AndyHH

Und Batterie schon drin?? Läuft er endlich???

Tiger86

Komm ich leider erst die Tage zu da ich spatschicht habe :-(

Tiger86

Aber bin schön geil drauf hoffe die Garage. Wackelt richtig wenn das ding angeht LOL

mx_totti

Deine Satzzeicheninterpretation ist echt gut... Kennst du keinen der noch ne Batterie rumstehen hat? Ist ja nur für'n Testlauf.....

Tiger86

Baue heute Abend oder morgen früh mal die Batterie bei meiner Frau außen Auto und versuche es mal

Napkin

da reicht auch n starterkabel wenn deine batterie mit dran hängt

Tiger86

Hab zwar eins aber verliehen ;-)

Deswegen will ich die ausbauen hab da schon dran gedacht aber Net vorhanden zu Zeit

GolfV5AQN

Mach jetzt

Tiger86

Bin auf Arbeit komm erst um halb elf heim

didgeridoo

Hmm wo hast du denn deine Batterie bestellt??!

Ist ja ganz schön spannend hier.
Ich würd das nicht aushalten auch noch auf ne Batterie zu warten.
Ab zum ATU oder Baumarkt und ne billig-Batterie gekauft!

Tiger86

Bin immer noch auf der Arbeit ;-) hab ich doch schon 2 mal jetz geschrieben ;-)

didgeridoo

richtig. sorry!
Kannste nich jemand beauftragen so ne olle Autobatterie zu organisieren?
Dann kannste heut nacht noch nen Startversuch unternehmen

Tiger86

Baue die von meiner Frau außen Auto aus und versuch es damit

Tiger86

so heute morgen hab ich es versucht !!!

geht nicht an benzin ist da funke nein könnte jetz höchstens noch mal auslesen oder es liegt am kühlmittelsensor der stande ja schon im speicher drin !

suche auf ein neues

AndyHH

KACKA!!!!

Kühlmittelsensor hat nichts mit der Zündung zu tun soweit ich mich errinnere.
Zündspule, Zündkabel, Kurbelwellensensor, Nockenwellenpositionsgeber (Hallgeber an der Auslassnockenwelle) oder Leistungsendstufe fallen mir jetzt mal spontan ein, sofern alles andere mit der Elektrik jetzt passt... Steuergerät etc...

Tiger86

hab mein bekannten schon bescheid gesagt er will noch mal die pläne durch schauen und mir heute nachmittag bescheid geben er meinte es kann nichts wildes sein !

in schlimmsten fall ein sensor !

aber laut verkäufer ist der motor ja in ordnung naja mal abwarten !

leistungsenstufe hat der aqn nicht wie der agz !

kühlmittelsensor kann ich ja ausschlissen !

bleiben nur noch der g28-kurbelwellensensor denn kann ich aber messen sollte einen wiederstand von 480-1000 ohm haben das scheis ding hat mich am agu immer zum wansinn getrieben ging immer aus während der fahrt und war nichts im speicher war recht un cool mitten auf der autobahn ging er einfach aus

mx_totti

Wo hast du das sw/li Kabel angeschlossen, welchen Steckplatz? Das ist nämlich nicht nur die Stromversorgung vom Steuergerät, sondern auch für die Zündung.
Vom AQN geht ja der Motorleitungstrang ab, mit dem "berüchtigten" T14a Stecker. Diesen hast du ja angepasst, mit dem T10a Stecker vom AGU und einem weiblichen Gegenstecker für den T14a männl. Anschluss. Welche Kabelfarbe hat bei diesem Stecker der 8. Belegungsplatz? Es müsste ebenfalls ein sw/li Kabel sein, das ist deine Stromversorgung für die Zündung.

Tiger86

Das ist auf steckplatz 8 beide lila schwarz !
Das passt also ;-)

Tiger86

Und das dicke Haupt Kabel was auch lila schwarz ist geht auf die Batterie mit einer 15 a sicherrung auf Plus

mx_totti

mmmhhh....

weiß ich so auf die schnelle auch keine Lösung.... dein Umbau entwickelt sich so langsam hin zum Endgegner!

Aber das wird, hab ich im Gefühl. Normalerweise müsste er ja einen Fehler setzen, wenn mal angenommen etwas mit irgendeinen Hallgeber nicht stimmt.

Am Steckplatz 62 vom AQN Steuergerät geht auch ein ro/gn Stromversorgungskabel hin. Zu finden ist das im braunen T6 Stecker auf Platz 4. Wie ist das angeschlossen im Innenraum? Beim AQN läuft das über den Sicherungsplatz 37 (20A) bis zum Relaisträger/ Entlastungsrelais vorne im Fußraum.