Jonsman

Moin,

meint ihr das is was gutes ?

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Artikelnummer: 140618893241

Michl

Ist halt nen K03 Upgradelader wie der K04-001. Da du bei dem Lader ja auch alles andere ändern musst, kannste dir auch gleich nen ori K04 einbaun. Wird sich preislich net viel nehmen. Du sparst dir im Höchstfall die Downpipe.
Denn für 1000 Tacken kriegste auch nen K04-023 und Krümmer

Jonsman

überall sonn wirrwarr, ich blick garnichts mehr

K03, k03s, k04-000, k03 upgrade, k04-032, k04-064.

was ist was und was ist gut, frag mich mich immer

Michl

K03 und s sind die ori Lader in den Golf 4 1,8T
K04-020 bis 032 sind die ori Lader in S3 und Cupra R
K04-064 ist im neuen S3 und Golf 6 R
K03 Upgrade, K04-001 und K04 Upgrade sind Upgradelader aus dem Tuningzubehör, meistens nicht vom Hersteller selbst. Diese Lader haben dann meist ne größere Turbine und ne größere Abgaseite, passen aber dennoch auf die entsprechenden Originalteile, sprich Krümmer und Hosenrohr

henrik89

ein K04-23 kostet nagelneu bei vw 700€ +der krümmer 270€ nagelneu

Finiss

Halbwissen...

Weder den K04-023 noch den passenden Krümmer bekommt man bei VW.
Bei Audi und Seat werden diese Teile verkauft.

Bei uns hier in Siegen dürfen die untereinander nicht mehr Teile vom anderen verkaufen... sehr nervig.

Der K04-023 kostet bei Audi im AT um die 700 Euro. Bei VW kostet selbst der K03 schon knapp 1000 Euro ohne AT!

Das mit dem Krümmer kommt auch nicht ganz hin! Ich hab meinen bei Audi gekauft vom S3 und habe ca. 330Euro bezahlt. Rechnung vorhanden

LP GTI

Also mein K04 Krümmer hat exakt 285€ bei Audi gekostet :P

Finiss

Das ist aber nicht der reguläre Preis ;-)

MajestyTurbo

Die Turbine IST die Abgasseite, was Du meinst ist der Verdichter (Frischluftseite) ;-)

Jonsman

Ich will nen K04-064, was kost der ?

Silentboy89

Neu ab ~ 1050€

henrik89

sorry ich meinte bei meinem VW/audi händler

und zum krümmer: hab schon meinen rabatt runtergerechnet dazu können die preise noch regional schwanken

LP GTI

Da is die Abgasseite des Laders und der Krümmer ja ein Teil, daher der hohe Preis.
Aber Denk dran dass die Stehbolzen für den Krümmer im Zylinderkopf umgearbeitet werden müssen. Sprich Kopf runter ab auf ne CNC Fräse und bohren. Aber die Arbeit is es Wert, zumal du den Kopf eh runter nehmen solltest da du bei dem Lader auf jeden fall die Pleule ändern solltest wenn du das frühe Drehmoment nutzen möchtest was der K04-064 mit sich bringt.

Jonsman

ja klar, lukas, damit renn ich dann zu thorsten

Pleuel und Kolben kommen denke ich. Minimum pleuel, 143mm mit 20mm bolzenbohrung.

Silentboy89

Krümmer bearbeiten oder mit Platte arbeiten ist leichter.

zumal da ja vorher auch Löcher im Kopf sind, die müsste man dann erstmal zuschweissen

LP GTI

Wenn das so einfach wäre, dann würden die großen Tuner sich den stress wohl kaum antun Mit dem umbohren.
Und Adapterplatte is meiner Meinung nach Pfusch, zumal man dadurch das Krümmervolumen verändert.

Jonsman

ma gucken, man kann ja denke ich auch ne andere abgasseite mit passendem krümmer dranmachen, von einem andren Turbo oder ?

LP GTI

Äh ne, ganz sicher nicht.

Silentboy89

Also wer bitte bohrt den Kopf um? TIJ jedenfalls nicht

hier so muss das aussehen, dann passt er 1:1 auf den 1,8T Kopf



und so macht TIJ das




Ich persönlich würde immer die Kümmerbearbeitung vorziehen da der Kopf sonnst für andere Lader umbrauchbar wird!

Michl

Nettes Spielzeug
Wenns preislich net so teuer und tüvbar wär, hät ich auch schon längst umgebaut. Würde diesen Lader aber den K04-Upgrades vorziehen