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Alt 31.08.2012, 08:56      Direktlink zum Beitrag - 681 Zum Anfang der Seite springen
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Sowas kann man auch freundlicher formulieren aber Danke für den Hinweis.
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Alt 31.08.2012, 09:47      Direktlink zum Beitrag - 682 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von MatzE46 Beitrag anzeigen
Sowas kann man auch freundlicher formulieren aber Danke für den Hinweis.
Ich will ja hier niemanden Ärgern, aber hier gehts halt um Fabs Wagen u keine Spekulationen!

Nachtrag: für Fragen der E-Technik stehe ich gern zur Verfügung!

Geändert von klinge (31.08.2012 um 10:43 Uhr)
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Alt 31.08.2012, 11:22      Direktlink zum Beitrag - 683 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von klinge Beitrag anzeigen
Ich will ja hier niemanden Ärgern, aber hier gehts halt um Fabs Wagen u keine Spekulationen!

Nachtrag: für Fragen der E-Technik stehe ich gern zur Verfügung!
Sicherlich.
Dass das ganze ne alles andere als vernünftige Rechnung war, ist mir auch klar gewesen.
Dass hier in diesem Projekt ne Menge Hirnschmalz steckt steht ausser Frage - ich denke ein etwas freundlicher formulierter Hinweis, dass eben auch andere Faktoren berücksichtigt werden sollten, kommt aber einfach besser an, egal bei wem.
MatzE46 ist offline  

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Alt 17.11.2012, 01:11      Direktlink zum Beitrag - 684 Zum Anfang der Seite springen
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Wollte mal fragen obs schon wieder was neues gibt
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Alt 18.11.2012, 20:23      Direktlink zum Beitrag - 685 Zum Anfang der Seite springen
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Gibt nix neues - ich stecke momentan bis über beide Ohren in Arbeit und komme zu nix
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Alt 09.12.2012, 21:25      Direktlink zum Beitrag - 686 Zum Anfang der Seite springen
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Geiles Projekt wirklich top

bin mal gespannt was draus wird
R32 Paddy ist offline  

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Alt 16.12.2012, 20:45      Direktlink zum Beitrag - 687 Zum Anfang der Seite springen
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Stand der Dinge:

Die BB PDEs sind immer noch nicht bei mir, daher tut sich am ZK nix. Aus Langeweile ist die Kurbelwelle zum Umschleifen gegangen, damit ein Rosten Performance Stroker Kit mit 100mm Hub dran passt.

Ansonsten rollt der G4 im Alltag und das Getriebelager hat sich zwischenzeitlich aufgelöst. Die Pendelstütze pendelt auch mehr als dass sie stützt, daher hab ich daran gedacht, dieses Kit eventuell zu verbauen:

http://www.grasshopperdrag.de/shop/pi44/pd1445.html

Das war es erstmal. Wenn sich Anfang des kommenden Jahres nix tut mit dem Golf, wird der auf Auslieferungszustand zurück versetzt und ich suche mir ein anderes Hobby :-D
Fab176 ist offline  

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Alt 16.12.2012, 21:03      Direktlink zum Beitrag - 688 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Fab176 Beitrag anzeigen
Stand der Dinge:

Die BB PDEs sind immer noch nicht bei mir, daher tut sich am ZK nix.
Damit kein falscher Eindruck entsteht - es hapert an der Lieferung der Düsen aus dem dynamischen Italien
Fab176 ist offline  

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Alt 16.12.2012, 21:34      Direktlink zum Beitrag - 689 Zum Anfang der Seite springen
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Nutzt du dann die "normalen" nicht mehr?
Overboost ist offline  

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Alt 16.12.2012, 21:42      Direktlink zum Beitrag - 690 Zum Anfang der Seite springen
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Was fährst du zur zeit für Düsen?
R32 Paddy ist offline  

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Alt 16.12.2012, 21:55      Direktlink zum Beitrag - 691 Zum Anfang der Seite springen
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Der Fab fährt z.Zt. noch nen Serien Ajm
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Alt 16.12.2012, 21:56      Direktlink zum Beitrag - 692 Zum Anfang der Seite springen
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@ Fabian
Düsen sind übrigens schon angekommen......

Grüße
stb ist offline  

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Alt 16.12.2012, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 693 Zum Anfang der Seite springen
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Ich fahre die Serien-AJM-PDE - die Teile gehen retour denke ich. Ich hab ja noch den AUY für Robin inkl PDE bei Ruben liegen; den wollte ich übrigens zwischen den Feiertagen mal holen und den abgewrackten AJM aus der Halle mitnehmen.

@Overboost: meinst die normalen PDE oder Pleuel?

@stb: Gut so Dann kann es ja weiter gehen und ich muss mir kein gemeinsames Hobby mit Frauchen wie Pferde suchen :P
Fab176 ist offline  

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Alt 16.12.2012, 21:59      Direktlink zum Beitrag - 694 Zum Anfang der Seite springen
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Ne, die normalen Panchis, wenn du jetzt auf Stroker umbaust?

Kannst mir auch per WhatsApp antworten
Overboost ist offline  

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Alt 17.12.2012, 22:21      Direktlink zum Beitrag - 695 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Fab176 Beitrag anzeigen
Damit kein falscher Eindruck entsteht - es hapert an der Lieferung der Düsen aus dem dynamischen Italien
Sprichst du von Bosio? :-)

Mfg
Muntafu ist offline  

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Alt 17.12.2012, 22:23      Direktlink zum Beitrag - 696 Zum Anfang der Seite springen
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Ich denke eher Firad....
MajestyTurbo ist offline  

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Alt 17.12.2012, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 697 Zum Anfang der Seite springen
stb
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NeNe, sind bosios

Grüße
stb ist offline  

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Alt 17.12.2012, 22:59      Direktlink zum Beitrag - 698 Zum Anfang der Seite springen
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Warum nehmt ihr ned org. Bosch Düsenspitzen?
Muntafu ist offline  

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Alt 17.12.2012, 23:07      Direktlink zum Beitrag - 699 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Der Anlasser hat glaub ich 0,9kw. Du kannst jetzt nicht einfach 900W/ 12V teilen!

Deshalb hab ich nach dem Innenwiderstand der Batterie gefragt! Leistungsanpassung ist Ri=Ra.
starterleistung 2KW beim ARL
gruss

Edit:
Zitat:
Zitat von Muntafu Beitrag anzeigen
Warum nehmt ihr ned org. Bosch Düsenspitzen?
bis zu welcher größe gibts die?

Geändert von m-race (17.12.2012 um 23:10 Uhr)
m-race ist offline  

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Alt 17.12.2012, 23:26      Direktlink zum Beitrag - 700 Zum Anfang der Seite springen
stb
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Bosch baut serienmäßig keine so großen düsen, sind immerhin 1600ccm düsen. Zum Vergleich, ein arl hat 550ccm düsen.

Grüße


stb ist offline  

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m-race (17.12.2012)
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