G4 TDI 4motion Motorumbau - SCHLACHTFEST - Seite 35

MatzE46 · 31.08.2012, 08:56

Sowas kann man auch freundlicher formulieren aber Danke für den Hinweis.

klinge · 31.08.2012, 09:47

Zitat:

Zitat von MatzE46

Sowas kann man auch freundlicher formulieren aber Danke für den Hinweis.

Ich will ja hier niemanden Ärgern, aber hier gehts halt um Fabs Wagen u keine Spekulationen!

Nachtrag: für Fragen der E-Technik stehe ich gern zur Verfügung!

MatzE46 · 31.08.2012, 11:22

Zitat:

Zitat von klinge

Ich will ja hier niemanden Ärgern, aber hier gehts halt um Fabs Wagen u keine Spekulationen!

Nachtrag: für Fragen der E-Technik stehe ich gern zur Verfügung!

Sicherlich.
Dass das ganze ne alles andere als vernünftige Rechnung war, ist mir auch klar gewesen.
Dass hier in diesem Projekt ne Menge Hirnschmalz steckt steht ausser Frage - ich denke ein etwas freundlicher formulierter Hinweis, dass eben auch andere Faktoren berücksichtigt werden sollten, kommt aber einfach besser an, egal bei wem.

Farbsucht · 17.11.2012, 01:11

Wollte mal fragen obs schon wieder was neues gibt

Fab176 · 18.11.2012, 20:23

Gibt nix neues - ich stecke momentan bis über beide Ohren in Arbeit und komme zu nix

R32 Paddy · 09.12.2012, 21:25

Geiles Projekt wirklich top

bin mal gespannt was draus wird

Fab176 · 16.12.2012, 20:45

Stand der Dinge:

Die BB PDEs sind immer noch nicht bei mir, daher tut sich am ZK nix. Aus Langeweile ist die Kurbelwelle zum Umschleifen gegangen, damit ein Rosten Performance Stroker Kit mit 100mm Hub dran passt.

Ansonsten rollt der G4 im Alltag und das Getriebelager hat sich zwischenzeitlich aufgelöst. Die Pendelstütze pendelt auch mehr als dass sie stützt, daher hab ich daran gedacht, dieses Kit eventuell zu verbauen:

http://www.grasshopperdrag.de/shop/pi44/pd1445.html

Das war es erstmal. Wenn sich Anfang des kommenden Jahres nix tut mit dem Golf, wird der auf Auslieferungszustand zurück versetzt und ich suche mir ein anderes Hobby :-D

Fab176 · 16.12.2012, 21:03

Zitat:

Zitat von Fab176

Stand der Dinge:

Die BB PDEs sind immer noch nicht bei mir, daher tut sich am ZK nix.

Damit kein falscher Eindruck entsteht - es hapert an der Lieferung der Düsen aus dem dynamischen Italien

Overboost · 16.12.2012, 21:34

Nutzt du dann die "normalen" nicht mehr?

R32 Paddy · 16.12.2012, 21:42

Was fährst du zur zeit für Düsen?

Overboost · 16.12.2012, 21:55

Der Fab fährt z.Zt. noch nen Serien Ajm

stb · 16.12.2012, 21:56

@ Fabian
Düsen sind übrigens schon angekommen......

Grüße

Fab176 · 16.12.2012, 21:57

Ich fahre die Serien-AJM-PDE - die Teile gehen retour denke ich. Ich hab ja noch den AUY für Robin inkl PDE bei Ruben liegen; den wollte ich übrigens zwischen den Feiertagen mal holen und den abgewrackten AJM aus der Halle mitnehmen.

@Overboost: meinst die normalen PDE oder Pleuel?

@stb: Gut so

Dann kann es ja weiter gehen und ich muss mir kein gemeinsames Hobby mit Frauchen wie Pferde suchen :P

Overboost · 16.12.2012, 21:59

Ne, die normalen Panchis, wenn du jetzt auf Stroker umbaust?

Kannst mir auch per WhatsApp antworten

Muntafu · 17.12.2012, 22:21

Zitat:

Zitat von Fab176

Damit kein falscher Eindruck entsteht - es hapert an der Lieferung der Düsen aus dem dynamischen Italien

Sprichst du von Bosio? :-)

Mfg

MajestyTurbo · 17.12.2012, 22:23

Ich denke eher Firad....

stb · 17.12.2012, 22:42

NeNe, sind bosios

Grüße

Muntafu · 17.12.2012, 22:59

Warum nehmt ihr ned org. Bosch Düsenspitzen?

m-race · 17.12.2012, 23:07

Zitat:

Zitat von klinge

Der Anlasser hat glaub ich 0,9kw. Du kannst jetzt nicht einfach 900W/ 12V teilen!

Deshalb hab ich nach dem Innenwiderstand der Batterie gefragt! Leistungsanpassung ist Ri=Ra.

starterleistung 2KW beim ARL

gruss

Edit:

Zitat:

Zitat von Muntafu

Warum nehmt ihr ned org. Bosch Düsenspitzen?

bis zu welcher größe gibts die?

stb · 17.12.2012, 23:26

Bosch baut serienmäßig keine so großen düsen, sind immerhin 1600ccm düsen. Zum Vergleich, ein arl hat 550ccm düsen.

Grüße

31.08.2012, 08:56	- 681
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17.11.2012, 01:11	- 684
Farbsucht Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.4 Ort: erbendorf Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Wollte mal fragen obs schon wieder was neues gibt

18.11.2012, 20:23	- 685
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09.12.2012, 21:25	- 686
R32 Paddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.11.2012 Vw Golf 4 Ort: Alsfeld --PS-88 Verbrauch: ------------------- Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Geiles Projekt wirklich top bin mal gespannt was draus wird

16.12.2012, 20:45	- 687
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16.12.2012, 21:34	- 689
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Nutzt du dann die "normalen" nicht mehr?

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R32 Paddy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.11.2012 Vw Golf 4 Ort: Alsfeld --PS-88 Verbrauch: ------------------- Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Was fährst du zur zeit für Düsen?

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MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Ich denke eher Firad....

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Muntafu Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2008 Porsche GT3 3.8 Ort: Schruns Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Warum nehmt ihr ned org. Bosch Düsenspitzen?

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