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Alt 24.08.2013, 00:46      Direktlink zum Beitrag - 301 Zum Anfang der Seite springen
et le V5, vieux et vite
 
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
Kenne viele Beispiele.. Wir werden uns da noch umschauen, weil die Qualität dank Gewinnmaximierung immer mehr leidet. Als Neuwagen is n R super, aber hinsichtlich der Qualität bin ich da echt zurückhaltend.
Der Gebrauchtwagenmarkt in ein paar Jahren wird es zeigen, was ein 07er-R mit 80000km noch wert ist, wenn sich die Defekte häufen!
Allein aufgrund der jetzigen Erkenntnis vorangegangener Modelle wird ein Gebrauchtwagenkäufer noch skeptischer reagieren und evtl. die Marke wechseln. Aber da das Bauschema mittlerweile bei allen Herstellern gleich ist, kann man leider nur über die Optik entscheiden.
Hempdiscs ist offline  

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Alt 26.08.2013, 16:53      Direktlink zum Beitrag - 302 Zum Anfang der Seite springen
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Der 6er R gefällt mir eindeutig besser als der 7er.
Jack ist offline  

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Alt 12.01.2014, 21:01      Direktlink zum Beitrag - 303 Zum Anfang der Seite springen
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hey jungs

VW bringt den neuen RRS mit 700ps raus

ach so und der neue Up kommt mit dem S Motor ausm Audi

wie geil ich bin gespannt wann ich euch bei der Bank sehe und ihr 60k für nen Golf aufnehmt

und ich 20jahren müsst ihr euren Kindern erzählen wieso ihr heute noch für ein Auto zahlt was 20jahre alt ist

wenn man euch reden hört könnte man glaube das Mama und Papa zu viel Geld haben oder ihr euer leben auf pump finanziert

bleibt nur die frage was schneller ist die raten für das Auto oder euer Kredit

damals war ein 4er R was besonderes

heute sind die 5/6/7/8/9/10er R nurnoch ein normales Auto die Dinger fahren zumindest in wuppertal rum wie jeder normaler Golf und wird immer unspektakulärer

versteht mich nicht falsch ich mag schnelle Autos und es iss auch oky sein Auto so zu machen wie man ihn will.

aber das grosskotzige gebabel von manchen hier ausm Forum geht mir echt tierisch auf den Keks.
lamaxor ist offline  

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GolfV5AQN (12.01.2014), marcel1988 (12.01.2014), starvarn (13.01.2014)
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Die europäische Kundenbasis für einen R sind solvente Männer zwischen 40 und 60
In der US-Version nur als Schalter erhältlich!
Hempdiscs ist offline  

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Alt 12.01.2014, 22:11      Direktlink zum Beitrag - 305 Zum Anfang der Seite springen
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Welcher 40-jährige fährt Golf R?
Eher Mitte 20. in dem Alter ist Kombi angesagt...
PuKY ist offline  

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Alt 12.01.2014, 22:13      Direktlink zum Beitrag - 306 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von PuKY Beitrag anzeigen
Welcher 40-jährige fährt Golf R?
Eher Mitte 20. in dem Alter ist Kombi angesagt...
Nicht immer! Gibt ne menge mitte 40 die sich einen R oder GTI kaufen nachdem die Kinder aus dem haus sind
GolfV5AQN ist offline  

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Zitat:
Zitat von PuKY Beitrag anzeigen
Welcher 40-jährige fährt Golf R?
Eher Mitte 20. in dem Alter ist Kombi angesagt...
Nicht immer! Gibt ne menge mitte 40 die sich einen R oder GTI kaufen nachdem die Kinder aus dem haus sind
GolfV5AQN ist offline  

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Alt 12.01.2014, 22:38      Direktlink zum Beitrag - 308 Zum Anfang der Seite springen
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Haha, welcher 40-Jährige fährt Golf R - die Frage ist echt süß. Das kann nur von einem knapp 20-Jährigen kommen. Da glaubt man event. noch, daß man mit 40 schon ne Gehhilfe braucht.
Oliver ist offline  

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Mähks (25.01.2014)
Alt 12.01.2014, 22:38      Direktlink zum Beitrag - 309 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von lamaxor Beitrag anzeigen
hey jungs

VW bringt den neuen RRS mit 700ps raus

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und ich 20jahren müsst ihr euren Kindern erzählen wieso ihr heute noch für ein Auto zahlt was 20jahre alt ist

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bleibt nur die frage was schneller ist die raten für das Auto oder euer Kredit

damals war ein 4er R was besonderes

heute sind die 5/6/7/8/9/10er R nurnoch ein normales Auto die Dinger fahren zumindest in wuppertal rum wie jeder normaler Golf und wird immer unspektakulärer

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aber das grosskotzige gebabel von manchen hier ausm Forum geht mir echt tierisch auf den Keks.

