Napkin

kurbelwelle hat auf jeden fall was abbekommen. brauch ich garnicht drüber nachdenken. genauso haben sich die späne schon überall verteilt. d.h. ölkühler kannste in die tonne werfen. wenn du nen separaten ölkühler hast gleich dazu. die untere kappe wo der ölfilter reingesteckt wird fliegt auch. den rest kannste jetz 1000mal durchspülen und trotzdem wird was drin bleiben. die ölspritzdüsen kannste auch wahrscheinlich weghauen und die restlichen pleuel bzw. kurbelwelle kannst dir auch gleich anschauen, da ich nicht glaube, dass hier nur an einer schraube was falsch lief.

kw muss raus, neu geläppt wenn nicht sogar geschliffen werden. dann übermass schalen rein und wieder zusammenbauen.

danach billiges öl rein und den motor 5min laufen lassen. dann öl wieder ablassen und kontrollieren ob noch was im filter war. dann wieder neuer filter rein und dann mal 1000km fahren und hoffen, dass sich nicht irgendwo noch ein dummer span verkeilt hat.

ich hab das drama hinter mir. 1 schaden, danach nach 500km schon wieder angekündigter schaden und erst nach dem 3ten anlauf war der ganze motor wieder komplett sauber.

mich wundert eh, dass die schraube nicht schon längst rausgeflogen ist. aber da die schalen ja erst rund werden wenn das richtige drehmoment draufkommt waren sie jetzt auf jeden fall oval, und wenn sich die schale auflöst sieht die kurbelwelle dementsprechend aus.

didgeridoo

Okay, vermutlich kann ich die Auswirkungen selbst nicht so recht einschätzen.
Ich bin nicht vom Fach.
Der User Napkin über mir kennt sich da wesentlich besser aus.
Dach dem was er schreibt, ist der Motor jetzt quasi hinüber.

Steffem

Ich würde mir nicht solche Gedanken machen. Die Firma hat scheiße gebaut. Also sollten die es richten wider. Im Zweifelsfall zum Anwalt wenn die sich quer stellen

1,8turbo

Kannste Glück aber auch Pech haben wenn du jetzt nur die Schalen wechselst. Beim Kumpel hat es funktioniert und da war von den Schalen nicht mehr viel übrig, die waren ins Pleuel verschweisst. Hab hier irgendwann mal nen Bild von dem Pleuel gepostet.

blackgolf_7

Hast du die Lagerschalen mal demontiert? Oder so gelassen wegen der Firma?
Ich denk die KW wird so aussehen.

VR5_MK4

Ich habe nur das gemacht was auf den Bildern zu sehen ist aus Garantie gründen.

Ich hab mit der Firma verhandelt und die holen jetzt das komplette Auto und kümmern sich darum.

Werd euch auf dem laufendem halten.

didgeridoo

Ja, mach das!
Ich drück dir die Daumen.

Hier sieht man es mal wieder: Alles was man nicht selbst in die Hand nimmt wird nichts..
Eine Pleuelschraube nicht ganz zugedreht; das ist echt ein Knaller.

1,8turbo

Alles schon gesehen, auch Kw Lagerbockschraube, dass hat sportlich gehämmert

Drück Dir auch die Daumen und lass dir da nicht die Butter vom Brot nehmen von der Werkstatt

VR5_MK4

Danke Leute Ich werde euch auf dem laufenden halten.

VW-Mech

Bin gespannt was raus kommt - Ich würde einen "neuen" revidierten V5 verlangen - oder einen AT Block von VW ...

VR5_MK4

So Leute, ergebniss:

Pleuelschraube hat sich gelängt wodurch es dann zum Pleullagerschaden kahm.

Motor ist Fertig und auf dem weg zu mir.

cabrio79

War wohl eine Schraube aus Gummi.......

Feischtel

Bei Pfusch wird die Versicherung von denen wohl nicht zahlen. Dann wird halt etwas geflunkert =D

didgeridoo

Ja natürlich..
eine gelängte Pleuelschraube

Wenigstens bekommst du Ersatz. Ich hoffe dass dann diesmal alles klappt.
Bekommst du jetzt einen komplett anderen Motor, oder haben die nur neue Pleuellager rein und den Motor "gereinigt" ?

Napkin

Was wurde alles gemacht? KW neu? Geläpt? Motor gespült? Ölwechsel? Etc etc.

VR5_MK4

Was genau jetzt alles gemacht wurde, kann ich nicht sagen.

Es nervt mich selber das er nichmal von sich aus ausführlich schreiben kann was genau war und gemacht wurde, obwohl ich ihn gefragt hatte. Naja war aber auch das erste und letzte mal das ein Motor von uns bei denen war. Für mich macht das nicht gerade den Eindruck als ob sie Ihre Firma ernst nehmen.

Werde Ihn aber nochmal darauf ansprechen. Ich hoffe doch, dass er mehr als nur die eine Schraube neu gemacht hat Ein 2ten Ausfall/Schaden kann er sich doch ganricht leisten

cabrio79

Sehe ich auch so.

Er wird das schon aus eigenem Interesse alles so gemacht haben, dass derb jetzt i.O. ist.

Mach dich nicht verrückt, ist nur ein Motor !

Napkin

die sache ist die, wenn das ding jetz 500km hält und dann kaputt geht glaub ich net, dass der nochmal so kullant ist. deswegen würd ich mir ausführlichst erklären lassen was gemacht wurde! will ja den teufel net an die wand mahlen, aber so n lagerschaden is immer mit schlechtem nachgeschmack. an ölfiltern würd ich in der letzten zeit auf jeden nicht sparen. auch nen ölwechsel nach paar hunder km wäre mehr wie wichtig.

Omega

Wie hat sich der Motor danach gemacht?

VR5_MK4

Läuft seit 9800km ohne Probleme ;-)