Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 230

didgeridoo · 01.09.2013, 09:57

Zitat:

Zitat von mrlc

Ich frage mich gerade echt, ob ihr ein anderes Fahrwerk habt.
Bei mir ist es knüppelhart - oder bin ich da einfach zu empfindlich?

Kleinste Bodenunebenheiten kommen 1:1 durch und beim Überfahren von Straßenbahngleisen ist gleich alles vorbei.

Auf welcher Tiefe fährst du? Hast du noch irgendwas gemacht? (Anschlagpuffer gekürzt, ... )

Ich hab das ganz normale DTS Gewindefahrwerk (für hohe Achslast. Also bis 1020kg).
Wie hart oder weich ein Fahrwerk ist, hängt sehr stark von der Rad/Reifen-Kombination ab. Da kann man mit 15 Zoll Wurstpellen sehr komfortabel unterwegs sein, während der selbe Wagen mit dem selben Fahrwerk in Verbindung mit 19" Rädern und einem 35er Querschnitt stein hart ist.

Ich fahre mein DTS z.Z. auf ca. 32cm Vorderachse und 33cm Hinterachse.
Meine Bereifung ist: 8x18 + 215/40R18 und auf der Hinterachse 9x18 + 245/35R18.
Natürlich ist ein Fahrzeug mit derartiger Tieferlegung immer "hart", bzw. deutlich härter als ein Serienfahrwerk. Nichtsdestotrotz ist das DTS Gewinde verglichen mit dem FK Highsport oder dem (alten) KW Var. 1 bei gleichem Fahrzeug und gleicher Bereifung deutlich weicher.

--> Also bist du vermutlich einfach zu empfindlich.

@Philipp:
Die schwarzen Federwegsbegrenzer auf den vorderen Kolbenstangen würd ich IMMER raus nehmen!
Nur wenn du Probleme bekommst, weil z.B. der Reifen im Radhaus schleift, DANN kannst du die wieder rein machen.
An der Hinterachse hab ich die kurzen ANschlagpuffer drin vom serienmäßigen Sportfahrwerk. Die kann man (wenn man hinten noch etwas mehr Federweg braucht) aber auch noch kürzen!

Schmiddi1008 · 01.09.2013, 15:39

Hey,

bin auf der Suche nach neuen Dämpfern...

Habe mir jetzt mal die B4 angeschaut aber diese sollen in Verbindung mit 35 mm H&R Federn nicht gut funktionieren, sitmmt das?

Wie schaut es mit DTS Line Dämpfern aus? Die sind sehr günstig zu haben und sind von Werk aus gekürzt?

VA: DTSLine - Sportstoßdämpfer Vorderachse - 291500730
HA: DTSLine - Sportstoßdämpfer Hinterachse - 291501000

Was könnt ihr mir empfehlen?

MalibuVW · 06.09.2013, 21:13

Gab es bei der Hinterachse verschiedene Domlager?
Meine Soßdämpfer sind auf und ich wollte auf FK Power High Tec Dämpfer wechseln. Diese sind auch härteverstellbar. Allerdings habe ich das Problem, dass der Kolbenstangendurchmesser des neuen Dämpfers 12mm dick ist statt 10mm, wie beim alten.

Fifth_Ace · 06.09.2013, 21:35

Sicher dass du die richtigen Dämpfer bekommen hast?

Hatte bisher auch nur Lager für 10mm Kolbenstangen in der Hand

MalibuVW · 06.09.2013, 21:43

Der Typ am Telefon meint schon.
Waren diese hier....

FKZEVW41 Sportstoßdämpfer Power High Tec VW Golf 4 1J Bj. 10.97 - (Hinterachse)

http://www.fk-shop.de/Fahrwerk-Tunin...param=FKZEVW41

Fifth_Ace · 06.09.2013, 23:41

Hast du direkt die Kolbenstange gemessen oder oben die Aufnahme oben?