Gib mal bitte deine Info-Quellen mit an !
jens1987 ist offline  

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Alt 12.01.2014, 22:51      Direktlink zum Beitrag - 310 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen




Braunschweiger94 ist offline  

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Alt 12.01.2014, 23:03      Direktlink zum Beitrag - 311 Zum Anfang der Seite springen
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In der US-Version 2015 nur als Schalter erhältlich! Warum?
Etwa wegen der eh längeren Garantie kein DSG?
Das sollte europäische Kunden zum Nachdenken anregen
Hempdiscs ist offline  

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Alt 12.01.2014, 23:26      Direktlink zum Beitrag - 312 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Hempdiscs Beitrag anzeigen
In der US-Version 2015 nur als Schalter erhältlich! Warum?
Etwa wegen der eh längeren Garantie kein DSG?
Das sollte europäische Kunden zum Nachdenken anregen
Wieso sollte das DSG Probleme machen ? Alles was ein neueres Produktionsdatum als dein V5 hat, wird von dir schlecht geredet . Dann hau auch mal bitte Fakten raus . Die 6 Gang Nasskupplung DSG der aktuellen Generation machen so gut wie keine Probleme .
Irgendwie nervt das langsam
jens1987 ist offline  

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BrookLiner (13.01.2014), Mähks (14.01.2014), Schleswig-Holsteiner (13.01.2014)
Alt 13.01.2014, 05:10      Direktlink zum Beitrag - 313 Zum Anfang der Seite springen
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haviii eine Nachricht über Skype™ schicken
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Ich hatte gestern Vorgeschmack auf den R. Ein Performance GTI - brandneu.

ImageUploadedByTapatalk1389586134.659901.jpg

Mit seinen 230 PS ganz nett, aber da wird mehr gehen. War auch noch nicht die 1.500 km eingefahren. Mein Bruder mag ihn.
haviii ist offline  

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Alt 13.01.2014, 05:35      Direktlink zum Beitrag - 314 Zum Anfang der Seite springen
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Low Edition eine Nachricht über ICQ schicken Low Edition eine Nachricht über MSN schicken
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Muss sagen, dass ich vom golf 7 einfach nur entäuscht bin.
Genauso vom 7R das man ihm 4 endrohre verpassen muss für mir einfach ein no go. Wer sich einen 7er GTI zulegt wird sich sicherlich gleich den Performance holen.
Low Edition ist offline  

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Alt 13.01.2014, 08:15      Direktlink zum Beitrag - 315 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jens1987 Beitrag anzeigen
Wieso sollte das DSG Probleme machen ? Alles was ein neueres Produktionsdatum als dein V5 hat, wird von dir schlecht geredet . Dann hau auch mal bitte Fakten raus . Die 6 Gang Nasskupplung DSG der aktuellen Generation machen so gut wie keine Probleme .
Irgendwie nervt das langsam
Im Moment macht das keine Probleme.
Bei 150tkm kannste dann n neuen kleinwagen darein hängen.

Ich find die neuen autos auch zum kotzen. Du weist von vorne herrein mehr als 150tkm schaffste gewiss eh ned mit der karre.
Vorher fliegt das dsg oder ketten ....

bald haben wir 1 liter bi turbo kompressor g-lader mit 300ps .... kein neuer motor wird 300tkm mehr schaffen.

Sonst wuerde vw ja nix mehr verdienen wenn die autos so langr halten würden wie früher.
GolfV590 ist offline  

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lamaxor (13.01.2014)
Alt 13.01.2014, 12:55      Direktlink zum Beitrag - 316 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von GolfV590 Beitrag anzeigen
Im Moment macht das keine Probleme.
Bei 150tkm kannste dann n neuen kleinwagen darein hängen.

Ich find die neuen autos auch zum kotzen. Du weist von vorne herrein mehr als 150tkm schaffste gewiss eh ned mit der karre.
Vorher fliegt das dsg oder ketten ....

bald haben wir 1 liter bi turbo kompressor g-lader mit 300ps .... kein neuer motor wird 300tkm mehr schaffen.

Sonst wuerde vw ja nix mehr verdienen wenn die autos so langr halten würden wie früher.
danke

Ich bin den 7er gefahren und es ist nicht mein auto

habe ihn bei sixt bekommen weil ich meinen seat geholt habe und der direkte Vergleich war einfach nicht mein Ding

die Fensterheber boah ich glaube meine Hand hat heute noch Nachwirkungen von dem ewigen dagegen schlagen

optisch fand ich die R's immer gut und auch die GTI's aber das Ding is nix mehr besonderes.

der 5er EDI oder Pirelli Golf ist zum Beispiel etwas was genau mein ding wäre
lamaxor ist offline  

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GolfV590 (13.01.2014)
Alt 13.01.2014, 13:54      Direktlink zum Beitrag - 317 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Alfi11 Beitrag anzeigen
Nicht immer! Gibt ne menge mitte 40 die sich einen R oder GTI kaufen nachdem die Kinder aus dem haus sind
Richtig, der .:R Altersschnitt liegt n ganzes Stück höher als der vom GTI ...

