Zahnriemenwechsel mehr Verbrauch - Seite 5

Palo · 05.10.2009, 21:16

Zitat:

Zitat von Steal-Man

Ok und wenn er das NR fest hatte, das es Pi mal Daumen stimmt. Was kann dann getan werden, das es wieder stimmt und mein Verbrauch wieder normal ist?

Crusher hab beim beschleunigen 38,5l / 100km im 1. Gang geschafft und bin normal angefahren! Kannste da mehr bieten?

Steuerzeiten richtig einstellen

und ich wette er kann mehr bieten

Steal-Man · 05.10.2009, 21:49

Gut, dann sag ich dem Schrauber, er soll biete meine Steuerzeiten einstellen!

Ist das eine große Arbeit? Oder geht das per Computer?

Palo · 05.10.2009, 22:01

Ne da geht leider nichts mit dem Tester, muss mechanisch von Hand eingestellt werden.

Michael TDI · 05.10.2009, 22:26

Zitat:

Zitat von Steal-Man

Gut, dann sag ich dem Schrauber, er soll biete meine Steuerzeiten einstellen!

Ist das eine große Arbeit? Oder geht das per Computer?

Das is fast wie ZR nochmal wechseln....

_TeMpO_ · 05.10.2009, 22:48

können ja nur die steuer zeiten sein das die beim einbau da was ferstellt haben oder was auch sein könnte wären die rollen erkundige dich mal welche du hast plastik oder eisen

Steal-Man · 06.10.2009, 05:06

Also aus Plastik sind sie nicht, das weiss ich! Sind aus Metall!

Hab ds Material ja selber besorgt! Ok dann soll er das nochmals machen!

greekboy88 · 06.10.2009, 23:16

Zitat:

Zitat von Steal-Man

Greek, hast du den ZR bei VW wechseln lassen oder in ner Freien?

in einer freien...

CrusherDc · 07.10.2009, 14:08

Zitat:

Zitat von Steal-Man

Also aus Plastik sind sie nicht, das weiss ich! Sind aus Metall!

Hab ds Material ja selber besorgt! Ok dann soll er das nochmals machen!

Moin Leidensgenossen

Also mein Golfi wird wenn meine Frau mit spielt Morgen nochmals in die freie Werkstatt gebracht und die Steuerzeiten geprüft... Habe auch ein Metallrolle, gibt es da noch etwas auf was man achten muß ?

Mal gucken was kommt.. Gebe Feedback

Edit:

Muß nach der Drosselklappenreinigung Neu angelernt werden ?

Palo · 07.10.2009, 18:40

Zitat:

Zitat von CrusherDc

Moin Leidensgenossen

Also mein Golfi wird wenn meine Frau mit spielt Morgen nochmals in die freie Werkstatt gebracht und die Steuerzeiten geprüft... Habe auch ein Metallrolle, gibt es da noch etwas auf was man achten muß ?

Mal gucken was kommt.. Gebe Feedback

Edit:

Muß nach der Drosselklappenreinigung Neu angelernt werden ?

Wenn du den Stecker von der Drosselklappe abziehst dann ja, aber man kann sie auch ohne porbleme im angestecktem Zustand reinigen. MFg

Steal-Man · 07.10.2009, 22:21

Dann bin ich mal gespannt ob es bei dir wirklich an den Steuerzeiten liegt. Ob sich das ganze dann bessert

Aso hab heute im 1. Gang schon 41l/100km gebraucht

wird immer besser

_TeMpO_ · 07.10.2009, 22:47

also was mann beachten sollte sind die rollen das die aus metall sind vw baut gern original ein also plastik das gleiche an der wasser pumpe original plastik rädchen und zubehör metall ich hab meinen (musste) inner freien machenlassen und bin gute 200euro billiger weggekommen als bei vw bei mir gab es nur ein problem meiner frisst auch viel sprit aber das problem wusste wir schon mein riemen is um einen zacken verrutscht und wurde nur noch von der oberen plastik kappe des riemen gehalten hab es garnich bemerkt das er kaputt is nur bein starten gab es ein klappern so das ich ma geguckt hab und siehe da wieder geld in auto also lasst euch nich von vw verarschen haben mir gesagt motor kaputt muss neu alles krumm aber ich bin ja nich dumm pit stop kann auch helfen glaubt mir

Michael TDI · 07.10.2009, 23:28

Plaste/Metall ist nur für die 1.4/1.6 16V interessant. Bei allen anderen Motoren sind vernünftige Teile verbaut.

