganze letze woche nur arbeiten und schule :/ ich machs demnächst... ;9 halt dich dann aufm laufenden

25.10.2009, 10:55	- 252
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@çtamman Das muss nicht angeschweißt werden. Das ist die Aufhängung vom KAT die wird verschraubt und der KAT an den Haltern im Gummi gehalten. grüß

18.11.2009, 00:05	- 253
ScaniaMAN Benutzer Registriert seit: 21.09.2006 Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab auch den azd, hat 91tkm auf der uhr, hatte bis jetzt einen kaputten kurbelwinkelgeber und ne defekte zündspule. seit der defekten zündspule verbraucht mein azd öl (bin grad am ermitteln wie viel pro 1000km), vorher keins! was könnte das sein? dröhnen tut meiner auch, hab da so einige drehzahlen , liegt aber wahrscheinlich am total verrosteten auspuff und an dem flexrohr von atu, bei dem das stahlgeflecht komplett fehlt. -> werd wohl den kompletten auspuff wechseln müssen

02.01.2010, 23:36	- 254
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin zusammen, ich wollte mir evtl. einen Fächerkrümmer aus Edelstahl einbauen. Hat das jemand von euch schon gemacht? kann der einfach ausgetauscht werden? PS: angeblich soll der Wagen dadurch einen bessern durchzug erhalten? ist da was dran?

03.01.2010, 01:34	- 255
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Denke, wie bei allen andren Sachen auch, ist es entweder schon verbaut oder nützt nichts. Der AZD ist techn. perfekt, leidet nur etwas an Kurzstreckenerscheinungen. DU kannst an dem Motor praktisch gar nichts machen.

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03.01.2010, 07:35	- 256
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Bedenke das im Originalkrümmer der Vorkat sitzt...ist daher fraglich, was die Onboarddiagnostik in der Warmlaufphase dazu sagt, wenn dieser plötzlich fehlt. Durchaus möglich, das die Kiste dann Abgasfehler wirft.

03.01.2010, 13:13	- 258
AWeSomE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 Golf IV Ort: Nord-Baden Verbrauch: 6,7L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 686 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@ kej wo gibts denn einen edelstahl fächerkrümmer für den 16V ?

03.01.2010, 13:36	- 260
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Und das soll echt was bringen?