G4 TDI 4motion Motorumbau - SCHLACHTFEST - Seite 30

stb · 29.06.2012, 15:15

Hmmm, dass ist jetzt die Frage..........

Fabians alter AUY hatte jedenfalls keine.....

Grüße

Fab176 · 29.06.2012, 20:13

Der Motor ist noch nicht raus. Mit Glück geht der Wagen Sonntag in die Werkstatt und dann sehe ich mal weiter...

Fab176 · 02.07.2012, 23:19

Ein wenig was am Wochenende geschafft...

Allerdings nur die Verlegung des Intensiv-Patienten :-/

Fab176 · 04.07.2012, 13:52

Kleine Neuigkeit:

Die passende Unterdruckdose für den Turbo ist gefunden. Sie stammt vom Amarok BiTDI "CDCA" und hat die TN 03L 198 716 D. Warum keine andere funktioniert? Die gängigen Unterdruckdosen haben einen zu kleinen Arbeitsbereich und da der VTG-Verstellhebel an meinem Turbo relativ lang ist, muss eine entsprechend große her. Das Teil hat einen Positionssensor, was zwar sehr nett ist, aber für uns im Grunde nutzlos

Ein Kumpel hat einen gebrauchten BiTDI-Turbo bei sich und somit konnten wir die Unterdruckdose auch live begutachten; allerdings muss das Teil an dem BiTDI-Turbo bleiben

Fab176 · 09.07.2012, 19:01

Der Motor samt Getriebe ist raus; jetzt geht es ans Umbauen der Anbauteile. Hat schon mal jemand die Climatronic entfernt?

ImageUploadedByTapatalk1341853228.120333.jpg

stb · 09.07.2012, 22:26

Täusch ich mich, oder sehe ich wirklich keine Hebebühne....???

Grüße

RoeStI · 09.07.2012, 22:30

unter dem fahrerspiegel ist der linke arm (blau) zu sehen und rechts neben der beifahrertür ist die säule (gelb) zu sehen.

FuRzMAuL · 09.07.2012, 22:30

Zitat:

Zitat von stb

Täusch ich mich, oder sehe ich wirklich keine Hebebühne....???

Grüße

doch rechts im bild sieht man den blauen arm der hebebühne, würde ich sagen

Overboost · 09.07.2012, 22:47

Thomas der Wagen ist quasi bei uns

Fab176 · 09.07.2012, 23:19

Jawoll, alle haben richtig interpretiert. Ich hab nur einmal nen Motor ohne Hebebühne raus geholt und das war mir eine Lehre

stb · 10.07.2012, 05:55

Ah, jetzt.......zu schnell geguckt....

Grüße

Sent from my HTC EVO 3D X515m

Fab176 · 10.07.2012, 09:22

Update:

Unterdruckdose ist da
ImageUploadedByTapatalk1341904920.070001.jpg

1,6SR · 10.07.2012, 11:40

Zitat:

Hat schon mal jemand die Climatronic entfernt?

Nö aber ich nehm sie Dir ab

Fab176 · 10.07.2012, 17:53

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Nö aber ich nehm sie Dir ab

Da ich keinen passenden Keilrippenriemen da hab, bleibt sie erstmal drin.

Hier noch mal der Vergleich der neuen Unterdruckdose zu der vom VNT15

ImageUploadedByTapatalk1341935573.668783.jpg
Und Größe zählt doch...

EDIT:

Der Keilrippenriemen wäre doch zu bekommen. Was würdest denn für die Klimaanlage noch geben wollen und was brauchst an Leitungen, Kompressor etc?

Fab176 · 11.07.2012, 19:55

Update:

Die äußeren Ventilfedern sind da...
ImageUploadedByTapatalk1342029316.587244.jpg

Auf dem Bild sind zwar Ventilfederteller und innere Ventilfedern zu sehen, aber die können wir nicht gebrauchen

1,6SR · 11.07.2012, 22:46

Mach mal nen Preisvorschlag per PN bitte

Kommt jetzt endlich der JD-Lader zum Einsatz und du machst Nägel mit Köpfen oder gibts das wieder erstmal ne Übergangslösung?

Das Bild kommt mir übrigens bekannt vor, wenn der Abtrieb für´s HA-Diff nicht am Getriebe wäre, würde ich glatt glauben es sei meiner

Fab176 · 11.07.2012, 22:57

Der Motor, der gerade im Moment umgesteckt wird, ist ein AJM. Aber der andere wird direkt mit dem S200V aufgebaut, ohne Übergangslösung.

Wegen der Klimaanlage: den Kühler werde ich behalten für den Wasserkreislauf vom Wasser-LLK, genauso wie die beiden Rohre, die direkt an den Kühler gehen. Der Rest kommt raus. Schreib mir einfach mal, was Du alles brauchen würdest und ich sage Dir dann, ob das auch verfügbar ist und was ich als Preisvorstellung habe.

Fab176 · 16.07.2012, 22:57

Mittlerweile sind Motor und Getriebe wieder "verheiratet" und sollen morgen zurück in die blaue Hülle wandern...

ImageUploadedByTapatalk1342471989.502771.jpg

Ich hab eine Versandmitteilung zu den Ventilfedern bekommen; Mittwoch sind sie wohl in Europa

Grossartiges Timing! Dann wird demnächst der ZK zusammen gesteckt und die unendliche Geschichte zum leistungsgesteigerten PD TDI kommt einen großen Schritt näher an die Vollendung...