Steal-Man · 07.10.2009, 23:30

Bei mir ist alles aus Metall! Hab ein Continuirlich oder wie die heissen, Zahnriemen und Spann+Umlenkrollen drin und die sind aus Metall und die Wasserpumpe auch (also das Schaufelrad).

Der Schrauber, der mir das eingebaut hat, soll einfach nochmals die Steuerzeiten überprüfen. Denke das macht er, ohne großen Streit anzufangen.

Er hat es verbockt, also muss er es auch wieder hinbekommen, denn seh es nicht ein das ich sooooo viel Diesel brauch. Hab heute voll getankt und bin mal gespannt wieweit ich komm. Normal kam ich über 800km, wenn es nun das gleiche ist, dann stimmt wohl der BC nicht, wenn nicht liegt es am Schrauber

!

Habe auch das Gefühl das er Leistungsverlust hat, aber irgendwie auch besser am Gas liegt. Ganz komisch.

Habe für den Einbau 150€ bezahlt und für das Material 110€. Bei VW hätte ich 500€ bezahlt. Aber denke mal, dann wäre das jetzt nicht passiert.

Naja nächstes mal weiss ich es besser.

ColtTix · 07.10.2009, 23:33

Contitech heißt der Hersteller... wie man an Farbe der Verpackung und am Namen merkt, steckt Continental dahinter

Steal-Man · 07.10.2009, 23:57

Ja das mein ich ja

ColtTix · 07.10.2009, 23:58

Sag ich ja

CrusherDc · 08.10.2009, 09:46

Zitat:

Zitat von Michael TDI

Plaste/Metall ist nur für die 1.4/1.6 16V interessant. Bei allen anderen Motoren sind vernünftige Teile verbaut.

Öhm ich habe nen 1.6 er und meine Werkstatt hat Metall eingebaut..

Ist das denn richtiig ?

So meiner ist in der Werkstatt, heute Nachmittag solll ich ihn wieder bekommen..

Mal gucken was dann los ist.

@ Steal-Man

Ich bin mit der letzten Tankfüllung 550 KM weit gekommen und das bei einer sehr moderaten Fahrweise.. Keine Klima ...

Steal-Man · 08.10.2009, 10:39

Ja Metall ist besser, soviel ich weiss!

550km? Hast aber kein Diesel oder? Weil ich komm mit meinem Diesel und einem vollen Tank normal um die 800km, aber hab auch ein Chip drin! Wenn ich z.b. auf der Autobahn Vollgas fahr bei 210-220 dann brauch meiner 13,7l /100km

Selbst wenn ich die Klima an habe, braucht er net wirklich mehr. Ist wirklich minimal!

Naja was er jetzt brauch keine Ahnung! Aufjedenfall fahr ich nächste Woche zu dem Schrauber, wurde heute abgeklärt. Mal schaun was der dann vor hat.

AHHHH, sorry Crusher, weiss ja das du kein Diesel hast. Habe dein Namen eben net gelesen

Ja ich werd es sehn wieviel ich jetzt brauch bis zum Wochenende, hab gestern voll getankt. Berichte mal wies dann ausschaut, was er dann im Leerlauf braucht und was er vorher gebraucht hat usw! Aber 550km sind nicht wirklich viel!

CrusherDc · 08.10.2009, 16:44

So meiner ist wieder da, laut meiner Werkstatt wurde alles geprüft ( Zahnriemen die neuen Zündkabel + Probefahrt ), angeblich wurden keine Fehler gefunden... Ich könnte Spucken...

