1,8turbo

Es geht ja um die Farbe!Nicht um den Elektrodenabstand

-hardstyle-

wie gesagt... hab sie mir noch nicht wieder angeschaut, warum?

1,8turbo

Na dann mach es doch einfach mal!

-hardstyle-

okay... willste den hersteller wissen oder was noch?

1,8turbo

Ich will doch nicht den Hersteller wissen sondern die Farbe Mach doch einfach nen Foto aber merke dir wo welche Kerze drin war!

-hardstyle-

jo alles klar... mach ich morgen okay
bis dann

-hardstyle-

okay, es gibt neuigkeiten
hatte den wagen eben nochmal inner top werkstatt in kirchlengern ... kompression wurd nochmal geprüft.... auf allen zylindern okay...
zum kerzenbild : 4 kerzen i.O. und sauber, 5. kerze komplett verölt und verußt
der grund warum der ne zeit lang lief dass da neue kerzen drin waren und die eine kerze nach einer längeren zeit sich immer wieder zusetzt.... die haben mir jetzt also auch gesagt ... druckverlustprüfung könnten se machen (60-70 €) wollte ich aber nicht
selbst dann müssten die den zylinderkopf abnehmen und dann weiterschauen sagte er

die machen da jetzt wieder neue kerzen rein und dann kann ich ihn morgen wieder abholen
also was schlägst du mir jetzt vor`?

1,8turbo

Warum neue Kerzen? Säuber die und gut ist! Druckverlusttest auf jedenfall machen oder du machst es halt selbst, Möglichkeiten hast du ja, musste dir nur halt das Röhrchen selber machen.

-hardstyle-

hey,
okay.... wenn das genügt weiß ich ja bescheid
habe ja vorhin mein auto aus kirchlengern abgeholt... die haben die eine kerze jetzt ersetzt und gut.... läufter wieder nen bischen besser .... aber nach wie vor ist es nicht gut ne
naja also die würden mir ganz klar 0 € für die karre bieten - würd sich absolut nicht lohnen für die das wieder fertig zu machen

ja diese druckverlustprüfung würd ich gern selbst machen--- nur weiß ich noch nicht so genau wie dieses "röhrchen" eig aussehen soll
durchmesser, material, wo es dran kommt usw.
weiß ja nicht mal wo genau ich das dann ansetzen muss oder soll

hast du da irgendwie tipps oder vll. ne anleitung zum selber bauen .... soll es als aufsatz dienen, iwo an der kompressorpistole oder wie?

denkst du man bekommt den wagen für relativ schmales geld wieder fit?
danke

lg

1,8turbo

Du nimmst dir eine alte Kerze, dann schneidest du die Keramik weg und bohrst durch den unteren Teil durch, so dass du einfach nur das Gewinde mit einem Loch hast, darauf schweisst du jetzt das Rohr, oben am Rohr schweisst du jetzt einen Anschluss für dein Kompressorschlauch.

-hardstyle-

ah okay.. danke für den tipp schonmal
ich schau was sich machen lässt

-hardstyle-

NEWS!

keine lust mehr auf die ganzen reparaturgeschichten und da geld jetzt nochmal reinzustecken ... also braucht sich hier keiner mehr gedanken machen
der golf wird jetzt verkauft, leider gottes.... ich habe auch sehr mit mir gerungen und mir das ganze sehr lange überlegt und das ist jetzt meine finale entscheidung!
denke das wird das beste sein

nochmal super mega großen heftigen dank für eure hilfe und die ganzen tipps und generellen schrauberhilfenangebote

Klempner_06

schon mal an die Leistungsendstufe gedacht meiner Lief auch nur auf 4 Zylindern und hatte ÖL bzw Benzin auf Zylinder weil er nicht Zündete


mfg

1,8turbo

Und für wieviel willst du ihn abgeben? Vielleicht hätte hier jmd. ja interesse

GolfFear

sau geil, über 1 monat lang wird geredet was er machen soll, was macht er? nichts.

das nenne ich hilfe annehmen im filigranen stil

-hardstyle-

okay, werd mich glaub ich schon fast damit abfinden müssen, dass ich den wagen zu meinem wunschwert (der ja schon extremen verlust bedeuten würde) einfach nicht los werde........
- wo sitzt das dingen und kommt man da selber dran?
- kosten für teile + aufwand... etc?

wenn interesse besteht ...aktuell hab ich ihn bei mobile für 3200 drin


was soll denn bitte so eine aussage??? was heißt hier, machen tut er nix .....
wenn ich selbst schrauber wär oder zumindest iwo ne werkstatt hätte oder leute hätte die ahnung haben und auch zeit danach zu schauen dann wär da auch noch mehr passiert ..... versetz dich doch mal in meine lage
iwann muss man nunmal ne entscheidung treffen und nen schlussstrich ziehen .... wenn man nicht die möglichkeiten, mittel und wege und die kenntnis hat, dann wirds halt schon sehr schwer ..... sowas in angriff zu nehmen besonders bei solch nem extreeeeeeeeeeeeeeeeeem verbauten und komplexen motor


lg

1,8turbo

Hilfe hast du ja nun genug angeboten bekommen, nicht nur von mir

GolfFear

siehe post über mir, waren einige dabei dir dir gern geholfen hätten

-hardstyle-

interessante frage mal so :
würde man eine defekte leistungsendstufe nicht als fehler beim auslesen erkennen???

1,8turbo

Nein nur am lauf des Motors bzw. fehlt dann auf dem betroffenen Zylinder ein Zündfunke