Ice-Cu-Be

Wie meinst ?

Das BOV ist geschlossen. Soviel ist mal klar^^

Zx6rKillah

*LOL* Ich glaub du redest einfach nur über sachen die du gern hättest!

Ich fahre auch nen K03s mit chip + Düsen + 3" DP + KAT,

Ich denke meine Leistung liegt auch um die 210+/- PS und ich kann auch bei 40°C im Schatten kette machen ohne!!!!!!!!!!! das sich da der Ansaugschlauch zuzieht! -->> der 3s ist ein Spielzeuglader der das niemals hinbekommt! und der AUQ hört sich auch nicht anders an, wie kann man so nen Bullshit labern? Das ist nicht hörbar!

zur DSG Ansaugung-> Naja hab... naja ... nix gemerkt!

Pilz-> Laut! Pfeifen auch lauter! Aber das ist ja nunmal logisch!

(Keiner soll sich hier von angegriffen fühlen ist nur meine erfahrung, auch du nicht Ice-Cu-Be)

Pitty

Allerdings mit dem Setup haste sicher schon mehr als 210 oder..? Solltest doch sicher dich um 230 bewegen mit alledem oder..?

Fraggy

Also ich muß ja mal was zu killer sagen denn es kann auch einfach mit dem ansaugschlauch zusammen ängen (wegen dem zusammen ziehen ) wen der schlauch langsam alt würd passiert das öfter

Lordsik

Mein Bruder fährt den AUQ und ich den AGU. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!!!! Kannst du sagen was du willst, ist aber leider nunmal so Hab 2 gesunde Ohren

Ice-Cu-Be

@ Killah: Das überlese ich jetzt mal alles, ist mir leider nicht Seriös genug.

Aber eine Übersetzung für folgendes hätte ich noch gerne:

ich kann auch bei 40°C im Schatten kette machen ohne!!!!!!!!!!!
und
Das ist nicht hörbar! Was ? Ein 052 gegen einen 052 im selben Motor der abgesehen vom Getriebe Baugleich ist

Der Rest (wie Ansaugung etc) sowie mein anderer "Bullshit" war ein Erfahrungsbericht von mir. Gerne kannst du es anderst auffassen, wenn du selbiges geändert hast. Ich bleib weiterhin bei meinem Gehör und Empfinden.

Zum Schluss noch kurz: Es gibt keine "S" Lader. Bitte drück dich genauer aus

@ Pitty: Denke auch das er sich im 215-225 Bereich bewegen sollte (mehr wohl nicht). Wenn alles noch im guten Zustand ist.

@ Rest: Ich schreibe hier, was ich direkt bei mir geändert hab und danach versuche in ein Feedback von meinem Subjektiven Eindruck zu schreiben.

funky-one

kann ich beim octavia RS mit AUQ auch bestätigen. mein kollege fährt den mit pilz im ori kasten und der pfeift ganz stattlich.

Ice-Cu-Be

Also wir fahren hier AGU/AUM/AUQ.

AUM/AUQ ist kein Unterschied festelltbar. Wobei wir beide den 052er fahren.

Der AGU ist KOMPLETT anderst. (Soundtechnisch)

Kann hier wieder Funky_One zustimmen.

Lordsik

Und wer den Unterschied nicht hört, müsste quasi taub sein

bacardybrezel

ok,jetzt wirds problematisch


habe an meinem agu motor im laufe des umbaus von 110 ps tdi ahf motor

auf agu nen 12tkm "alten" k03 lader vom ibiza gp01(aqx motor-156ps)

verbaut.

warum?

der liegt schon ewig rum und wollte diesen mal einfach mal fahren.

serien agu turbo hatte hitzerisse.

der k03 vom ibiza ist quasi neu.

hat jedoch an der druckdose zwei anschlüsse-vermutlich wegen esp...


egal,wie auch immer.


pfeifen tut da so gut wie garnix-selbst mit chip(war schon im agu umbaupaket dabei.welcher chip weiss ich nicht-max 190ps)

dp serie,kat auch und danach nur nen rohr zum hartmann esd.


lustig ist,das ein turbozwitschern im standgas am esd zu hören ist

Lordsik

Das ist natürlich schon ein bissl exotisch.
Aber das ist ja der Punkt: AGU sehr leises pfeiffen, AUQ weit lauteres pfeiffen
Das turbozwitschern am ESD find ich interessant

Ice-Cu-Be

Hat jemand zufällig 2 Bilder von den Druckdosen (Wastegates) damit ich den Unterschied mal sehen kann von ESP zu nicht ESP ??

Thx 4 OffTopic.

Ändy

leider nein, ich bin noch bis Ende Juli in den USA, danach kann ich dir eins aufnehmen, falls er noch da steht wo ich ihn im August abgestellt habe

Grüße Andy

Zx6rKillah

War klar das sich sofort alle angegriffen fühlen! Ich hab den Eindruck, dass die Leute die den 52 bzw. AUQ fahren komischerweise eher den eindruck haben, das sich ihr Lader "deutlich" lauter anhört!
Ich vertrete die meinung nicht und fahr ihn selbst, ebenso ist es beim kumpel sein Audi der empfindet es auch nicht als lauter!!!
Aber naja muss jeder selbst wissen!!!!!!!

@Ice-Cu-Be: Meine damit natürlich meinen Ansaugschlauch wie in deinem Zitat erwähnt

@Pitty: Obwohl Turbo etc. neu viel mehr machste mit dem kleinen Turbo leider einfach nicht mehr! bei 230PS solltest schon längst auf K04 setzen!

Gruß de Daniel

Schleswig-Holsteiner

...und der Meinung schließe ich mich an, ich fahre auch den K03-052 auf dem AGU und finde ihn ebenfalls nicht lauter!!

golf4butzbach

wie wär es mit einem pop off ventil,oder ist das nicht so das wonach du suchst?

Alex250

Ich lese hier immer nur k03-052 ich fahr in meinem einen k03-058 gibt es denn nur selten oder warum ist der hier noch nicht so oft zu wort gekommen?

Ice-Cu-Be

@ Alex: Weil er scheisse ist

Ne kleiner Spaß, aber im Grunde isses so^^. Der 058 hat 12 Schaufeln der 052-053 hat nur 8. Ebenfalls sind verschiedene Maßen größer als beim 058 und allen anderen.

Daher gibt es die einfache Unterscheidung "k03s" aka. 052/053 und k03, also der "Rest".

Hoffe das ist alles richtig so.

Hier hast ein Bild

Oben = Meiner
Unten = Deiner

Alex250

Hmm ich dachte zu den 052/53 wären keine Unterschiede
naja ich bin damit zufrieden pfeift schon recht laut und gut laufen tut der auch, bin aber auch noch kein AGU mit 052/053 gefahren und mit meim 4Motion Antrieb kann man sowas ja dann eh net vergleichen.

Ach und bei mir werden deine bilder nicht angezeigt nur im Zitat werden sie angezeigt

Ice-Cu-Be

Ähm wer sagte, dass der 052 und 053 Unterschiede hat ?

Ich sagte, der 052/053 unterscheidet sich zum 058

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