Anleitung Ausbau & Umbau Tacho Golf4/Bora

John Deere 6930 · 10.11.2015, 20:50

Das sieht doch anständig aus

Listan · 10.11.2015, 23:50

So. Jetzt habe ich die Box gleich mal an meinem eigenen Tacho getestet. Sie funktioniert einwandfrei ;-)

Hab auch gleich mal die LED´s umgelötet.

Listan · 11.11.2015, 00:55

So. Jetzt habe ich die Box gleich mal an meinem eigenen Tacho getestet. Sie funktioniert einwandfrei ;-)

Hab auch gleich mal die LED´s umgelötet.

knipseringo · 11.11.2015, 08:54

Hey sieht gut aus!

Dein Display hat noch keine Pixelfehler oder ist es neu? Wenn neu, woher hast Du es bezogen?

gruß knipseringo

Listan · 11.11.2015, 14:50

Nein es hat noch keine Pixelfehler. Aber je nach Temperatur hat es links oben eine schwache Stelle. Das KI ist schon seit 2003 im Einsatz :-)

golfiv61 · 13.11.2015, 13:59

Hallo Leute
habe meine lichter wie in der einleitung gewechselt
das problem bei mir ist das bei mir die temperatur und benzinanzeige nicht funktionieren
hatte beim aufbau wieder probleme mit den nadeleinstecken (nur bei temperatur und benzinanzeige)
hab eben vollgetankt um zugucken ob es was bringt nun schwankt meine nadel
weis einer was das ist

spark · 14.11.2015, 16:18

Hast sicher n motometer Tacho und beim Nadeln drauf stecken hast du die Motoren gekillt. Das passiert da häufig.
Kann dir neue Motoren schicken oder einlöten.

golfiv61 · 14.11.2015, 17:40

Hallo spark könntest du mir bitte per pn schreiben

Superfire · 22.11.2015, 19:48

Nabend,

Habe heute mal wieder einen Tacho umgelötet und nur die blaue beleuchtung gegen weiße getauscht.

Alles super, bis zu einbau.

Die 3. SMD rechts ist Dauer an.
Die Displays schalten sich nur sporadisch an
Alle SMD sind dauer an, leuchten aber erst vollständig/mit kompletter Kraft wenn man das Licht einschaltet

Nach dem 10. versuch abstecken und neu verbinden ging es dann irgendwie.
Nun gehen die Displays nicht mehr an.

Ich bin eigentlich nirgends gegengekommen oder habe etwas anderes rausgelötet.

Superfire · 22.11.2015, 20:59

Zitat:

Zitat von -Robin-

Kein Plan was Ihr immer fummelt und macht, ich hab hundert und mehr Tachos / Klima / Schalter usw umgebaut. Solch "Probleme" oder Defekte hatte ich noch nie.

Was zum Geier treibt Ihr denn da immer???

Ich hab auch schon min. 20 Tachos umgelötet, aber sowas hab ich auch noch nie gesehen

Phipz87 · 23.11.2015, 07:29

vllt schlechte led/smd eingebaut?!

knipseringo · 23.11.2015, 10:09

Zitat:

Zitat von Superfire

Nabend,

Habe heute mal wieder einen Tacho umgelötet und nur die blaue beleuchtung gegen weiße getauscht.

Alles super, bis zu einbau.

Die 3. SMD rechts ist Dauer an.
Die Displays schalten sich nur sporadisch an
Alle SMD sind dauer an, leuchten aber erst vollständig/mit kompletter Kraft wenn man das Licht einschaltet

Nach dem 10. versuch abstecken und neu verbinden ging es dann irgendwie.
Nun gehen die Displays nicht mehr an.

Ich bin eigentlich nirgends gegengekommen oder habe etwas anderes rausgelötet.

