mk4jan

Fotos kann ich erst diese Woche liefern, hatte Samstag mit nem Käfig beim Kadett aus '75 zu kämpfen

BennY-

Könnte mir jemand die Maße der Polo + Audi90 Domlager mal durchgeben?

Würde gerne die Grafik erweitern: http://www.royal-society.us/img/domlagervergleich.jpg

(euer Name wird natürlich auch erwähnt, außer ihr wollt Anonym bleiben )

Fotos aus ähnlichen Winkeln wären natürlich optimal :-)

Snyph

also wenn ich jetzt bei meinem r die audilager reinklatsch, komme ich mit stino fahrwerk 1cm tiefer? ich weiß blöde frage

didgeridoo

Ich hab mir heute sowohl die Polo Domlager, als auch die Audi 80/90 Domlager bei VW bestellt. (Originalteile)
Heute Abend sind sie da; dann kann ich die Dinger vergleichen.
Was wollt ihr alles wissen?

-> Ja. Wenn dir dieser eine Zentimeter an der Vorderachse ausreicht

Napkin

is doch alles schon 10mal hier beschrieben lol..
ausserdem bringt dir die gesamthöhe garnichts.
es geht ja darum, wo dein teller danach aufliegen wird.

BennY-

Danke, das wichtigste wäre der Abstand von der Auflagefläche Dom zur Oberseite der Auflagefläche des Walzlagers, auf dem verlinkten Foto das letzte Maß.



Danke für den hilfreichen Beitrag, in der Zeit hätte man das auch einfach messen können ;-)

Snyph

dann klatsch ich das morgen ma rein und die buchse einfach einschlagen ?

didgeridoo

Guten Abend zusammen

Ich bin gerade fertig mit Aufräumen - und dachte ich berichte euch kurz vom Einbau der Audi 80 Domlager.

Kurzum: Ich bin begeistert!!
Die Audi 80 / 90 Domlager passen tatsächlich beim Golf 4, als wären sie ausschließlich dafür hergestellt worden!
Passgenauigkeit also super!
Wie siehts aus technischer Sicht aus?
-> Es spricht absolut nichts gegen diese Audi Domlager!
Das Gummi quillt nicht durch den Dom, wie bei den Polo Domlagern und von der Tragfähigkeit her müssen die Audi 80 Domlager auch einiges abkönnen.
Schließlich sind diese Lager auch beim Audi 80 mit schwerem 2.8L V6 Motor vorzufinden.
Nach dem Einbau wird das Auto ca. 13-15 mm tiefer.
Wenn man dann noch ein paar Kilometer fährt (ich bin 30 gefahren) dann staucht es die Domlager nochmal etwas zusammen, so dass man auf eine Tieferlegung von satten 20mm kommt.


Was benötigt man für die Umrüstung?
Update 5. Juni 2014:
Wieso soll ich die oberen Abdeckungen/Töpfe vom Polo kaufen und kann ich nicht die vom Golf 4 weiter verwenden?
-> NEIN! geht nicht, weil:

Mit den Polo Töpfen sieht es dann so aus:
(wenn die schwarze Golf 4 Plastik-Abdeckung oben drauf etwas bearbeitet wird,
passt sie auch wieder)
Tip-Top Original-Optik


Wie du vielleicht auch schon selbst bemerkt hast, sind die Audi 80 Domlager etwas anders aufgebaut. Die haben quasi das Wälzlager integriert!
Man müsste also um einen Vergleich herstellen zu können die Polo 6N, oder Golf 4 Domlager inkl. Wälzlager vermessen.

Hier hast du ein paar Angaben, die ich wirklich gewissenhaft nachgemessen habe:

Um wie viel tiefer wird mein Golf, wenn ich die Domlager vom Audi 80 einbaue?
Wenn sich die Audi 80 Domlager gesetzt haben, sind sie verglichen mit 1 Jahr alten Golf 4 Domlagern ziemlich genau 20mm tiefer

Wie groß ist der Unterschied zwischen Polo Domlagern und den Audi 80 Domlagern?
-> Den kann man vernachlässigen. Wenn überhaupt, sind die Polo Domlager nochmal ein paar Millimeter tiefer.

Hier noch Vergleichsfotos: Polo Domlager vs. Audi 80 Domlager:

.:Phil R:.

Top! Danke für den Bericht. Sollte alle Fragen beantworten

BennY-

Darf ich deine Infos für meine Grafik nutzen? Werde mir die Audi Lager wohl auch mal besorgen und bei Bedarf die Supersport rauswerfen.

