newschoolone

Die haben das getauscht und es haut nicht hin, also müssen die das kostenfrei richten.

volkan-fsi

davor war es ne freie werkstatt :-( .. und jetzt erst merke ich, dass auf meiner rechnung nur was von einspritzventilen erwähnt wird .. o.O .. hab 2 Rechnungen. 1x Saugrohrklappen, 1x Einspritzventile

newschoolone

Darum schraube ich selber, seitdem ist alles tutti.die kohlen für jetzt helfe ich mir selbst haben sich gelohnt und habe bestimmt schon 800€ werstattgebühren gespart.

Tha_Big_Bling

Mach ich auch selber
Aber nicht jedem liegt das

volkan-fsi

Wenn es im Internet gute Anleitungen gibt mache ich das auch selbst. Ich weiß, es ist jetzt nichts großes die Drosselklappe zu reinigen, aber mit einer Anleitung habe ich das gut geschafft, so untalentiert bin ich dann doch nicht ! aber wenn man, wie bei der Saugrohrklappe, vieles am Motor zerlegen muss, habe ich angst..

newschoolone

Also be zahnriemen hört es bei mir erstmal auch auf, aber demnächst helfe ich nen Kumpel und der erklärt mir das 100%ig, wie, was und wo. Ich könnte es, aber traue mich nicht. ich weis auch wie es geht, aber solche sachen mache ich beim ersten mal lieber zu zweit.

Justin

Also ich glaube auch nicht das ein serien FSI 220 laut Tacho fährt...
Mein 1,8t fährt laut Tacho 225-230 und das sind abzüglich der Tachoabweichung die eingetragenen 216 Topspeed.
Mit dem FSI bin ich eigentlich nie über 200 laut Tacho gekommen. Eingetragen ist er mit 192 km/h von daher könnte das passen.

volkan-fsi

deine Motorkontrollleuchte leuchtet :P..

Justin

Pff... Ist ja Dauerzustand beim FSI ;-) Das gehört zum guten Ton
Bin 20.000 km mit defekter Saugrohrklappe gefahren. Hat dem Motor nicht schlecht getan. Nur dann kam irgendwann die nächste AU und da hat man schlechte Karten.

Tha_Big_Bling

Naja Kann ich euch nun schlecht beweisen
aber ist mir ja auch egal

also meine leuchte ist immer aus!

Justin

Das Problem ist einfach das der FSI (übertrieben gesagt) so viele Sensoren und Technik hat wie das erste Spaceshuttle
Alles wird überwacht und ist abgasrelevant. Daher leuchtet die Lampe recht oft wegen irgend einem Scheiss. Aber solange Saugrohrklappe und Düsen ok sind sollte alles gut sein und keine Lampe leuchten ;-)

Tha_Big_Bling

Gut das stimmt auch wieder!
das bauen am motor ist echt "wundervoll"
viel zu eng :S

newschoolone

Wer den FSI haßt, der liebt ihn. xD

Twi$taR

Wie die gibts beim FSI auch unbeleuchtet

Schau mal ob das leuchtmittel dahinter defekt ist

newschoolone

Seitdem ich sei 130000km überschritten habe, läuft der echt ohne mucken. Habe jetzt fast 20000 seitdem gerissen. "Klopf auf motor"

Tha_Big_Bling

Die lampe ist noch voll intakt

_-Driftking-_

Also meiner rennt bei voller ausfahrt und *schäm* Winterrreifen laut GPS ca 210.
Mit meiner Sommerreifen nur 200 max.

Und *Klopf auf Holz* meine Leuchte ist voll intakt, aber leuchtet nicht *_*
So bei kleinem fange ich an, meinen FSI zu vertrauen und ihn gern zuhaben

Aber ist auch schon vieles neu gekommen wie
- Dose
- Zündspulen 4x
- usw...

Aber im Großen und Ganzen echt ein schöner Wagen, der auch gerne mal zügig fahren kann.

Tha_Big_Bling

Na mensch noch einer der über 200 kommt
Und auch ohne ständig leuchtende lampe

_-Driftking-_

Das will ich auch mindestens schaffen.
Habe ihn nun soweit fertig, dass ich ihn nicht so schnell wieder abgeben will :P

Justin

Naja eine LEUCHTENDE Lampe ist ja nicht weiter schlimm. Dann passen halt nur die Abgaswerte nicht ganz. Der Motor lief ja trotzdem ohne Probleme
Ich wusste ja was dran ist von daher kein Problem