Da hilft nur wieder alles auslöten, schauen, ob irgendwo Brücken entstanden sind, alles sauber machen und wieder neu einlöten. Sollte es dann immer noch sein, schauen, ob irgendwo nen Massefehler vorliegt oder ansonsten etwas in Mitleidenschaft gezogen wurde....

gruß knipseringo

andee · 12.12.2015, 20:09

Tolle Anleitung, Ich bin gerade dabei auf rot umzubauen. Nur möchte Ich vorhger gerne prüfen ob die Beleuchtung funktioniert. Klemme 20 blauer Stecker ist die Instrumentenbeleuchtung, gebe Ich Masse au9 bzw 24 funktioniert nichts. Der Helligkeitsregler arbeitet gegen Masse; wo mag der auf dem Stecker aufgelegt sein ?. Genauso habe Ich den Eindruck, das die LEDs in Riehe geschaltet sind, möglicherweise sogar alle. Würde eine LED ausfallen ginge die Beleuchtung nicht

knipseringo · 13.12.2015, 13:23

Zitat:

Zitat von andee

Tolle Anleitung, Ich bin gerade dabei auf rot umzubauen. Nur möchte Ich vorhger gerne prüfen ob die Beleuchtung funktioniert. Klemme 20 blauer Stecker ist die Instrumentenbeleuchtung, gebe Ich Masse au9 bzw 24 funktioniert nichts.

Es gibt drei Massepins: 7, 9 & 24

Also mormalerweise gibts Du auf Pin 20 12V und klemmst die Masse an die oben genannten Pins. Dann solte die Beleuchtung angehen.

Zitat:

Zitat von andee

Genauso habe Ich den Eindruck, das die LEDs in Riehe geschaltet sind, möglicherweise sogar alle. Würde eine LED ausfallen ginge die Beleuchtung nicht

Da hast Du recht, die LEDs sind in Reihe geschalten. Aber immer nur 2 Stück. Also zwei LEDs haben einen gemeinsamen Widerstand.

Sieht man gut an dem Bild vom linken Display, also der Uhr, wo ich die zuständigen Leiterbahnen mal farbig markiert habe:

links-web1000.jpg

rot ist Plus (12V), blau ist Masse und die grünen Leiterbahnen sind die Verbindungen zu den einzelnen LEDs
Das Bild ist zwar für einen VDO Immo 3 Tacho, aber auch die anderen Tachos sind ähnlich aufgebaut.Der schwarz eingekreiste Widerstand links ist zuständig für die beiden äußeren LEDs, der obere für die mittlere LED (plus die mittlere LED auf der anderen Seite)
Der weiße Kreis links zeigt den Platz eines Widerstandes wenn alle drei LEDs in Reihe geschaltet sind. Das passiert z.B. bei den Skodas, wo es eine grüne Beleuchtung gibt, die mit anderen Vorwiderständen arbeiten muss.

So gilt das auch für die Tachobeleuchtung...

Hoffe das hilft Dir etwas weiter

gruß knipseringo

andee · 17.12.2015, 00:03

Ich habe woanders gelesen. wenn eine Standlichtbirne ausfällt, geht die Tachobeleuchtung nicht...da fiel der Groschen !
Ich mußte Klemme 1 = Plus Klemme 20 = Armaturenbeleuchtung und zusätzlich 26/27 für Standlicht an Plus 12 Volt legen. Irgendwie checkt der Can Bus oder der Mikroprozessor oder wer auch immer, on das Standlicht in Ordnung ist.

Hab ein Umbauset gekauft und doof geguckt, als da keine SMDs sondern normale LEDs kamen. Eingelötet, sah total blöd aus, lauter helle Flecken hinter den Scheiben. Hab dann in meiner Bastelkiste 5mm HigH Power LEDs gefunden mit mattem Gehäuse, die diffus abstrahlen. 4000mcd statt 12000mcd fällt nicht so auf, aber die hellen Flecken sind nciht mehr so störend. Ich hoffe, mein VW Händler kann das jetzt anlernen und das Ich keine weiteren fehler eingebaut haben :-)

spark · 17.12.2015, 12:07

viel zu hell, falsche LED etc.... das hätte ich lieber jemand machen lassen, der davon ne Spur Ahnung hat...
Aber hauptsache günstig, gell?

