--->Fritz<---

marginal

was soll das sein

Golfer_IV

Normalerweise heißt es so viel wie nebensächlich,
in dem Fall heißt es aber "nicht nennenswert".


Gruß Timo (Golfer_IV)

gRav

so wirklich bin ich noch immer nicht ganz schlau geworden...

hab ein V6 MKB:BDE was brauche ich für den Umbau? und lohnt sich der aufwand? Bitte nur leute die nen V6 fahren

Gruß

ccproduktion

r32 dsg ansaugung ist meiner meinung nur sinnvoll bei turbo motoren mit leistungssteigerung , ich habs bei meinem gechipten ajm tdi verbaut und es bringt minimal besseres hochdrehn,


aber hautsächlich ist es dafür gedacht den turbo zuendlasten

Golf 4 GTI

Steigt dadurch eigentlich der Verbrauch.
Was sind eure Erfahrungen damit? Gerade beim 1.8T

timmä vr

"hab ein V6 MKB:BDE was brauche ich für den Umbau? und lohnt sich der aufwand? Bitte nur leute die nen V6 fahren smile

Gruß "

dreht bischel besser hoch hab aber auch den schlauch von der ansaugbrücke bis lmm auf dsg umgebaut...

ich würde eher sagen nein habe die teile aber billig geschossen

Golf 4 GTI

Und der Verbrauch? Es wird ja dadurch auch mehr Luft angesaugt, oder?

Ikarus99

Also vom Verbrauch her kann ich keinen Unterschied feststellen, muß aber bemerken das ich im gleichen zuge nen Chip reingehauen hab! Und bei gleicher Fahrweise sparst dann sogar Sprit, aber dafür ist halt der Chip verantwortlich und ned die DSG Ansaugung!!

Golf 4 GTI

Ok, mmmm hab halt Angst das ich dadurch mehr Verbrauche.
Mal abwarten was andere schreiben. Auch die wo es beim V5 V6 gemacht haben.

timmä vr

habs ja beim v6 gemacht...is nix mit mehr verbrauch

Golf 4 GTI

Supi dann kommts am Donnerstag rein.

Golf 4 GTI

So Teile sind da

Golf 4 GTI

Hab jetzt auch die R32 DSG "Ansaugung" drin.
Ich finde das sich bei der Leistung nicht viel getan hat, mein Bruder meinte das er en bissle besser geht. Der Sound ist aber besser geworden. Klingt kraftvoller.
Möglich ist auch das er en bissle sauberer läuft. Könnte aber auch nur Einbildung sein.

Golf 4 .:R32

Meiner Meinung nach läuft er ein Stück weit besser.
Und der Sound ist auch besser geworden , auf jeden Fall hört es sich gut an - .:R32 Ansaugsystem

Übrigens , es sind 3 Nieten , nicht nur eine.

Bringe heut noch die Dichtschnurr und den 2K-Kleber mit , dann können wir es noch perfekt abschließen.

Lg

EightballZ

aber auf die dritte niete kann man auch dezent verzichten wenn man keinen nervenkoller haben will

Golf 4 GTI

Ja und als nächstes brauch ich noch en neues SUV. Mal schauen ob er dann noch en bissle besser läuft.

TuxGolf

Hi Leute,

ich hab nun viel von dieser R32 Ansaugung gehört.

Was brauche ich denn eig. nun alles? Ist der Einbau kompliziert? Was muss denn in dem Sinne alles geändert werden?

Wäre nett wenn jemand das mal zusammenfassen würde.

Fahre ja den 1.9 TDI 66kw - Denke mal das es überall gleich ist oder?

MfG

TuxGolf

Toni-VMT

was du für teile brauchst, findest du im tread mit teilenummern, preise und co, hab mir die teile selber erst vergagngenen freitag bestellt beim ,

1porblem is nur noch wie ich die schnitstelle vom r32 ansaugschlauch zum bearbeiteten Luftfilterkasten dicht kriege, habe hier was von dichtschnur bzw k2 kleber gelesen.

a. wo kriegt man das zeug her

b. bringt das was >> hälts ?

c. wie mache ich das (kurze beschreibung)


im vorraus

Andre-for-V5

Kauf doch einfach den kasten vom R mit dem aubohren da ist doch scheiße bei dem kasten ist auch n neuer filter drinn mit soner spezial matte noch drann... als wenn der filter eh schon älter ist gazet dingen kaufen

Cuprafreak

Ich weiß garnicht was ihr alle hier so ein hickhack darum macht,sowas kann man sich doch superleicht selber bauen für wenig kohle