Auf jeden Fall danke für Teilenummern und Erfahrungsbericht!

xidriver

Unterscheidet sich von Napkin's Lösung aber deutlich. Er nutzt ja wohl auch Golf-Teller, die wesentlich tiefer drin sitzen. Woran liegt es?

didgeridoo

Ich hab keine Ahnung, wie Napkin darauf kommt, dass die Golf Teller passen. Das sieht unmöglich aus!

@BennY:
¡Ah sí!, ¡claro!

Fifth_Ace

Also wenn dem so is werden die Polo Lager demnächst rausfliegen und Audi Lager aufs Air.
Mit Supersport Domteller hat man auch den passenden Durchmesser oben nicht wie bei den Polo Tellern.

didgeridoo

Aber die Supersport Domteller gibt es nirgends einzeln, oder?

Ich würd mal behaupten, dass die originalen Domteller vom Audi 80 ideal passen.
Ausprobiert hab ich es aber leider nicht, da ich davon ausgegangen bin, dass die Golf 4 Teller passen.

So sehen die originalen Audi 80 Teller aus (Teilenummer: 811412319, Preis: 6,55€/Stk):


EDIT:
Die Polo 6N Teller sind aber auch okay.
Die sehen optisch gleich aus, wie die vom Golf 4; sind aber etwas kleiner.
Ich hab auch mal testweise das Gummi vom Polo Domteller weg gemacht um zu checken, ob der durch den Golf 4 Dom durchdrücken könnte.
-> Nö, ganz sicher nicht

Napkin

neben der tatsache, dass ich über die passform, die tieferlegung und die unterschiede schon vor 2 wochen berichtet hatte

der unterschied zwischen audi90 und polo domlagern ist schon noch groß. die polo lager setzen sich ja auch. und somit wird das polo lager immer 1cm tiefer sein. der hauptunterschied ist immer noch, dass die polo lager eben das lager viel weiter im gummi haben wie die audi90 lager.

die teller können wenn du logisch darüber nachdenkst garnicht so weit hinaus stehen, weil du die mutter komplett bis in den gummi des lagers schraubst. damit konterst du ja die kolbenstange am lager fest! dann kommt der teller und den konterst du dann mit der originalen schraube, damit sich die hülse nicht löst. hast du die hülsen wirklich mit dem audi spezial tool eingeschraubt?

das heisst der teller versinkt ohne das blech vom dom schon mindestens um das loch, was das audi90 lager tief ist. + eben dann noch die höhe vom blech am dom. sind das wirklich deine bilder? kommen mir nämlich sehr bekann vor aus einem beitrag im vortex wo einer die audi 90 lager umgedreht eingebaut hat. evtl. fallen die audi80 lager auch nochmal anders aus? ich weiß es nicht. so wie das bei dir raus steht wirkt es eher, als wenn das bild mit polo lagern entstanden ist.

VWVortex.com - Shortened strut mounts? Options explored? Audi 90 vs Polo vs trimmed OEM mounts

die audi lager zieht es in der mitte zu sehr rein, da hast du dann das problem, dass du die hülse damit nicht kontern kannst. hab jetzt gerade die lager gecheckt. sie sind jetzt ca. 5mm weiter rein gerutscht, was mich erstmal freut. am anfang hat der golf 4 teller exakt gepasst. jetzt sieht es aus wie beim normalen 4er mit alten lagern. da stehen die so 5mm ab.

optisch nicht das schönste aber für polo lager dennoch zu viel abstand. eine mischung aus beiden wäre das beste. evtl. setzen sie sich noch etwas und es klappt dann tatsächlich. aber jetzt nach 200km passt es definitiv noch nicht.

für mich besteht der hauptnutzen nach wie vor darin, dass ich mit den audi lagern mehr kolbenstange und damit federweg zur verfügung habe.

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=388933
hier kann man auch noch mal diverse unterschiede nachlesen

und hier auch. da siehst auch wie weit der teller normal raussteht
http://forums.kilometermagazine.com/...your-car/page3

und bissl weniger wie auf dem bild steht mein golf 4 teller gerade raus. der abstand ist auf jeden fall noch zu groß, um die hülse mit dem polo teller zu kontern. und das war mir dann zu unsicher. ich werde wohl jetzt dann, nachdem sich das lager schon gut gesetzt hat einfach ein paar beilagscheiben dazwisschen legen und dann die polo teller drauf knallen. dann hast wenigstens die hülse weiterhin unter spannung.