Was kostet so ein "Umbauset" ? 20? 30 euro? das ist doch Abzocke...

TDI-GTI-4-Motion · 17.12.2015, 12:41

Guck dir doch allein den krassen Unterschied auf dem ersten Bild zu den OEM LED´s mal an, viel Spaß bei Nacht. Das gibt ne schöne Ambientebeleuchtung die selbst für dein Hintermann noch langt...

haviii · 17.12.2015, 13:08

Zitat:

Zitat von andee

Ich habe woanders gelesen. wenn eine Standlichtbirne ausfällt, geht die Tachobeleuchtung nicht...da fiel der Groschen !
Ich mußte Klemme 1 = Plus Klemme 20 = Armaturenbeleuchtung und zusätzlich 26/27 für Standlicht an Plus 12 Volt legen. Irgendwie checkt der Can Bus oder der Mikroprozessor oder wer auch immer, on das Standlicht in Ordnung ist.

Hab ein Umbauset gekauft und doof geguckt, als da keine SMDs sondern normale LEDs kamen. Eingelötet, sah total blöd aus, lauter helle Flecken hinter den Scheiben. Hab dann in meiner Bastelkiste 5mm HigH Power LEDs gefunden mit mattem Gehäuse, die diffus abstrahlen. 4000mcd statt 12000mcd fällt nicht so auf, aber die hellen Flecken sind nciht mehr so störend. Ich hoffe, mein VW Händler kann das jetzt anlernen und das Ich keine weiteren fehler eingebaut haben :-)

Kurz: Sieht das Kacke aus.

knipseringo · 17.12.2015, 14:07

Zitat:

Zitat von andee

Ich mußte Klemme 1 = Plus Klemme 20 = Armaturenbeleuchtung und zusätzlich 26/27 für Standlicht an Plus 12 Volt legen. Irgendwie checkt der Can Bus oder der Mikroprozessor oder wer auch immer, on das Standlicht in Ordnung ist.

Das hat didgeridoo auch schon geschrieben. Bei meinen beiden 846-ern von VDO muss man nicht die beiden Parklichtleitungen anschließen, da leuchtet das KI auch bei "nur" Pin 20.
Was hast Du für nen KI, von Motometer? Das würde die Unterschiede erklären. Immo 3 ist es ja zumindest.

Zitat:

Zitat von andee

4000mcd statt 12000mcd fällt nicht so auf, aber die hellen Flecken sind nciht mehr so störend.

Das ist schon arg hell. Ich plane ja auch meinen Umbau, bin da bei weißer Beleuchtung bei ca 200mcd. Die roten sollten nicht höher sein als 500mcd. 4000mcd ist da schon ne ganz andere Hausnummer. Aber es kommt natürlich drauf an, welche Vorwiderstände Du da einlötest.
Die hellen Flecken kannst Du etwas reduzieren, wenn Du die runde Kappe der 5mm LEDs abschleifst, Dann ist der Ausleuchtwinkel größer. Falls Du es überhaupt noch ändern willst.

gruß knipseringo

TDI-GTI-4-Motion · 17.12.2015, 14:47

Zitat:

Zitat von knipseringo

Was hast Du für nen KI, von Motometer?

VDO

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andee Neuer Benutzer Registriert seit: 12.12.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tolle Anleitung, Ich bin gerade dabei auf rot umzubauen. Nur möchte Ich vorhger gerne prüfen ob die Beleuchtung funktioniert. Klemme 20 blauer Stecker ist die Instrumentenbeleuchtung, gebe Ich Masse au9 bzw 24 funktioniert nichts. Der Helligkeitsregler arbeitet gegen Masse; wo mag der auf dem Stecker aufgelegt sein ?. Genauso habe Ich den Eindruck, das die LEDs in Riehe geschaltet sind, möglicherweise sogar alle. Würde eine LED ausfallen ginge die Beleuchtung nicht

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