| |||||||
| Portal | Forum | Registrieren | Hilfe | Benutzerliste | Kalender |
13.03.2012, 18:01
|  - 1  |
| Gast
Beiträge: n/a
|  Umluftventil für Turbolader (N249) - Mechanischer Fehler 1.8T
Hi, habe am Wochenende meinen Motor umgebaut. Sonntag lief er noch. Heute hatte er dann gar keine Leistung mehr. Fehlerspeicher sagt das, was auch schon im Betreff steht. Das müsste ja das Teil 14 auf dem Bild sein. Jetzt frag ich mich nur, wie man das mit der Stellglieddiagnose ansprechen kann. Da ist doch kein Kabel und nichts dran. Ist es denn das Teil? |
|
|  |
|
13.03.2012, 18:08
|
- 2 |
| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
 |
Verfolge mal den Unterdruckschlauch vom Suv, dann kommst du an das Magnetventil!
|
| |
|
13.03.2012, 18:09
|
- 3 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Ah ok. Ist aber das Ding, ja?
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:12
|
- 4 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Ja. Prüf das SUV auch noch.
|
|
| |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: |
|
13.03.2012, 18:12
|
- 5 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Wo finde ich das?
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:18
|
- 6 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Teil Nr. 14 auf deinem Bild
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:20
|
- 7 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Ja das mein ich ja auch von anfang an  |
|
| |
|
13.03.2012, 18:22
|
- 8 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Ja das ist aber nicht N249
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:22
|
- 9 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Welches ist denn dann das N249?
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:25
|
- 10 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Habe ich dir doch oben geschrieben, verfolge einfach den kleinen Unterdruckschlauch. Der müsste an den Halter vor der Ansaugbrücke gehen und da drunter ist das Magnetventil
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:28
|
- 11 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Unter der Ansaugbrücke??? Da kommt man ja gar nicht ran. Oder? Naja ich geh mal schauen. |
|
| |
|
13.03.2012, 18:31
|
- 12 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Unter dem scharzenHalter/blech.
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:37
|
- 13 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Teil 2 oder 3? Weißt du das ausm Kopf? Kann man schlecht verfolgen, da die Schläuche dann in nem Rohrpaket verschwinden und am Ventil erst wieder auftauchen.
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:38
|
- 14 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Keine ahnung, takte es doch an über Stellgliedtest oder puste in den Schlauch der ans Suv geht
|
|
| |
|
13.03.2012, 18:40
|
- 15 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Beim Stellgliedtest sagts ja nichts. Na gut dann werd ich da mal genauer nachschauen. Danke erstmal.
|
|
| |
| Werbung | |
| |
|
13.03.2012, 19:06
|
- 16 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Der kleine Schlauch am SUV war ab.
|
|
| |
|
13.03.2012, 19:23
|
- 17 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
lol hast aber gut umgebaut...top
|
|
| |
|
13.03.2012, 20:35
|
- 18 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Da hab ich gar nichts umgebaut. Das hab ich alles zusammengebaut bekommen.
|
|
| |
|
14.03.2012, 07:32
|
- 19 |
| Stätic is my Stätus  Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 15.130
Abgegebene Danke: 424
Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge
|
Nebenbei - "mechanischer Fehler N249" is eig. immer das SUV selbst und nich das eigentliche Magnetventil... |
|
| |
|
08.06.2019, 22:39
|
- 20 |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 14.03.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 3
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Moin moin! Ich habe ein Problem. Ich habe gestern ein neues N249 in meinen 1,8t AUM eingebaut. Erst lief auch alles super (20 km ) aber dann ging die Motorleuchte an. Er dachte ich, es wäre ein Schlauch abgerutscht. Das ist aber nicht der Fall. Die Schläuche sitzen auf jeden Fall richtig drauf. Bin etwas überfragt! Nette Grüße |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| N249, was macht es wirklich? | Finiss | Motortuning | 19 | 13.01.2014 18:17 |
| Abs/ESP mechanischer Fehler?! | sKy | Werkstatt | 0 | 22.08.2011 11:22 |
| Umluftventil für Turbolader defekt (180PS 1.8 T) | Alex 1.6 | Jetzt nehme ich es selbst in die Hand | 12 | 25.07.2009 00:21 |
| Mechanischer Fensterheber ersatzfähig? | expertjoe | Jetzt nehme ich es selbst in die Hand | 1 | 09.12.2008 19:29 |
| S3 Umluftventil | x-wing | Teilenummern | 5 | 18.06.2008 15:47 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:13 Uhr.