Heist nun also, Tanken beobachten.. Wenn es sich nicht bessert darf ich zu VX hin

Toll .. ich hab nen Hals......

Nullst du denn deinen Tachostand, Tankst dann und Rechnest den Verbrauch aus, oder liest du nur vom BC ab ?

Weil, ich gucke zwar den akt. Verbrauch auf dem BC, Rechne aber nach jedem Tankvorgang ( habe nee Exceltabelle mit Diagramm ) den realen Verbrauch aus, dieser Unterscheidet sich deutlich von dem was der BC anzeigt.

Steal-Man · 08.10.2009, 21:42

Ne halte mich immer am Ende an die KM!

Rechne da net viel aus! Weiss imemr genau, ich komme mit einem Tank um die 800km!

Jetzt seh ich ja wieviel er verbraucht, bei nem halben Tank war ich normal meisst auf kurz vor 500km!

Wenn ich nun viel weniger hab weiss ich es ja! Bin echt mal gespannt!

Aber was ich nicht versteh, an was soll denn dann der Verbrauch liegen? Das kanns doch echt net sein! Alles etwas komisch!

Ich bin ma gespannt was bei mir rauskommt!´Sage dann bescheid!

08.10.2009, 10:39	- 98
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja Metall ist besser, soviel ich weiss! 550km? Hast aber kein Diesel oder? Weil ich komm mit meinem Diesel und einem vollen Tank normal um die 800km, aber hab auch ein Chip drin! Wenn ich z.b. auf der Autobahn Vollgas fahr bei 210-220 dann brauch meiner 13,7l /100km Selbst wenn ich die Klima an habe, braucht er net wirklich mehr. Ist wirklich minimal! Naja was er jetzt brauch keine Ahnung! Aufjedenfall fahr ich nächste Woche zu dem Schrauber, wurde heute abgeklärt. Mal schaun was der dann vor hat. AHHHH, sorry Crusher, weiss ja das du kein Diesel hast. Habe dein Namen eben net gelesen Ja ich werd es sehn wieviel ich jetzt brauch bis zum Wochenende, hab gestern voll getankt. Berichte mal wies dann ausschaut, was er dann im Leerlauf braucht und was er vorher gebraucht hat usw! Aber 550km sind nicht wirklich viel! Geändert von Steal-Man (08.10.2009 um 10:41 Uhr) Grund: Ich Chaot!!!

08.10.2009, 16:44	- 99
CrusherDc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Golf IV EZ 99 Ort: Rendsburg "bei Kiel" Verbrauch: Noch am Testen "akt. laut BC zu viel" Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So meiner ist wieder da, laut meiner Werkstatt wurde alles geprüft ( Zahnriemen die neuen Zündkabel + Probefahrt ), angeblich wurden keine Fehler gefunden... Ich könnte Spucken... Heist nun also, Tanken beobachten.. Wenn es sich nicht bessert darf ich zu VX hin Toll .. ich hab nen Hals...... Nullst du denn deinen Tachostand, Tankst dann und Rechnest den Verbrauch aus, oder liest du nur vom BC ab ? Weil, ich gucke zwar den akt. Verbrauch auf dem BC, Rechne aber nach jedem Tankvorgang ( habe nee Exceltabelle mit Diagramm ) den realen Verbrauch aus, dieser Unterscheidet sich deutlich von dem was der BC anzeigt. Geändert von CrusherDc (08.10.2009 um 17:11 Uhr)

05.10.2009, 21:49	- 82
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gut, dann sag ich dem Schrauber, er soll biete meine Steuerzeiten einstellen! Ist das eine große Arbeit? Oder geht das per Computer?

05.10.2009, 22:01	- 83
Palo Partyboy Registriert seit: 21.06.2009 Golf 4 Ort: Köln Verbrauch: 10,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.428 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ne da geht leider nichts mit dem Tester, muss mechanisch von Hand eingestellt werden.

