Folgender Benutzer sagt Danke zu EnglischGolf für den nützlichen Beitrag: | Mähks (17.12.2013) |
17.12.2013, 19:48 | - 172 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 G4 GTI Jubi Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Wenn E61, dann nur 3L Diesel. Glaub ma, sind zwar bissle teurer im Jahr als n 4Zylinder, aber das hält sich echt in Grenzen und erst dann ist so n 5er ausreichend motorisiert und macht auch Spaß. Wäre aus der Liste mit Abstand meine erste Wahl aus diversen Gründen.
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17.12.2013, 20:04 | - 173 | |
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| Zitat:
Übrigens letztens einen Bericht gelesen über Wertanlage/Wertverlust. Das Auto war bei Wertverlust auf Platz 1! | |
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17.12.2013, 20:06 | - 174 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2006 acrophobie Ort: überall
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niemals nen e61, da ist nichts qualitativ vernünftiges verbaut. ein kumpel hat so ein ding jetzt 1 jahr und wir sind alle 2 wochen dabei, irgendwelche elektronikprobleme zu beheben. teile vom e 34 werden immer noch verbaut. von bmw erwarte ich nichts vernünftiges mehr... |
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17.12.2013, 20:09 | - 178 |
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| Was heißt da, is klar? http://img3.auto-motor-und-sport.de/...40d-253401.jpg Elektromechanische Lenkung, innermotorisch Kurzschluss gegen Masse! Der Motor hat sich kein Stück mehr gedreht! Hatten wir jetzt zweimal im Corsa D. Die Leute fahren nicht mehr gerne Auto und sind total verunsichert! |
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17.12.2013, 20:12 | - 180 |
Benutzer Registriert seit: 23.10.2011 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Klixbüll NF-L.... Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Weil sowas einfach nicht sein darf! Auch kenne ich sowas nicht und ich bin schon viele Autos mit defekten Servos (hydraulisch und el.) gefahren. Gut, Corsa D hab ich keine persönliche Erfahrung, aber normal darf sowas nicht sein. Wäre ja wie ne tickende Zeitbombe. |
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