Denn die Kolbenstangen hinten haben ja meistens 12mm was ich im Kopf hab

MalibuVW · 07.09.2013, 05:22

Direkt am Gewinde, wo das Domlager drauf kommt.

Vanilla-Thunder · 07.09.2013, 15:47

hey leute ich brauche mal eure meinung:
kann ich auf dem R32 mit originalen felgen 225 35 18 fahren, oder sieht das nicht aus?? oder sehen die 215er besser aus.

das ich es nicht engetragen bekomme weiß ich wegen traglast und so weiter.

mich interessiert nur wie es aussieht und ob es sich gut fahren lässt.

danke schon im vorraus.

Fifth_Ace · 07.09.2013, 16:46

Tieferlegung?

MalibuVW · 08.09.2013, 14:03

Gibt es für die Hinterachse härteverstellbare Sportstoßdämpfer die man im eingebautem Zustand verstellen kann?
Habe gesehen, dass TA Technix welche für den Golf 3 anbieten, aber nicht für den 4er.

golf4ownz · 08.09.2013, 14:39

So hab mein DTS Gewindefahrwerk jetzt auch seit knapp nem Monat drin! Ich bin super zufrieden damit. Fahre mit ori Stabi+Koppelstangen und da ist noch mehr als genug Platz zu den Antriebswellen!
Reifenkombi: 8x18 mit 225/40 Reifen...

Zum Vergleich bin ich öfter mal den G4 (gleiche Bereifung)von nem Kumpel gefahren der das KW V1 drin hat und das ist noch n kleinen ticken härter.

Auf ner Härtescala von 1-10 würde ich dem DTS ne 6,5 geben und dem KWV1 eine 7,5.

Wobei das auch daran liegen kann, dass er nen schweren vr5 vorne drinhängen hat

(10 wäre dann Ta Technix

)

Lenkverhalten kann ich keinen großen Unterschied feststellen! Komme genauso gut und schnell durch die Kurven wie er.

Ich weiß nur das das DTS wesentlich weniger gekostet hat und das es für den alltäglichen Gebrauch wirklich mehr als ausreicht

Ice-Cu-Be · 08.09.2013, 14:54

Wie tief muss ich bei nem Allrad V/H damit ich auf 33/33 Kotflügel Radmitte komme?

Fifth_Ace · 08.09.2013, 15:05

50-60mm

GolfIVTDI · 08.09.2013, 15:34

Zitat:

Zitat von MalibuVW

Gibt es für die Hinterachse härteverstellbare Sportstoßdämpfer die man im eingebautem Zustand verstellen kann?
Habe gesehen, dass TA Technix welche für den Golf 3 anbieten, aber nicht für den 4er.

Nein ist nicht möglich. Zumindest nicht bei koni und Co da die Dämpfer am Ende der Kolbenstange eingestellt werden und beim 4er kommt man an der HA ja nicht ran, beim 3er hingegen ist das Ende der Kolbenstange ja im Innenraum zugänglich.

MalibuVW · 08.09.2013, 15:36

Hab doch welche von Ta Technix gefunden. Aber auch von Spax.
Oder soll ich doch lieber Koni Gelb verbauen? Nur die kann man lediglich im ausgebauten Zustand verstellen und es sind auch Öldruckdämpfer meine ich.
Will den Golf auf jeden Fall schön hart haben.

Fifth_Ace · 08.09.2013, 17:21

Schön hart, dann TA

madde87 · 08.09.2013, 20:02

Für alle DTS-Fahrer (nur Frontler!) die hinten gerne noch 1-2cm runtermöchten OHNE den Versteller rauszuschmeißen

http://www.golf4.de/sonstiges/175731...s-gewinde.html

Vanilla-Thunder · 09.09.2013, 12:42

Zitat:

Zitat von Fifth_Ace

Tieferlegung?

