Overboost

Alles wird gut

LeonFR

Wenn man den dann auch noch Drehzahlabhängig macht bringt der elektro-Lüfter bestimmt 146,3% mehr Leistung

Nuke6110

Meine Fresse ey...
Schade das die Mods grad streiken...
Es ist echt zum kotzen man will sich hier ein wenig Wissen anlesen und dann ist hier wieder nur Bullshit gelabber und gegenseitiges voll geblubber...

LeonFR

Fährst doch eh einen 1.8T
Reg dich ab, ein bisschen dummgelaber muss sein

Nuke6110

Und wenn ich 3-Rad fahren würde... wenn mich das Thema nun mal interessiert...
Dumm labbern könnt ich im OffTopic Bereich

klinge

Hast du mal überlegt dich als Moderator zu bewerben? Das ist mein Ernst!

MajestyTurbo

Wenn solche sinnbefreiten Beiträge :
würden auch viele sinnbefreite Diskussionen ausbleiben.

Letztendlich ist mit solchen Aussagen niemandem geholfen...einer liest das und denkt sich "Was könnte der da wohl mit meinen" und verschwendet daraufhin vielleicht unnötig Zeit mit websuche nach Begründungen warum der GTB schlecht sein sollte wo es gar keine gibt.....

Hätte der Beitrag zB so ausgesehen:

Hätte das gleich ein verständlicheres Bild gemacht WARUM klinge keinen GTB will.

Auch wenn es mittlerweile ja auch schon länger plug and play GTB Kits gibt ;-)

MajestyTurbo

Der Satz war überhaupt keine MEINUNG sondern eine weder fachlich noch sachlich begründete Aussage.

Eine Meinung wäre zB gewesen: Ich mag die GTB Lader nicht.

Letzteres hätte ich zB mit Sicherheit nicht kommentiert.

Aber gut, wenn Du das "Was ihr immer diese GTB Serie fahren wollt!" als gemeinschaftsfördernden und hilfreichen Beitrag für andere User ansiehst ist das wohl DEINE MEINUNG ;-)

RudolfDiesel

Lol - ich muss jetzt mal echt lachen ! Offropic-Beitrage gehoeren wirklich in den Offtopic-Bereich ?

Viel Spass beim Verschieben von 75% aller Beitraege !

Guten Abend die Herren ...

Nuke6110

Es ist einfach zum kotzen es sind immer die selben dir hier aneinander rasseln!
Ganz davon abgesehen...
Es wird sich immer beschwerd das die Forensuche nicht benutzt wird... Ganz ehrlich wenn ich sie mal benutze bekomm ich zu 80% nur Thread die mir kein bisschen weiter helfen oder ich mich erst mal durch seitenlanges OffTopic Gelabber oder rumgezicke lesen muss.
Da die meisten User darauf keine Lust haben wird ein neuer Thread geöffnet in dem es dann vll eine Antwort gibt oder wieder dämlich gelabbert wird.

Sorry Leute aber es nervt mich, teilweise einfach an wenn ich hier oder da mal still mitlese und dann immer wieder nur dumm rumgelabert wird. Ist jetzt auf niemand direkt bezogen !

R32 Paddy

So ist ja gut jetzt weis doch jeder was gemeint ist.

Jetzt wieder BTT

Erklärt mir bitte jemand wie das jetzt mit dem agr ist. Das es "zu" gemacht wird hab ich wo gelesen. Wie macht man das und was ist der Unterschied?

R32 Paddy

Das ist mal aussagekräftig danke

Overboost

Die von Robin gezeigte Variante ist eindeutig die unauffälligste xD

eXtr3m2003

Vollkommen sinnlose Diskussion

Der Kunde will 230PS...dafür ist der GTB eh etwas "überdimensioniert"

Für 230PS würde ich einen Stage 3 vom thomas nehmen....720er PDE, Kupplung LLK und ne vernünftige AGA verbauen....

Ist am wenigsten Arbeit und kommst auch günstiger von ab als einen GTB zu verbauen...

Grad Robin der Hybrid und alles was nicht Serien Turbolader sind eigentlich über alles hasst....lobt die Lader vom thomas....das soll schon was heißen...

Wie deine lösung am Ende aussehen wird bzw. Soll entscheidest natürlich du und dein zur Verfügung stehendes Budget...

mc-erich

Auf seiner Homepage steht, dass Stage 2 für 230PS ausgelegt ist.
Rein aus Interesse: Wieso würdest du dann zu Stage 3 greifen?

eXtr3m2003

Genau aus dem Grund warum ich die 720er PDE nehmen würde

Um nicht alles aufs max. Auszureizen....aufgrund von "Haltbarkeit"

Wenn du das so verbaust und Ne vernünftige Software auf 230PS fertig machst...haste sehr lange was von dem Umbau

Mfg

Overboost

Der Stage2 ist absolut standfest für die 230PS

mc-erich

Genau das war auch meine Vermutung.

Und nun bin ich wieder am Anfang.

eXtr3m2003

Man muss den Stage 3 einfach weniger belasten....

Und die Kombi 720er und Stage 3 lassen dir einfach bisschen Luft nach oben...

Smilinged

Du schreibst auf deiner Homepage:
-Angepasstes Motorsteuergerät in 3 Leistungsstufen umschaltbar
-Ladedruckregelung umgestellt von Luftmasse auf Ladedruck
-Öltemperaturabhängige Leistungsreduktion (Motorschutz)
-Vollständige Erweiterung der Diagnosedaten (VCDS Tester) zur korrekten Anzeige von Realmengen/Realwerten

Geht das mit dem serien Steuergerät???
Könntest du einen datensatz individuell basteln???