V5Maniac

Jetzt mal ganz nebenbei: Was sagen eigentlich die Grünen oder der TÜV dazu?

Viel können sie ja nicht sagen, wenn es ordentlich gemacht ist. Ist schließlich original VW mit Teilenummer wo auch "1J" draufsteht... *achselzuck*

Würde mich trotzdem mal interessieren, da ich mit meinem V5 auch vor habe die DSG-Ansaugung zu verbauen. Der braucht ja auch ein gewaltiges Sümmchen Luft, wenn die Drosselklappe offen steht.

@Stivler: Da ich ja quasi auch den VR-Block fahre würde mich interessieren, ob Rüddel auch für mein Steuergerät eine solche Optimierung ermöglichen kann. Weißt du näheres?

powered

Ist ein Original Teil und unterscheidet sich nur minimal von der Serienanswaugung, daher fällts garnicht auf.
Die Ansaugung soll dem Motor einfach mehr kühlere Luft zur Verfügung stellen. Die Turbos werden einfach von der themischen Belastung her entlastet, hier gehts weniger um Mehrleistung. Gesenkte Temperaturen sind zudem auch bei den VR Motoren erreichbar und sinnvoll, da die ja auch ziemlich "heiß" laufen.
Also, die Ansuagung hat einfach einen tieferen Sinn und bringt eben mal keine 20PS

Steve-O

Ist der Luftfilterkasten von der Filtermatte größer oder genau so groß?! Ich hab mir nämlich vor kurzem ne Matte von K&N geholt und ich will die aufjeden Fall behalten.

mfg
Steve


P.S. Kann mal jemand die Teilenummern von den benötigten Teilen posten, wenn möglich mit Preisen?!

yohimbe

so was meinte ich

stivler

powerd du bringst es auf den exakten Punkt Richtig sinnvoll wird es erst mit vielen weiteren und kostspieligen Veränderungen, aber es ist auch für Serienwagen nicht schädlich oder negativ. Also um es kurz zu machen etwas Sound, "gesünderen Motor" und subjektiv keine Mehrleistung

Teilenummern R32 :

* Luftfilterkasten R32 DSG Automatik: 1J0 129 607 AK; ~ 82 €
wird nicht unbedingt benötigt, mit nem Drehmel oder ähnlichem lässt sich der org. Kasten wunderbar bearbeiten.

wird benötigt:
* Ansaugluftführung R32 Xenon : 1J0 805 962 G B41; ~ 13 €
* Schieber (Scheinwerferabdeckung): 1J0 805 965 E B41; ~ 3 €
* Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 €

+N 038 550 1 "Spreizniete"


@V5Maniak www.rueddel-motorsport.de

schauen und fragen, bin mir sicher die haben was um dich Glücklich zu machen

Luzzzmann

kann mal einer die DSG teile aufm bild zeigen ?

Steve-O

Das mit dem Bild würde mich auch interessieren. Wie sieht das ganze eingebaut aus?! Hat vielleicht jemand ne Anleitung, wie ich den originalen Kasten umbauen muss?! Dann werd ich morgen mal die Teile bestellen gehn.

mfg
Steve

V5Maniac

Will ja nichts sagen, aber habe so über umwege eine Anleitung im VAG-Board gelesen. Feine Sache.

Denke nicht dass ich mein Auto chippen lasse. Finde soetwas schwachsinnig bei einem Saugmotor. Die paar PS und dafür dann 600€ ausgeben!?
Nein!!!
Außerdem hat der Wagen wirklich GENUG Leistung...ich werd erst bald mal 21 und studiere noch...das ist ja jetzt schon utopisch. Also wollen wir darüber gar nicht erst reden.




@Stivler: Auf deren Homepage war ich natürlich schon.

@powered: Alleine durch die Bauart läuft der VR ja gerne heiß. Daher auch die zusätzliche Wasserpumpe, die bei ausgeschalteter Maschine fördert um einen Hitzestau im Motor zu verhindern. Also nicht ohne der Motor.

Angluz

Was ist das genau für ein Rohr?
Wo kommt das hin?

Mfg Angelo

yohimbe

das ist das untere Teil was am Turbo direkt dran ist ,der Gummischlauch geht vom LMM in diese Teil rein

Angluz

und wo bekommt man dieses teil her?

yohimbe

einfach mal googeln oder bei ebay.com gibts das immer. gibts aber auch in Deutschland von Tunern.

Angluz

...kann dazu leider nix finden

yohimbe

gibts ja nicht 2 min gesucht und was gefunden , Faulheit sollte nicht belohnt werden http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Go...2151QQtcZphoto

abd racing gibts zB auch noch click

aber Obacht es gibt verschiedene.

Angluz

anke: anke:

sorry aber ich hatte nur gegoogelt...........

ich habe auf Arbeit leider kein Ebay zugriff.............

Danke Trotzdem,werde Zuhause gleich mal danach schauen

stivler

Guckt ihr hier dort habe ich auch die Teilenzmmern her...

http://www.vagboard.de/wbb2/thread.php?threadid=430

Steve-O

Gibts sowas auch fürn 1.9er TDI (AXR)?!


mfg
Steve

yohimbe

ein Diesel braucht so was nicht da er ohnehin mit Luftüberschuss fährt , also mehr Luft bringt nix

V5Maniac

@stivler: Genau da habe ich mich auch schon vorher informiert.

Ist vernünftig erklärt. Nur die Idee mit dem Teppichmesser...naja...und dann Knetmasse. Nicht so mein Geschmack. Eher GENAUE Maße auf den Luftfilterkasten übertragen und danach mit einem Dremel GENAU herausfräsen. Am besten ein bisschen auf Presspassung. Dann hat sich das auch mit der Knete erledigt.

Steve-O

Also kann ich mir den Umbau auf den DSG Kasten schenken?!

mfg
Steve