Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 24

13.11.2010, 22:05

hey Leute,

mal ne Frage! Ich wollte mir im Sommer neue Felgen zulegen! Entweder 18er oder 19er, je nachdem! Am liebsten 18 Zoll Porsche Turbo´s oder 19 Zoll RS4 Replicas! Nun muss er natürlich tiefer, das es gut aussieht! Möchte aber nicht so tief, da Alltagsauto und hier nich grad die besten Straßen sind! Was könnt ihr mir da für ein günstiges Fahrwerk empfehlen?

mfg

michl165 · 13.11.2010, 22:19

http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html

http://www.golf4.de/erfahrungsberich...efahrwerk.html

alles weitere findest in der forensuche oder hier im thread, einfach bissl lesen

Stoffel_TDI · 16.11.2010, 18:57

Hey , ich wollt mir heute oder morgen ein neues fahrwerk holen.

Jedoch weiß ich nicht was für eins... jaaaa wurde schon tausendmillionen mal durchgekaut ich weiß.... und forensuche ... ich weiß....

ich schwanke zwischen nen kw 50/50 und nen kw 50/40 .... bei dem ersten hab ich bedenken das es dämlich aussieht weil vorne höher als hinten. Dies würde ich jedoch durch 1- 2 cm tieferlegungsdomlager ändern.

bei dem zweiten weiß ich nicht ob 40 zu wenig hinten sind.... vielleicht hat ja einer bilder von beiden fahrwerken beim diesel.

ich weiß ja auch nicht wie stark die fahrwerke sich noch setzen werden.

Ein kumpel hat 35er fk federn drin und die haben sich so stark gesetzt das sie jetzt genau die tiefe haben die ich auch gern hätte... also ca 32cm radmitte koti...

jetzt weiß ich nicht ob federn oder komplettfahrwerk. Mit nem Gewinde braucht ihr mir erstma nicht kommen. KW V1 Viel zu hart :-(

achso fahre im sommer 8,5 x 19 , auf 215ern

gotcha43 · 16.11.2010, 19:03

mit federn 32cm radmitte-koti?? messt ihr in zoll? das kann doch NIE was werden

würde aber das kw 50/50 KOMPLETTFAHRWERK nehmen..bloß nich iwie nur feder oder so, näh?^^
und der kommt vorne schon tief genug, dank diesel-motor!
aber wenn dir ein kw-v1 viel zu hart ist...au weih...

Stoffel_TDI · 16.11.2010, 19:07

Zitat:

Zitat von gotcha43

mit federn 32cm radmitte-koti?? messt ihr in zoll? das kann doch NIE was werden

würde aber das kw 50/50 KOMPLETTFAHRWERK nehmen..bloß nich iwie nur feder oder so, näh?^^
und der kommt vorne schon tief genug, dank diesel-motor!
aber wenn dir ein kw-v1 viel zu hart ist...au weih...

ohhh doch das kann was werden.... hatte mein kw fast unten also nicht mal 1cm restgewinde ... seiner ist genau so tief und 10mal komfortabler...

nen bild von nen diesel mit 50/50 fahrwerk wäre schon geil jetzt...

LWL KS 28 · 16.11.2010, 22:29

Zitat:

Zitat von Stoffel_TDI

ohhh doch das kann was werden.... hatte mein kw fast unten also nicht mal 1cm restgewinde ... seiner ist genau so tief und 10mal komfortabler...

nen bild von nen diesel mit 50/50 fahrwerk wäre schon geil jetzt...

55/40 H&R Cup Sport... Ist hinten noch bissel tiefer gekommen, wegen Kofferraumausbau. Fährt sich bombig. Finde die Höhe garnet mal so verkehrt. Stabi schleift wie sau^^

das zweite bild ist von der qualli sauschlecht... 4 sekunden freihandbelichtung!!! stativ lag im kofferraum^^

Bovver95 · 21.11.2010, 14:42

So ich habe auch mal eine Frage, SuFu habe ich hinter mir,leider ohne eindeutiges Ergebnis, sowie einen ersten Versuch beim TÜV. .

Und zwar habe ich einen 1.4 Bj 12/2000 und bin günstig an Santa Monica Felgen mit 225/45 R17 94 W dran gekommen.
Habe sie natürlich direkt drauf gemacht und ab zum Tüv mit HU+AU zusammen. Zack durchgefallen, aufgrund des "alten" Lenkgetriebes und somit nicht möglichen Reifen-Rad-Kombination.
gibt es hier eine reelle Chance die Reifen doch noch eingetragen zu bekommen?
Da ich gelesen habe, es wäre eine Ermessenssache oder VW muss eine "unvollständige" Bescheinigung schicken. Dann wäre sowas in Einzelfällen möglich.