Zitat:
Zitat von Hempdiscs Beitrag anzeigen
In der US-Version 2015 nur als Schalter erhältlich! Warum?
Etwa wegen der eh längeren Garantie kein DSG?
Das sollte europäische Kunden zum Nachdenken anregen
Aha

2015 Volkswagen Golf R Revealed, Comes With 296-HP Turbo Four

"The good news is that a conventional manual transmission is still offered, but a six-speed DSG dual-clutch unit is also on offer--including here in the U.S. for the first time."

Volkswagen Golf R Makes North American Debut - VWVortex

The good news is that we expect Volkswagen to offer a few more options than in the past four-door models as well as manual and DSG transmission options this time around.
Schumey ist offline  

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Alt 13.01.2014, 17:57      Direktlink zum Beitrag - 318 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jens1987 Beitrag anzeigen
Wieso sollte das DSG Probleme machen ? Alles was ein neueres Produktionsdatum als dein V5 hat, wird von dir schlecht geredet . Dann hau auch mal bitte Fakten raus . Die 6 Gang Nasskupplung DSG der aktuellen Generation machen so gut wie keine Probleme .
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Nach der Rückrufaktion wird VW sich hüten, ein nicht ausgereiftes DSG in die USA zu liefern. Beim DSG steht VW selbst in der Pflicht - es ist eine Eigenentwicklung.

Rückrufaktion: Was betroffene VW-Kunden jetzt wissen müssen - SPIEGEL ONLINE

Die einen hoffen auf das DSG und alles andere sind Vermutungen der Presse, zumal der 7er-R bei Volkswagen USA offiziell noch gar nicht auftaucht.

2015 Volkswagen Golf R Photos and Info – News – Car and Driver

The R will offer a six-speed manual and an optional dual-clutch automatic in Europe; current American Golf Rs are stick-only, and if we only get one gearbox the next time around, we hope that strategy continues. We’re also hearing rumors of a Golf RS, powered by the Audi RS3's turbo five-cylinder and with as much as 370 hp. Yes, please.

. . . and either a six-speed manual or dual-clutch transmission, although it remains to be seen which will make the transatlantic voyage Stateside and when.

The 2016 Volkswagen Golf R can also be purchased with a 6-speed dual-clutch DSG gearbox.

Geändert von Hempdiscs (13.01.2014 um 18:00 Uhr)
Hempdiscs ist offline  

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Alt 13.01.2014, 21:27      Direktlink zum Beitrag - 319 Zum Anfang der Seite springen
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Bei der Aktion ist das DQ200 betroffen ( 7 Gang Trockenkupplung ) . Da bekommen die Kunden neues Getriebeöl und gut . Der GTI/R , 2.0 TDI usw haben 6 Gang Nasskupplungen .
jens1987 ist offline  

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Alt 13.01.2014, 21:49      Direktlink zum Beitrag - 320 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jens1987 Beitrag anzeigen
Bei der Aktion ist das DQ200 betroffen ( 7 Gang Trockenkupplung ) . Da bekommen die Kunden neues Getriebeöl und gut . Der GTI/R , 2.0 TDI usw haben 6 Gang Nasskupplungen .
Neues Getriebeöl und gut? Hatte beim 6er-TDI ähnliche DSG-Probleme plus zweimal Turbotausch auf Kosten VW. Der kostenfreie Leihwagen war ein up

Zitat:
Zitat von Schumey Beitrag anzeigen
Richtig, der .:R Altersschnitt liegt n ganzes Stück höher als der vom GTI ...



Aha

2015 Volkswagen Golf R Revealed, Comes With 296-HP Turbo Four

"The good news is that a conventional manual transmission is still offered, but a six-speed DSG dual-clutch unit is also on offer--including here in the U.S. for the first time."

Volkswagen Golf R Makes North American Debut - VWVortex

The good news is that we expect Volkswagen to offer a few more options than in the past four-door models as well as manual and DSG transmission options this time around.
@Schumey
"The good news is that we expect Volkswagen to offer a few more options than in the past four-door models as well as manual and DSG transmission options this time around."

Das ist nur eine Erwartung und kein Fakt!



Geändert von MisterPimp (18.01.2014 um 12:36 Uhr) Grund: doppelpost
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