Sheepy · 17.07.2012, 10:18

Freut mich zu hören das es vorran geht

Ich drück dir die daumen das alles klappt wie du es dir vorstellst

Fab176 · 19.07.2012, 15:51

Seit gestern abend 21:35 läuft der Motor wieder. Heute früh noch Scheinwerfer und Stossfänger dran geschraubt - heute Abend dann mal von der Halle abholen

04.07.2012, 13:52	- 584
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Kleine Neuigkeit: Die passende Unterdruckdose für den Turbo ist gefunden. Sie stammt vom Amarok BiTDI "CDCA" und hat die TN 03L 198 716 D. Warum keine andere funktioniert? Die gängigen Unterdruckdosen haben einen zu kleinen Arbeitsbereich und da der VTG-Verstellhebel an meinem Turbo relativ lang ist, muss eine entsprechend große her. Das Teil hat einen Positionssensor, was zwar sehr nett ist, aber für uns im Grunde nutzlos Ein Kumpel hat einen gebrauchten BiTDI-Turbo bei sich und somit konnten wir die Unterdruckdose auch live begutachten; allerdings muss das Teil an dem BiTDI-Turbo bleiben Geändert von Fab176 (04.07.2012 um 13:55 Uhr)

29.06.2012, 15:15	- 581
stb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 358 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 62 Danke für 35 Beiträge	Hmmm, dass ist jetzt die Frage.......... Fabians alter AUY hatte jedenfalls keine..... Grüße

29.06.2012, 20:13	- 582
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Der Motor ist noch nicht raus. Mit Glück geht der Wagen Sonntag in die Werkstatt und dann sehe ich mal weiter...

02.07.2012, 23:19	- 583
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Ein wenig was am Wochenende geschafft... Allerdings nur die Verlegung des Intensiv-Patienten :-/

09.07.2012, 19:01	- 585
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Der Motor samt Getriebe ist raus; jetzt geht es ans Umbauen der Anbauteile. Hat schon mal jemand die Climatronic entfernt? ImageUploadedByTapatalk1341853228.120333.jpg

09.07.2012, 22:26	- 586
stb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 358 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 62 Danke für 35 Beiträge	Täusch ich mich, oder sehe ich wirklich keine Hebebühne....??? Grüße

09.07.2012, 22:30	- 587
RoeStI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Polo 6N2 1.6 16V / Octavia 1.9TDI 4x4 Ort: Plauen PL-.... Verbrauch: was sie wollen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 182 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	unter dem fahrerspiegel ist der linke arm (blau) zu sehen und rechts neben der beifahrertür ist die säule (gelb) zu sehen.

09.07.2012, 22:47	- 589
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Thomas der Wagen ist quasi bei uns

09.07.2012, 23:19	- 590
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Jawoll, alle haben richtig interpretiert. Ich hab nur einmal nen Motor ohne Hebebühne raus geholt und das war mir eine Lehre

10.07.2012, 05:55	- 591
stb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 358 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 62 Danke für 35 Beiträge	Ah, jetzt.......zu schnell geguckt.... Grüße Sent from my HTC EVO 3D X515m

10.07.2012, 09:22	- 592
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Update: Unterdruckdose ist da ImageUploadedByTapatalk1341904920.070001.jpg

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11.07.2012, 19:55	- 595
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Update: Die äußeren Ventilfedern sind da... ImageUploadedByTapatalk1342029316.587244.jpg Auf dem Bild sind zwar Ventilfederteller und innere Ventilfedern zu sehen, aber die können wir nicht gebrauchen

11.07.2012, 22:46	- 596
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Mach mal nen Preisvorschlag per PN bitte Kommt jetzt endlich der JD-Lader zum Einsatz und du machst Nägel mit Köpfen oder gibts das wieder erstmal ne Übergangslösung? Das Bild kommt mir übrigens bekannt vor, wenn der Abtrieb für´s HA-Diff nicht am Getriebe wäre, würde ich glatt glauben es sei meiner

11.07.2012, 22:57	- 597
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Der Motor, der gerade im Moment umgesteckt wird, ist ein AJM. Aber der andere wird direkt mit dem S200V aufgebaut, ohne Übergangslösung. Wegen der Klimaanlage: den Kühler werde ich behalten für den Wasserkreislauf vom Wasser-LLK, genauso wie die beiden Rohre, die direkt an den Kühler gehen. Der Rest kommt raus. Schreib mir einfach mal, was Du alles brauchen würdest und ich sage Dir dann, ob das auch verfügbar ist und was ich als Preisvorstellung habe.

16.07.2012, 22:57	- 598
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Mittlerweile sind Motor und Getriebe wieder "verheiratet" und sollen morgen zurück in die blaue Hülle wandern... ImageUploadedByTapatalk1342471989.502771.jpg Ich hab eine Versandmitteilung zu den Ventilfedern bekommen; Mittwoch sind sie wohl in Europa Grossartiges Timing! Dann wird demnächst der ZK zusammen gesteckt und die unendliche Geschichte zum leistungsgesteigerten PD TDI kommt einen großen Schritt näher an die Vollendung...

17.07.2012, 10:18	- 599
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Freut mich zu hören das es vorran geht Ich drück dir die daumen das alles klappt wie du es dir vorstellst

19.07.2012, 15:51	- 600
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Seit gestern abend 21:35 läuft der Motor wieder. Heute früh noch Scheinwerfer und Stossfänger dran geschraubt - heute Abend dann mal von der Halle abholen