Golf 4 v6 Motortuning

ninjajumbo · 28.12.2011, 14:05

Bei größeren Leistungssteigerungen führt kein Weg an einem Tubro oder Kompressor vorbei!

Von dem NWT darf man keine Wunder erwarten....

Napkin · 28.12.2011, 14:12

lol.. ich glaub so ähnlich wie auf dem 2wd video wird sich das bei mir auch fahren im sommer haha... freu mich schon auf dauerlenken

und danke für das diagramm

c4v6biturbo · 28.12.2011, 14:20

Zitat:

Zitat von Napkin

lol.. ich glaub so ähnlich wie auf dem 2wd video wird sich das bei mir auch fahren im sommer haha... freu mich schon auf dauerlenken

Wenn so ausschaut, dann wirds erst interressant:

turbo-impression race car fwd girls reaktion of an powerfull Golf - YouTube

Steffem · 28.12.2011, 14:22

Zitat:

Zitat von c4v6biturbo

"Steffem"
Wenn Du mich mit Dumm meinst, biste selber Dumm!

Ich bin halt der Meinung das das nichts bringt, und das NWT nichts für mich ist.
Das darf ich ja wohl sagen.

Wenn einer eine Leistungsmessung, mit dem selben Wagen, am selben Tag, selben Prüfstand, also gleichen Bedingungen, vor dem NMT/ nach dem NWT gemacht hat. Und da eine deutliche Mehrleistung zu sehen ist, glaub ich das.
Vorher nicht.
Wer aber der Meinung ist, das das funktioniert, soll sichs halt machen lassen.
Ist doch jedem selbst überlassen, oder.

Less kannst du oder? ich hab niemanden als dumm bezeichnet sondern manch Kommentare. Alles was messbare leistung bringt, bringt halt was, über sinn und unsinn muss jeder selber entscheiden. wenn man danach aus ist kann man sich den Turboumbaua uch sparen und gleich ein Auto mit der Leistung kaufen. Ist das selbe wie ich finde.

c4v6biturbo · 28.12.2011, 14:28

Lesen klappt gerade so!

Das ist mit dem Turboumbau, bzw. Tuning ist schon richtig.
Bevor man da viel Kohle versenkt, macht es eher Sinn gleich was Stärkeres aus der Serie zu kaufen.
Allerdings macht das nicht so viel Spass.

Steffem · 28.12.2011, 14:53

dann bin ich beruhigt wenn das noch klappt, dachte schon.

Napkin · 28.12.2011, 14:58

Zitat:

Zitat von c4v6biturbo

Wenn so ausschaut, dann wirds erst interressant:

turbo-impression race car fwd girls reaktion of an powerfull Golf - YouTube

brauchst nicht meinen, dass meine olle da aufm beifahrersitz platz nehmen wird und will. wenn dann will die selbst fahren

c4v6biturbo · 28.12.2011, 15:28

Zitat:

Zitat von Napkin

brauchst nicht meinen, dass meine olle da aufm beifahrersitz platz nehmen wird und will. wenn dann will die selbst fahren

Dann aber so

:

Tiffany Butler - Motorcycle Racer - YouTube

R-TDI 1983 · 28.12.2011, 15:33

Zum glück ist geradeausfahren nicht so schwer

Die kloppt ja ständin in Begrenzer...

c4v6biturbo · 28.12.2011, 15:48

Die kann noch mehr als geradeaus fahren. Jeder hat seine Qualitäten.

R-TDI 1983 · 28.12.2011, 15:56

Naja... der 2er (was es ja zu sein scheint) geht ja ganz gut...
Aber warum beschleunigt er immer auf der Bahn?
Richtig, weil er die kraft aus dem Stand nicht auf den Boden bekommt...
FWD Racecar. Ha!

Allrad! Jieha!

Irgendwie voll OT... aber was solls.
Das geht ab!

You Tube

c4v6biturbo · 28.12.2011, 16:07

Weil der einfach zu schnell ist!
Das geht nur auf der Bahn, oder auf einer Rennstrecke.
Hast Du dir mal die zeit von 100-200 angeschaut.

Wahrscheinlich schafft dein Wagen in der Zeit die der bis 200 braucht, noch nicht einmal die 100.

Da musst Du erst mal was finden, was da hinterher kommt!

0-100km 4,8sec
0-200km 9,4sec
100-200km 4,66sec
100-250km 10,1sec
200-250km 4,4sec
200-270km 5,6sec

c4v6biturbo · 28.12.2011, 16:12

Mit Allrad finde ich den hier Saugeil!:
Und der Sound ist einfach der Hammer!

Audi S3 3.2lt Turbo 800PS by 0-400 Tune 2 Race - POWER Techniques 131 Issue - - YouTube

Der vom Motor natürlich

Duck · 28.12.2011, 16:20

Da macht man ne Rennsau daraus und klatscht einfach lieblos den Auspuff da dran, das hätte man auch schöner lösen können. Dann würde der Wagen fast gut aussehen

Zitat:

Wahrscheinlich schafft dein Wagen in der Zeit die der bis 200 braucht, noch nicht einmal die 100.