Snyph

also jetzt polo oder g4 schalen ?

didgeridoo

Ähm Napkin..
In dem von Dir verlinkten Forum geht es um Polo Domlager (Stand 2012) - und auch wenn der dort gezeigte Golf ebenfalls schwarz ist, die oben gezeigten Fotos stammen von mir

Wenn man die Audi 80 Domlager (originale von VW/Audi) korrekt einbaut und den Wagen anschließend auf den Boden stellt, dann stehen die Golf 4 Teller exakt so weit raus wie auf meinen Fotos zu sehen.
Ich hab keine Ahnung, was du gemacht hast aber die Golf 4 Teller in Verbindung mit den Audi 80 Domlagern gehen gar nicht!

Glaub mir, ich hab die Audi Lager richtig rum eingebaut; ich bin ja nicht blöd

Die besten Teller für den Golf 4 mit Audi 80 Domlagern sind wahrscheinlich eben die vom Audi 80!
Polo Teller passen auch.

Napkin

ich sage nicht dass du keine ahnung hast. ich kann nur berichten wie es bei mir ist. und da stehen die teller nicht so weit raus. deswegen hab ich ja gefragt ob du die hülse komplett rein gedreht hast.

habe 3 links gepostet schau dir alle an. ich habe geschrieben, dass deine lager so weit rausstehen wie beim polo lager deswegen auch der link dazu

nachdem ich schon 2 wochen damit rumfahre und nichts klappert oder abspackt, nehme ich an, dass ich über so viel fähigkeiten verfüge und sie richtig eingebaut habe :P

so weit hat es das ding jetz bei mir rausgedrückt. ca. 500km waren das. direkt nach der montage war der spalt ca 1-2mm. auto is komplett abgelassen, deswegen liegt die kolbenstangen so schief

didgeridoo

In meinem Maschinenraum werkelt ein Zylinder mehr
Vielleicht war der so schwer, dass es die Domlager bei mir auf Anhieb weiter zusammengestaucht hat?
Ich hab die Lager im ausgefederten/unbelasteten Zustand eingebaut.
Die Gewindehülse selbstverständlich bis zum Anschlag zugeschraubt.
(Schlagschrauber und Spezialwerkzeug)
Dann den Golf 4 Teller drauf und auch die Mutter auf Anschlag zu.
Bis dahin sah alles prima aus.
Sah aus wie ausgelutschte Golf 4 Domlager.
Abstand Dom->Teller vielleicht 10mm
Dann hab ich den Golf auf die Räder gestellt und nicht schlecht gestaunt, als es Teller oben so weit rausgedrückt hat.
Dann ist oben gezeigtes Foto entstanden.

Hab dann direkt die Polo Teller drauf geschraubt.

Nach der Probefahrt (ich habs krachen lassen) haben sich die Audi Domlager nochmal rund 5mm gesetzt. Dann würde der Golf 4 Teller ja nochmal 5mm weiter raus stehen

Also eigentlich zweifel ich auch nicht an deinen Fähigkeiten; ich kann mir aber nicht erklären was du gemacht hast, oder wie das sein kann

Hast du die Audi 80/90 Domlager denn direkt bei VAG gekauft, oder im Zubehör?
Sahen die Lager bei Dir genau so aus wie auf meinen Fotos?

Die Gewindehülse versinkt ja beim Festschrauben fast vollständig im Domlager.
Die steht wenn fest nur noch max 2mm über das Domlager.

Napkin

du siehst doch die bilder, die ich gemacht habe ein paar seiten zuvor. wo ich alle 3 lager nebeneinander gelegt habe. aber jetz pass auf. ich habe mir die dingers hier geholt. weil dort "verstärkt" dabei gestanden ist. evtl sind die von der gummi mischung etwas fester und klappen nicht so schnell zusammen. hab es eigentlich wegen dem stabileren lager gekauft.

genau, die hülste steht minimal über den gummi, damit man halt mit dem teller noch kontern kann.

wenn da der unterschied so extrem ist nervts mich ja fast an, dass ich nicht die normale ausführung genommen habe muhaha... weil dann wär ich jetzt noch tiefer

Meyle HD Domlager/Federbeinlager Audi 90/Coupe/Cabrio | eBay

da würd ich mal sagen "gut, dass wir verglichen haben!" dann siehste was die verstärkten lager ausmachen.

ich werd mal nach meinem urlaub schauen, ob ich die polo teller, die ich ja auch noch hier liegen habe, evtl. jetzt schon drauf bekomme.

besser wie die polo lager sind die vom audi auf jeden fall!