05.10.2009, 22:48	- 85
_TeMpO_ Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2009 Vw Golf4 1.4 16v Edition Ort: Bochum Verbrauch: zuviel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	können ja nur die steuer zeiten sein das die beim einbau da was ferstellt haben oder was auch sein könnte wären die rollen erkundige dich mal welche du hast plastik oder eisen

06.10.2009, 05:06	- 86
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also aus Plastik sind sie nicht, das weiss ich! Sind aus Metall! Hab ds Material ja selber besorgt! Ok dann soll er das nochmals machen!

07.10.2009, 22:21	- 90
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann bin ich mal gespannt ob es bei dir wirklich an den Steuerzeiten liegt. Ob sich das ganze dann bessert Aso hab heute im 1. Gang schon 41l/100km gebraucht wird immer besser

07.10.2009, 22:47	- 91
_TeMpO_ Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2009 Vw Golf4 1.4 16v Edition Ort: Bochum Verbrauch: zuviel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also was mann beachten sollte sind die rollen das die aus metall sind vw baut gern original ein also plastik das gleiche an der wasser pumpe original plastik rädchen und zubehör metall ich hab meinen (musste) inner freien machenlassen und bin gute 200euro billiger weggekommen als bei vw bei mir gab es nur ein problem meiner frisst auch viel sprit aber das problem wusste wir schon mein riemen is um einen zacken verrutscht und wurde nur noch von der oberen plastik kappe des riemen gehalten hab es garnich bemerkt das er kaputt is nur bein starten gab es ein klappern so das ich ma geguckt hab und siehe da wieder geld in auto also lasst euch nich von vw verarschen haben mir gesagt motor kaputt muss neu alles krumm aber ich bin ja nich dumm pit stop kann auch helfen glaubt mir

07.10.2009, 23:28	- 92
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Plaste/Metall ist nur für die 1.4/1.6 16V interessant. Bei allen anderen Motoren sind vernünftige Teile verbaut.

07.10.2009, 23:30	- 93
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir ist alles aus Metall! Hab ein Continuirlich oder wie die heissen, Zahnriemen und Spann+Umlenkrollen drin und die sind aus Metall und die Wasserpumpe auch (also das Schaufelrad). Der Schrauber, der mir das eingebaut hat, soll einfach nochmals die Steuerzeiten überprüfen. Denke das macht er, ohne großen Streit anzufangen. Er hat es verbockt, also muss er es auch wieder hinbekommen, denn seh es nicht ein das ich sooooo viel Diesel brauch. Hab heute voll getankt und bin mal gespannt wieweit ich komm. Normal kam ich über 800km, wenn es nun das gleiche ist, dann stimmt wohl der BC nicht, wenn nicht liegt es am Schrauber ! Habe auch das Gefühl das er Leistungsverlust hat, aber irgendwie auch besser am Gas liegt. Ganz komisch. Habe für den Einbau 150€ bezahlt und für das Material 110€. Bei VW hätte ich 500€ bezahlt. Aber denke mal, dann wäre das jetzt nicht passiert. Naja nächstes mal weiss ich es besser.

07.10.2009, 23:33	- 94
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Contitech heißt der Hersteller... wie man an Farbe der Verpackung und am Namen merkt, steckt Continental dahinter

07.10.2009, 23:57	- 95
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja das mein ich ja

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07.10.2009, 23:58	- 96
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Sag ich ja

08.10.2009, 21:42	- 100
Steal-Man Benutzer Registriert seit: 24.12.2008 Golf 4 Ort: Schwetzingen HD-SB 1709 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne halte mich immer am Ende an die KM! Rechne da net viel aus! Weiss imemr genau, ich komme mit einem Tank um die 800km! Jetzt seh ich ja wieviel er verbraucht, bei nem halben Tank war ich normal meisst auf kurz vor 500km! Wenn ich nun viel weniger hab weiss ich es ja! Bin echt mal gespannt! Aber was ich nicht versteh, an was soll denn dann der Verbrauch liegen? Das kanns doch echt net sein! Alles etwas komisch! Ich bin ma gespannt was bei mir rauskommt!´Sage dann bescheid!