umbau 2.8 auf turbo oder biturbo

Parnemann · 24.10.2008, 08:19

Was hat den bitte ein Golf III Edition Rost mit den Thema zu tun?

Denke es wurde alles zum Thema gesagt. Jeder soll selber seine Erfahrungen machen.
Denke das Zitat hier beschreibt es ganz gut.

Zitat:

Original von deep-dream
mehr als ein 1,5 t schwerer chinaböller wird wohl aus dem projekt nicht werden, wenn du weiter so naiv an die sache rangehst und dir den gut gemeinten rat von erfahrenen turbo bzw. biturbo fahren, wie z.b. powered nicht zu herzen nimmst!!

V5Maniac · 24.10.2008, 08:32

Was das damit zu tun hat?
Siehste doch... gar nix.

Ich finde, dass man zwischendurch ruhig mal über etwas anderes sprechen kann.

Thema ist ausgelutscht. Und bis das hier irgendwie geschlossen wird kann man es doch eigentlich kurz als kurzen Meinungsaustausch zum Thema Golf III benutzen...

1,6SR · 24.10.2008, 08:55

Hatte mal einen 92er GTI in Darkburgundy, der war 2001 schon an der Heckklappe durchgegammelt. Mein Vater sein 94er steht rostmäßig gut dar. Vielleicht darf man den 3er einfach nicht Pflegen :-)

gruß

Speedranger · 24.10.2008, 10:00

Zitat:

Original von V5_Bomber

Zitat:

Original von Speedranger
Noch ne Anregung: Verkauf dein 4er V6 und hol dir nen 3er VR6 und bau dem auf Turbo um, kommst "billiger" weg

MFG

ein dummer kommentar

sorry

Warum dummer Kommentar? Wenn man Leistung haben will und das nicht zu teuer baut man sich nen 2er oder nen 3er auf( und fängt nicht beim 4er an ). Klar der 4er ist qualitativ und Sicherheitstechnisch Welten entfern aber eben nen "dicke Hummel". Und schöne 3er und 2er gibt es sehrwohl auch !!!

...das hier alles imemr so auf die Goldwaage gelegt wird

MFG

V5_Bomber · 24.10.2008, 10:07

Zitat:

Original von Speedranger

Zitat:

Original von V5_Bomber

Zitat:

Original von Speedranger
Noch ne Anregung: Verkauf dein 4er V6 und hol dir nen 3er VR6 und bau dem auf Turbo um, kommst "billiger" weg

MFG

ein dummer kommentar

sorry

Warum dummer Kommentar? Wenn man Leistung haben will und das nicht zu teuer baut man sich nen 2er oder nen 3er auf( und fängt nicht beim 4er an ). Klar der 4er ist qualitativ und Sicherheitstechnisch Welten entfern aber eben nen "dicke Hummel". Und schöne 3er und 2er gibt es sehrwohl auch !!!

...das hier alles imemr so auf die Goldwaage gelegt wird

MFG

die sache ist aber er hat einen golf 4 und wird wohl auf solche kommentare verzichten wollen...

bei nem golf 3 kommste auch nicht weit mit den 3000 euro für einen VR6 Turbo, musste auch noch gut was drauf legen, zwar nicht soviel wie beim V6 Golf 4 aber die 3 scheine reichen beim 3er auch hinten und vorne nicht, den turbo musst du so oder so kaufen und ob du nun den turbo für den 4er oder 3er kaufst, wird dich das schon mal locker 1500-2500 euro kosten je nachdem welcher es denn sein soll, bzw. für welche leistung der ausgelegt ist.

Sonny · 24.10.2008, 10:10

Rechne haltbare 600PS=30.000€ mit Tüv, Bremsen, Fahrwerk usw.

Habe mich auch intensiv damit beschäftigt, als mein R32 kurz vorm HGP Biturbo Stage II Umbau stand....

Oder verkauf dein Auto und ersteigere bei Ebay Paul seinen R32 - der steht dort zum Verkauf.
Schnellster 4er R32, den es gibt mit über 700PS, steht bei irgendwas mit 20.000€...Umbaukosten lagen bei knapp 100.000€

Vor Allem ist ein 600PS Golf kein Alltagsfahrzeug mehr, welches du mal kurz von A nach B schiebst bei jedem Wetter usw.

V5Maniac · 24.10.2008, 10:22

Zitat:

Original von Sonny
Vor Allem ist ein 600PS Golf kein Alltagsfahrzeug mehr, welches du mal kurz von A nach B schiebst bei jedem Wetter usw.

Amen!

Thema durch, oder?

Das wäre doch der beste abschließende Satz gewesen. Er fasst alles zusammen.

V5_Bomber · 24.10.2008, 10:23

Zitat:

Original von Sonny
Rechne haltbare 600PS=30.000€ mit Tüv, Bremsen, Fahrwerk usw.

Habe mich auch intensiv damit beschäftigt, als mein R32 kurz vorm HGP Biturbo Stage II Umbau stand....

Oder verkauf dein Auto und ersteigere bei Ebay Paul seinen R32 - der steht dort zum Verkauf.
Schnellster 4er R32, den es gibt mit über 700PS, steht bei irgendwas mit 20.000€...Umbaukosten lagen bei knapp 100.000€

Vor Allem ist ein 600PS Golf kein Alltagsfahrzeug mehr, welches du mal kurz von A nach B schiebst bei jedem Wetter usw.

genau!

ehm...
paul verkauft seinen R32 schon wieder?? den silbernen?

oh man...

was will er denn nu schon wieder aufbauen?

Parnemann · 24.10.2008, 10:33

Zitat:

Original von Sonny
Vor Allem ist ein 600PS Golf kein Alltagsfahrzeug mehr, welches du mal kurz von A nach B schiebst bei jedem Wetter usw.

Hier gibt es jemanden der mit seinem 500PS G4 bei jedem Wetter von A nach B fährt

Muss man wohl nur Reif genug sein und sich das Benzin leisten können.

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V5Maniac Gesperrt Registriert seit: 04.12.2006 Audi A4 B5 2.4, VW Golf 19E 1.3 GL Verbrauch: beide um die 11 Liter Beiträge: 2.379 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Was das damit zu tun hat? Siehste doch... gar nix. Ich finde, dass man zwischendurch ruhig mal über etwas anderes sprechen kann. Thema ist ausgelutscht. Und bis das hier irgendwie geschlossen wird kann man es doch eigentlich kurz als kurzen Meinungsaustausch zum Thema Golf III benutzen...

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1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Hatte mal einen 92er GTI in Darkburgundy, der war 2001 schon an der Heckklappe durchgegammelt. Mein Vater sein 94er steht rostmäßig gut dar. Vielleicht darf man den 3er einfach nicht Pflegen :-) gruß

24.10.2008, 10:10	- 66
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Rechne haltbare 600PS=30.000€ mit Tüv, Bremsen, Fahrwerk usw. Habe mich auch intensiv damit beschäftigt, als mein R32 kurz vorm HGP Biturbo Stage II Umbau stand.... Oder verkauf dein Auto und ersteigere bei Ebay Paul seinen R32 - der steht dort zum Verkauf. Schnellster 4er R32, den es gibt mit über 700PS, steht bei irgendwas mit 20.000€...Umbaukosten lagen bei knapp 100.000€ Vor Allem ist ein 600PS Golf kein Alltagsfahrzeug mehr, welches du mal kurz von A nach B schiebst bei jedem Wetter usw.

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