Ich kenne mich auf dem Gebiet leider nicht aus,ob hier eine Möglichkeit besteht. dachte es wäre einfach drauf machen und eintragen lassen.

Vielen Dank schonmal für die Mühe.

TimAnyd · 26.11.2010, 22:55

Jemand noch Erfahrung mit dem Nankang NS2?

LWL KS 28 · 27.11.2010, 00:02

Zitat:

Zitat von TimAnyd

Jemand noch Erfahrung mit dem Nankang NS2?

würde ICH nicht kaufen, daher auch keine erfahrungen damit^^ alles was sich nach china oder so anhört, kommt mir net auf die felgen... (nangkang, wanli, usw...)

TimAnyd · 27.11.2010, 17:49

Zitat:

Zitat von LWL KS 28

würde ICH nicht kaufen, daher auch keine erfahrungen damit^^ alles was sich nach china oder so anhört, kommt mir net auf die felgen... (nangkang, wanli, usw...)

Ist doch totaler Schwachsinn...dann wäre Hankook ja ebenfalls scheisse

Bitte nur Leute mit Erfahrung, danke

LWL KS 28 · 27.11.2010, 18:07

Zitat:

Zitat von TimAnyd

Ist doch totaler Schwachsinn...dann wäre Hankook ja ebenfalls scheisse

Bitte nur Leute mit Erfahrung, danke

was nen glück kommt hankook aus finnland^^ die sind sogar garnet mal so schlecht...

die rede war (meinerseits) von CHINA-Reifen

aber da du kritik scheinbar nicht hören willst, rede dir die reifen schön und viel spass damit^^

TimAnyd · 27.11.2010, 18:10

Zitat:

Zitat von LWL KS 28

was nen glück kommt hankook aus finnland^^ die sind sogar garnet mal so schlecht...

die rede war (meinerseits) von CHINA-Reifen

aber da du kritik scheinbar nicht hören willst, rede dir die reifen schön und viel spass damit^^

Ich habe nach Erfahrungen gefragt oder?
Das was du geschrieben hast ist keine Erfahrung sondern ein Vorurteil gegenüber "China" Reifen.

Also nach wie vor bitte Positive sowie Negative Erfahrung!

madde87 · 27.11.2010, 21:07

Zitat:

Zitat von TimAnyd

Also nach wie vor bitte Positive sowie Negative Erfahrung!

ganze ehrlich?! NEGATIV!!!
Bei Nässe biste wahrscheinlich auf blanken Felgen besser unterwegs wie mit den Dingern!!!
Das einzigst positive bei denen is der Verschleiß...als ich meine dieses Jahr entsorgt habe (nach ca 15.000km), hatten se noch ca 6mm drauf

28.11.2010, 21:17

so habe schon viele gesehen das einige 205/40/17 reifen fahren obwohl im gutachten steht folgendes ab 205/50/17 möglich? kann das jemand erklären? was sagt tüv? klar 205/40/17 möglich aber dann muss man tacho neu justieren...

mahatmapech · 28.11.2010, 22:39

Guten Abend,

Ich habe 8,0x18 ASA AR1 Felgen mit 225/40 reifen drauf. Hab auch eine KW Gewinde V1 verbaut.

So nun würde ich gerne hinten noch paar Scheiben drauf knallen so weit wie es geht ohne weitere arbeiten.

Jetzt würd ich gern paar sachen wissen unzwar

-> Was für Spurplatten hinten als wieviel cm
-> Kann ich ohne probleme dann noch hinten leute Transportieren wenn die Reifen soweit rausstehn? (hab Kofferaumausbau drin)
-> Ob Federwegbegrenzer eine gute aushilfe wäre!

Danke im vorraus

Mfg Sascha

didgeridoo · 30.11.2010, 14:34

@ Sascha

Federwegsbegrenzer - wenn nicht unbedingt nötig: nein.

Ich würde behaupten du kannst min. 30mm Spurplatten, also 15mm pro Seite hinten drauf machen.. Ich hab die selben Felgen und das Gleiche Fahrwerk.. Nur sin meine Felgen hinten 9" breit mit 245er Reifen.. Da würde theoretisch noch 5mm pro Seite gehen.

michl165 · 30.11.2010, 15:08

Zitat:

Zitat von mahatmapech

Guten Abend,

Ich habe 8,0x18 ASA AR1 Felgen mit 225/40 reifen drauf. Hab auch eine KW Gewinde V1 verbaut.

So nun würde ich gerne hinten noch paar Scheiben drauf knallen so weit wie es geht ohne weitere arbeiten.

