Unruhiger Lerrlauf besteht weiterhin trotz Lamda und LMM wechsel

sabotaGe · 07.09.2013, 18:33

Bei deinem Video sehe ich gar keine Schwankungen

Was hast du denn für Schwankungen über VCDS? halte nicht viel vom KI wenn es um genaue Drehzahlmessung geht

SiC91 · 07.09.2013, 18:36

wollte das Video nur zeigen damit man sieht ob die Leerlaufdrehzahl i.O ist.
Schwankungen nur diese "absacker" wo ich geschrieben habe und eben dieses vibrieren

Hier mal paar Fotos von Vag-Com

SiC91 · 08.09.2013, 00:27

Was mir jetzt noch aufgefallen ist, das die vibrationen erst eintreten wenn ich auch zu 100% stehe!
Also wenn ich mit 50 auf ne Ampel fahr, die wird Rot, tret ich die Kupplung, roll auf die Ampel zu und die Drezahl geht auf ~ 800 U/min.
Dann wenn ich stehe geht die Drehzahl runter auf ~650 U/ min und die Vibrationen fangen an.

sabotaGe · 08.09.2013, 10:09

1. Motorlast von 31% finde ich hoch
2. Gibt es bei Klima an eine Drehzahlerhöhung im MSG? Über VCDS prüfen im MSG

SiC91 · 08.09.2013, 11:19

Hab manuelle Klima

sabotaGe · 08.09.2013, 11:25

Zitat:

Zitat von SiC91

Hab manuelle Klima

Das MSG müsste aber das Signal der Klima bekommen und die Drehzahl anpassen. Über VCDS kann man das im MSG einsehen.

SiC91 · 08.09.2013, 11:32

Geht das auch über VAG Com?
Und was heißt das jetzt das die Motorlast bei 31 % ist?

sabotaGe · 08.09.2013, 11:45

Zitat:

Zitat von SiC91

Geht das auch über VAG Com?
Und was heißt das jetzt das die Motorlast bei 31 % ist?

Müsste auch über VAG COM gehen... Schade das du kein VCDS hast, da werden Soll -Ist Werte gezeigt.

Hattest du die Klima an beim Auslesen?

SiC91 · 08.09.2013, 11:46

Nein war aus.

sabotaGe · 08.09.2013, 11:52

Okay. Hast du das stottern/ruckeln immer? Egal ob Klima an/aus?

SiC91 · 08.09.2013, 11:54

Wenn Klima an ist es weg dann läuft er sauber und das "vibrieren" ist auch nicht mehr da, da er ja dann in der Drehzahl hoch geht.

Habe auch im Leerlauf einen Verbrauch von 0,8-0,9 manchmal auch 1l/100Km.
Normal?

Ganz am Anfang hatte ich dieses Ruckeln nicht.

sabotaGe · 08.09.2013, 12:12

DK gereinigt und neu angelernt?

SiC91 · 08.09.2013, 12:18

DK ist nicht verdreckt. Hab die Lernwerte gelöscht und dann in den Grundeinstellungen unter MWB 060 neu angelernt.

Könnte sein das eine Zündkerze nicht richtig Zündet und dadurch das Gemisch nicht richtig verbrennt wird und es dadurch zu diesen rucklern/vibrieren kommt?

sabotaGe · 08.09.2013, 12:23

Auf Falschluft geprüft? Nicht nur Sichtprüfung sondern auch mit Bremsenreiniger?

sabotaGe · 08.09.2013, 12:24

Zitat:

Zitat von SiC91

Könnte sein das eine Zündkerze nicht richtig Zündet und dadurch das Gemisch nicht richtig verbrennt wird und es dadurch zu diesen rucklern/vibrieren kommt?

Wie alt sind deine Kerzen denn?

SiC91 · 08.09.2013, 12:30

Ja Alles schon gemacht mit Bremsenreiniger, alles abgetastet. Eventuell mal den Ansauschlauch zwischen LMM und DK auf verdacht wechseln?

Etwa 20000 Kilometer. Mal eine rausdrehen und schauen wie die aussieht?

sabotaGe · 08.09.2013, 12:33

Wenn der Ansaugschlauch nicht Defekt ist, brauchst du den nicht wechseln.

Die Zündkerzen würde ich mal erneuern, kostet ja nicht die Welt und schadet nicht. Schraub mal alle raus und poste mal Bilder.

SiC91 · 08.09.2013, 14:59

Okay.

Das hier steht bei mir nach der Adaption

http://s14.directupload.net/file/d/3...zwplsq_jpg.htm

SiC91 · 03.10.2013, 14:15

Immernoch da..-.-

Was mir jetzt schon öfters aufgefallen ist, das Auto geht manchmal einfach vom Gas weg obwohl ich aufm Pedal steh und Gas gebe.
Er nimmt dann ein paar Sekunden kein Gas an und fängt sich dann wieder.
Was könnte das sein`?

SiC91 · 04.10.2013, 18:15

??

08.09.2013, 10:09	- 84
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Unruhiger Lerrlauf besteht weiterhin trotz Lamda und LMM wechsel 1. Motorlast von 31% finde ich hoch 2. Gibt es bei Klima an eine Drehzahlerhöhung im MSG? Über VCDS prüfen im MSG Geändert von sabotaGe (08.09.2013 um 10:19 Uhr)

08.09.2013, 12:33	- 97
sabotaGe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Unruhiger Lerrlauf besteht weiterhin trotz Lamda und LMM wechsel Wenn der Ansaugschlauch nicht Defekt ist, brauchst du den nicht wechseln. Die Zündkerzen würde ich mal erneuern, kostet ja nicht die Welt und schadet nicht. Schraub mal alle raus und poste mal Bilder.

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