In der Zeit haste den mit 2x verschalten auf 100. Oder war das auch auf den Sprint von 100 an bezogen?

Napkin · 28.12.2011, 16:22

ausserdem gehen richtige männer-rennen über ne meile oder von 100-200

c4v6biturbo · 28.12.2011, 16:36

Männerrennen sehen so aus!:

Mitsubishi Lancer Evolution ARS (1/4 mile 9.734 sec.; 1 mile 23.911 sec.) - YouTube

Duck · 28.12.2011, 16:39

"Männer"rennen macht man auf ner Rennstrecke und fährt nicht einfach dumm geradeaus. Das kann jeder.

QZA · 28.12.2011, 17:36

echt ma
ein paar runden nordscheife machen mehr laune als dieses tolle gradeausfahren

Fetzer · 28.12.2011, 17:44

Also beim dem Mitsubishi ist ja offensichtlich das der nicht nur gerade aus fährt. Der Fahrer scheint ganz rudern zu müssen hinterm Lenker.

Duck · 28.12.2011, 17:46

Also ich seh da keine Kurven. Sieht alles sehr gerade aus. Ob der kurbelt oder nicht, wayne, es geht schnur geradeaus und hat nicht wirklich was mit anspruchsvollem Rennfahren zu tun.

28.12.2011, 14:05	- 361
ninjajumbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Ort: Hessen Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Bei größeren Leistungssteigerungen führt kein Weg an einem Tubro oder Kompressor vorbei! Von dem NWT darf man keine Wunder erwarten.... Geändert von ninjajumbo (28.12.2011 um 14:08 Uhr)

28.12.2011, 14:12	- 362
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	lol.. ich glaub so ähnlich wie auf dem 2wd video wird sich das bei mir auch fahren im sommer haha... freu mich schon auf dauerlenken und danke für das diagramm

28.12.2011, 14:28	- 365
c4v6biturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2010 Golf 3,5 Cabrio Ort: Limburg LM- Verbrauch: 15 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 8 Beiträge	Lesen klappt gerade so! Das ist mit dem Turboumbau, bzw. Tuning ist schon richtig. Bevor man da viel Kohle versenkt, macht es eher Sinn gleich was Stärkeres aus der Serie zu kaufen. Allerdings macht das nicht so viel Spass.

28.12.2011, 14:53	- 366
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	dann bin ich beruhigt wenn das noch klappt, dachte schon.

28.12.2011, 15:33	- 369
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Zum glück ist geradeausfahren nicht so schwer Die kloppt ja ständin in Begrenzer...

28.12.2011, 15:48	- 370
c4v6biturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2010 Golf 3,5 Cabrio Ort: Limburg LM- Verbrauch: 15 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 8 Beiträge	Die kann noch mehr als geradeaus fahren. Jeder hat seine Qualitäten.

28.12.2011, 16:07	- 372
c4v6biturbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2010 Golf 3,5 Cabrio Ort: Limburg LM- Verbrauch: 15 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 8 Beiträge	Weil der einfach zu schnell ist! Das geht nur auf der Bahn, oder auf einer Rennstrecke. Hast Du dir mal die zeit von 100-200 angeschaut. Wahrscheinlich schafft dein Wagen in der Zeit die der bis 200 braucht, noch nicht einmal die 100. Da musst Du erst mal was finden, was da hinterher kommt! 0-100km 4,8sec 0-200km 9,4sec 100-200km 4,66sec 100-250km 10,1sec 200-250km 4,4sec 200-270km 5,6sec

28.12.2011, 16:22	- 375
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ausserdem gehen richtige männer-rennen über ne meile oder von 100-200

28.12.2011, 16:39	- 377
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	"Männer"rennen macht man auf ner Rennstrecke und fährt nicht einfach dumm geradeaus. Das kann jeder.

28.12.2011, 17:36	- 378
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.548 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 312 Danke für 233 Beiträge	echt ma ein paar runden nordscheife machen mehr laune als dieses tolle gradeausfahren

28.12.2011, 17:44	- 379
Fetzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2006 Golf 4 Ort: Über all und trotzdem nirgends Verbrauch: 6,5-XXX Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.137 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Also beim dem Mitsubishi ist ja offensichtlich das der nicht nur gerade aus fährt. Der Fahrer scheint ganz rudern zu müssen hinterm Lenker.

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28.12.2011, 17:46	- 380
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Also ich seh da keine Kurven. Sieht alles sehr gerade aus. Ob der kurbelt oder nicht, wayne, es geht schnur geradeaus und hat nicht wirklich was mit anspruchsvollem Rennfahren zu tun.

turbo-impression race car fwd girls reaktion of an powerfull Golf - YouTube

Tiffany Butler - Motorcycle Racer - YouTube

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Audi S3 3.2lt Turbo 800PS by 0-400 Tune 2 Race - POWER Techniques 131 Issue - - YouTube

Mitsubishi Lancer Evolution ARS (1/4 mile 9.734 sec.; 1 mile 23.911 sec.) - YouTube