Blackpitty

ganz so schlimm ist es nicht, was Bestellungen in den USA angeht, da ich schon öfters was bestellt habe(nicht fürs Auto)

solange man nichts sperriges und vorallem Gewichtsmäßig schweres kauft, ist der Versand nicht teuer.

Bei UPS z.B. gibt es 3 verschiedene Versandarten.

Für ein mittelgroßes Paket mit mal geschätzten 4kg Inhalt und so 50cm auf 40cm und 30cm hoch zahlst man 60€, dann ist es innerhalb von 2-3 Tagen aus den USA schon bei einem Zuhause und wird einem von UPS auch beim zoll abgewikelt und nach Hause gebracht.

Bei der 3. Variante zahlte ich für ein fast gleiches Paket nur 20€, dafür kam es dann per Schiff und es dauerte ca. 2-3 wochen bis es da war und musste noch beim Zoll abgeholt werden.

Variante 2 ist dann zwischn drin so.

Ich habe nur bei Variante 3 Zoll und Einfuhrsteuern bezahlt, bei Variante 1 gar nichts, eventuell zufall oder Glück gehabt, auf hatte es der zoll anhand des Klebebandes was dran war aber.

So, bei der downpipe kommt nun aber die enorme Länge und das Gewicht hinzu, das zählt schon eher als Sperrgut, weil sie nicht zerlegbar ist.

Bin gespannt, was es kosten soll, weil das könnte recht gut isn Geld gehen, und dann lohnt sich das absolut gar nicht mehr

Sensi

Hab mir bisher 4-5 Sachen,GTI Embleme aus den USA bestellt.Die Embleme für 27€ waren Zollfrei alles was über 27€ ging muste ich persönlich beim Zollamt abholen und nachzahlen !
Bin gespannt denke aber das alles zusammengerechnet kein Schnapper mehr ist! Bekommste dann für den selben Kurs hier bei uns eine DP dafür !
MfG

Blackpitty

die Grenze wurde angehobben, habe keine genauen Preise mehr, aber glaube von ehemalig 100€ auf 150 oder 180€

Sensi

Ok aber da ja schon die DP mit Kat 399€ kostet kommen da nochmal die Steuern und Einfuhr drauf.Freibertag ist auf jedenfall damit überschritten!
Habe vorhin mal nach einer Aga geschaut und da kostet der Versand 300€ aus den USA und eine DP 100€. Dann kann ich demnächst ja gestrost Sachen bis an die 100-150 € bestellen und zahl nix drauf jut zu wissen. Aber bei solch einem hohen Versand + Steuern lohnt es sich nimmer. Werd mir meine neue Aga ab Kat doch hier bei uns bestellen !

Blaze1604

Hab eben nochmal ne Frage...

Und zwar habe ich ein paar 200 Zellen Kats gefunden mit E-Prüfzeichen. Jetzt frag ich mich nur in wie weit das hilft? Muss ich die Kats mit E-Prüfzeichen noch eintragen lassen? Muss ich da zusätzlich noch irgendwelche Papiere für haben? Oder sind die Katalysatoren "eintragungsfrei"? Heißt drunter bauen und fertig?!

Katalysator Katalysatoren Kat Hosenrohr Ersatzkatalysator

German-Exhaust Online Shop - 200 CPSI OBD VA-Metallkatalysator mit E-Prüfzeichen rund GEE204-OBD

Schonmal danke für die Hilfe.

Gruß
Dirk

Blackpitty

so, um das hier mal weiter zu führen...

habe die Pipe nun fertig











Kurz nach dem Einbau gabs auch gleich die erste Probefahrt.

Bin gleich mal ca 60km Land, Stadt und Autobahn mit mehreren Tunnels gefahren.

Ich bin absolut begeistert.... schon beim 1. Gas geben merkt man, dass er mehr Drehmoment als zuvor hat, als er dann richtig warm war und ich ordentlich Gas geben konnte merkte man es noch mehr.... Nach jedem Schaltvorgang gehts ohne Unterbrechung sofort weiter, einfach herrlich.

Vom Gefühl her aus dem Lenkrad(vorallem im 2. Gang...) und wie es einen in den Sitz drückt würde ich sagen, ist der Leistungszuwachs(gefühlt, mehr isses auf jedenfall) fast nochmal so groß wie nach der Softwareanpassung.........

Nun zum Sound, dieser hat sich komplett verändert, was ja auch klar war. Beim gemütlichen fahren hört man viel mehr den Turbo raus.
Im Stand bollert er einen Hauch mehr, doch sobald man aufs Gas geht(besonders im Bereich ab 4000) wirds echt heftig kreischend geil, mit Serienpipe wars ein schönes Fauchen und rauschen, nun ist es ein schlagartig kommendes Kreischen, hört sich richtig krank an, gefällt mir extrem gut

Ich muss mal jemanden mit dem Wagen fahren lassen um es mal von draußen selbst zu hören..... und muss mit einer gescheiten Cam ein video machen.

Hat sich aber zu 100% gelohnt, allein was die neu dazugekommene Leistung an geht, das Tüpfelchen auf dem I ist der Sound

Wolfy

Ist schon Wahnsinn, was ein Stückchen dickeres Rohr für nen Unterschied ausmachen kann, gell ?

mfg

Blackpitty

absolut, habs ja von anderen berichtet bekommen, doch dass es so viel ausmacht hätte ich nicht erwartet....., Tank ist schon wieder alle grrr

Ice-Cu-Be

Willkommen im Club

Endlich mal n dickes Rohr (unterm Auto) ^^

EightballZ

der hitzeschutz is schön groß...war das dein alter?

Ruves

seas. kann man mit normalen MIG schweißgerät edelstahl schweißen? bzw welches braucht man dafür?
mfg

Pitty

Hitzeschutz is der vom OEM-Kat, interessant wär ob's den einzeln gibt...

Finiss

7M3 253 243 Waermeschutzblech fuer Katalysator ca. 38 Euro

Pitty

Andrê - du bist ein Schatz... Glei mal auf die Bestell-Liste setzen...^^

Finiss

Gern geschehen

Blackpitty

naja, warum neu kaufen? nimm den doch vom alten? sind doch sinnfrei 40€ ausgegeben, hatte auch erst überlegt.... musst ja nur 3 Schweußpunkte anflexen und ab ist er schon.

Pitty

Will den alten OEM lieber kompl. liegen haben Marco, wenn auch nich unrichtig was du sagst...

Finiss

Da der originale bei mir damals halb abgefallen war, hab ich Blödhannes den abgerissen und weggeschmissen aus Frust weil ich im Dreck ohne Wagenheber bei nem 50/50 Fahrwerk unters Auto durfte...

Den bekommt man aber bestimmt auch am Schrott oder anderweitig. 40 Euro find ich dafür auch ein wenig happig!

Blackpitty

nuja, falls ich den Seriendinger aufgrund Ärger mit dem statt drunter bauen müsste, wär der ja in 5 Minuten wieder umgebaut, aber egal, finde 40€ für ein Stück edelstahlblech einfach etwas viel.

Pitty

Isses auch - aber mit zunehmendem Alter wird man eben fauler und reduziert mögliche Arbeitsschritte auch ein Minimum...