Jetzt würd ich gern paar sachen wissen unzwar

-> Was für Spurplatten hinten als wieviel cm
-> Kann ich ohne probleme dann noch hinten leute Transportieren wenn die Reifen soweit rausstehn? (hab Kofferaumausbau drin)
-> Ob Federwegbegrenzer eine gute aushilfe wäre!

Danke im vorraus

Mfg Sascha

was für ne ET haben denn die felgen? also hab 8x18 et32 auf 215ern und stehen mit 15mm pro achse bündig im radhaus. hab auch das kw v1 und ist kurz vor anschlag. auto kannst vollladen und passiert nix. dürte mit 225er auch gut gehen

mahatmapech · 30.11.2010, 16:20

glaub et von 35 oda 32 weiß jetzt net..

aber wenn da nix passiert bei dir klingt das ja schon alles gut

danke für die antworten :P aber ist ja erstma scheiß winter =D aber dann weiß ich was ich mir als nächstes kauf

hat tüv den irgendwas gesagt von wegen zuweit raus oda so blablub?

didgeridoo · 30.11.2010, 17:46

ET ist 35. minus der Spurplatte mit 15mm wäre dann ET 20 an der Hinterachse. Erfahrungsgemäß kommst du so ziemlich gut hin

Vorn geht bei dir höchstens 5mm/Seite würd ich dir aber nich empfehlen, da die keine Zentrierung haben und du dann eine Unwucht reinbekommst.
Wie tief bist du denn an der Vorderachse? Ab 40mm-50mm dürfts innen etwas schleifen..
Kauf dir ne 30mm SPurverbreiterung für deine Hinterachse und gut

mahatmapech · 30.11.2010, 18:09

joar hatte sowieso wenn nur vor hinten welche reinzuhaun vorne das genügt mir^^ muss nur hinten dicker wirken :P da fragst mich jetzt was wie tief ich bin^^ hab das jetzt noch nicht so tief gedreht aber ob ich die 40mm jetzt überschritten hab das weiß ich jetzt nicht.. wollt denn aber in der nächsten saison was tiefer schrauben! wieso schleift den da was?^^

16.11.2010, 18:57	- 463
Stoffel_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 5 R32 Ort: Nähe Magdeburg Verbrauch: Ja Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.107 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Hey , ich wollt mir heute oder morgen ein neues fahrwerk holen. Jedoch weiß ich nicht was für eins... jaaaa wurde schon tausendmillionen mal durchgekaut ich weiß.... und forensuche ... ich weiß.... ich schwanke zwischen nen kw 50/50 und nen kw 50/40 .... bei dem ersten hab ich bedenken das es dämlich aussieht weil vorne höher als hinten. Dies würde ich jedoch durch 1- 2 cm tieferlegungsdomlager ändern. bei dem zweiten weiß ich nicht ob 40 zu wenig hinten sind.... vielleicht hat ja einer bilder von beiden fahrwerken beim diesel. ich weiß ja auch nicht wie stark die fahrwerke sich noch setzen werden. Ein kumpel hat 35er fk federn drin und die haben sich so stark gesetzt das sie jetzt genau die tiefe haben die ich auch gern hätte... also ca 32cm radmitte koti... jetzt weiß ich nicht ob federn oder komplettfahrwerk. Mit nem Gewinde braucht ihr mir erstma nicht kommen. KW V1 Viel zu hart :-( achso fahre im sommer 8,5 x 19 , auf 215ern Geändert von Stoffel_TDI (16.11.2010 um 19:00 Uhr)

13.11.2010, 22:05	- 461
bAr!llA_88 Gast Beiträge: n/a	hey Leute, mal ne Frage! Ich wollte mir im Sommer neue Felgen zulegen! Entweder 18er oder 19er, je nachdem! Am liebsten 18 Zoll Porsche Turbo´s oder 19 Zoll RS4 Replicas! Nun muss er natürlich tiefer, das es gut aussieht! Möchte aber nicht so tief, da Alltagsauto und hier nich grad die besten Straßen sind! Was könnt ihr mir da für ein günstiges Fahrwerk empfehlen? mfg

13.11.2010, 22:19	- 462
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html http://www.golf4.de/erfahrungsberich...efahrwerk.html alles weitere findest in der forensuche oder hier im thread, einfach bissl lesen

16.11.2010, 19:03	- 464
gotcha43 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.204 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	mit federn 32cm radmitte-koti?? messt ihr in zoll? das kann doch NIE was werden würde aber das kw 50/50 KOMPLETTFAHRWERK nehmen..bloß nich iwie nur feder oder so, näh?^^ und der kommt vorne schon tief genug, dank diesel-motor! aber wenn dir ein kw-v1 viel zu hart ist...au weih...

21.11.2010, 14:42	- 467
Bovver95 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2010 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 20 Danke für 14 Beiträge	So ich habe auch mal eine Frage, SuFu habe ich hinter mir,leider ohne eindeutiges Ergebnis, sowie einen ersten Versuch beim TÜV. . Und zwar habe ich einen 1.4 Bj 12/2000 und bin günstig an Santa Monica Felgen mit 225/45 R17 94 W dran gekommen. Habe sie natürlich direkt drauf gemacht und ab zum Tüv mit HU+AU zusammen. Zack durchgefallen, aufgrund des "alten" Lenkgetriebes und somit nicht möglichen Reifen-Rad-Kombination. gibt es hier eine reelle Chance die Reifen doch noch eingetragen zu bekommen? Da ich gelesen habe, es wäre eine Ermessenssache oder VW muss eine "unvollständige" Bescheinigung schicken. Dann wäre sowas in Einzelfällen möglich. Ich kenne mich auf dem Gebiet leider nicht aus,ob hier eine Möglichkeit besteht. dachte es wäre einfach drauf machen und eintragen lassen. Vielen Dank schonmal für die Mühe.

26.11.2010, 22:55	- 468
TimAnyd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2009 Ort: Recklinghausen Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 24 Danke für 16 Beiträge	Jemand noch Erfahrung mit dem Nankang NS2?

28.11.2010, 21:17	- 474
blue_edition Gast Beiträge: n/a	so habe schon viele gesehen das einige 205/40/17 reifen fahren obwohl im gutachten steht folgendes ab 205/50/17 möglich? kann das jemand erklären? was sagt tüv? klar 205/40/17 möglich aber dann muss man tacho neu justieren...

28.11.2010, 22:39	- 475
mahatmapech Benutzer Registriert seit: 08.09.2010 Golf IV Ort: Mönchengladbach Verbrauch: 6,6 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guten Abend, Ich habe 8,0x18 ASA AR1 Felgen mit 225/40 reifen drauf. Hab auch eine KW Gewinde V1 verbaut. So nun würde ich gerne hinten noch paar Scheiben drauf knallen so weit wie es geht ohne weitere arbeiten. Jetzt würd ich gern paar sachen wissen unzwar -> Was für Spurplatten hinten als wieviel cm -> Kann ich ohne probleme dann noch hinten leute Transportieren wenn die Reifen soweit rausstehn? (hab Kofferaumausbau drin) -> Ob Federwegbegrenzer eine gute aushilfe wäre! Danke im vorraus Mfg Sascha

30.11.2010, 14:34	- 476
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	@ Sascha Federwegsbegrenzer - wenn nicht unbedingt nötig: nein. Ich würde behaupten du kannst min. 30mm Spurplatten, also 15mm pro Seite hinten drauf machen.. Ich hab die selben Felgen und das Gleiche Fahrwerk.. Nur sin meine Felgen hinten 9" breit mit 245er Reifen.. Da würde theoretisch noch 5mm pro Seite gehen.

30.11.2010, 16:20	- 478
mahatmapech Benutzer Registriert seit: 08.09.2010 Golf IV Ort: Mönchengladbach Verbrauch: 6,6 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	glaub et von 35 oda 32 weiß jetzt net.. aber wenn da nix passiert bei dir klingt das ja schon alles gut danke für die antworten :P aber ist ja erstma scheiß winter =D aber dann weiß ich was ich mir als nächstes kauf hat tüv den irgendwas gesagt von wegen zuweit raus oda so blablub?

30.11.2010, 17:46	- 479
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	ET ist 35. minus der Spurplatte mit 15mm wäre dann ET 20 an der Hinterachse. Erfahrungsgemäß kommst du so ziemlich gut hin Vorn geht bei dir höchstens 5mm/Seite würd ich dir aber nich empfehlen, da die keine Zentrierung haben und du dann eine Unwucht reinbekommst. Wie tief bist du denn an der Vorderachse? Ab 40mm-50mm dürfts innen etwas schleifen.. Kauf dir ne 30mm SPurverbreiterung für deine Hinterachse und gut

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30.11.2010, 18:09	- 480
mahatmapech Benutzer Registriert seit: 08.09.2010 Golf IV Ort: Mönchengladbach Verbrauch: 6,6 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	joar hatte sowieso wenn nur vor hinten welche reinzuhaun vorne das genügt mir^^ muss nur hinten dicker wirken :P da fragst mich jetzt was wie tief ich bin^^ hab das jetzt noch nicht so tief gedreht aber ob ich die 40mm jetzt überschritten hab das weiß ich jetzt nicht.. wollt denn aber in der nächsten saison was tiefer schrauben! wieso schleift den da was?^^