Ja das tiefe H&R

Fifth_Ace · 09.09.2013, 13:33

215/35 sieht dann schon besser aus, Wagen muss aber auch entsprechend tief dafür

V5_CR · 09.09.2013, 13:34

Die originalen Aristo sind ja nicht so breit und wenn du da nen 225/35 fährst sieht das aus wie ein Ballonreifen

wenn du mit dem tiefen H&R und dann 6Gang + 4M schon die Möglichkeit hast den R32 richtig auf die Fresse zu legen dann mach das und nimm den 215/35...alles andere schaut nicht aus

01.09.2013, 15:39	- 4582
Schmiddi1008 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2013 Golf VI Variant Highline 2.0TDI Ort: Rheinland-Pfalz Verbrauch: 5-6 Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hey, bin auf der Suche nach neuen Dämpfern... Habe mir jetzt mal die B4 angeschaut aber diese sollen in Verbindung mit 35 mm H&R Federn nicht gut funktionieren, sitmmt das? Wie schaut es mit DTS Line Dämpfern aus? Die sind sehr günstig zu haben und sind von Werk aus gekürzt? VA: DTSLine - Sportstoßdämpfer Vorderachse - 291500730 HA: DTSLine - Sportstoßdämpfer Hinterachse - 291501000 Was könnt ihr mir empfehlen?

06.09.2013, 21:13	- 4583
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Gab es bei der Hinterachse verschiedene Domlager? Meine Soßdämpfer sind auf und ich wollte auf FK Power High Tec Dämpfer wechseln. Diese sind auch härteverstellbar. Allerdings habe ich das Problem, dass der Kolbenstangendurchmesser des neuen Dämpfers 12mm dick ist statt 10mm, wie beim alten.

06.09.2013, 21:35	- 4584
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Sicher dass du die richtigen Dämpfer bekommen hast? Hatte bisher auch nur Lager für 10mm Kolbenstangen in der Hand

06.09.2013, 21:43	- 4585
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Der Typ am Telefon meint schon. Waren diese hier.... FKZEVW41 Sportstoßdämpfer Power High Tec VW Golf 4 1J Bj. 10.97 - (Hinterachse) http://www.fk-shop.de/Fahrwerk-Tunin...param=FKZEVW41

06.09.2013, 23:41	- 4586
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Hast du direkt die Kolbenstange gemessen oder oben die Aufnahme oben? Denn die Kolbenstangen hinten haben ja meistens 12mm was ich im Kopf hab

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MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Direkt am Gewinde, wo das Domlager drauf kommt.

07.09.2013, 15:47	- 4588
Vanilla-Thunder Benutzer Registriert seit: 09.05.2013 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	hey leute ich brauche mal eure meinung: kann ich auf dem R32 mit originalen felgen 225 35 18 fahren, oder sieht das nicht aus?? oder sehen die 215er besser aus. das ich es nicht engetragen bekomme weiß ich wegen traglast und so weiter. mich interessiert nur wie es aussieht und ob es sich gut fahren lässt. danke schon im vorraus.

07.09.2013, 16:46	- 4589
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Tieferlegung?

08.09.2013, 14:03	- 4590
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Gibt es für die Hinterachse härteverstellbare Sportstoßdämpfer die man im eingebautem Zustand verstellen kann? Habe gesehen, dass TA Technix welche für den Golf 3 anbieten, aber nicht für den 4er.

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golf4ownz Benutzer Registriert seit: 12.04.2013 s3 8l & g4 1.8t Ort: Koblenz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	So hab mein DTS Gewindefahrwerk jetzt auch seit knapp nem Monat drin! Ich bin super zufrieden damit. Fahre mit ori Stabi+Koppelstangen und da ist noch mehr als genug Platz zu den Antriebswellen! Reifenkombi: 8x18 mit 225/40 Reifen... Zum Vergleich bin ich öfter mal den G4 (gleiche Bereifung)von nem Kumpel gefahren der das KW V1 drin hat und das ist noch n kleinen ticken härter. Auf ner Härtescala von 1-10 würde ich dem DTS ne 6,5 geben und dem KWV1 eine 7,5. Wobei das auch daran liegen kann, dass er nen schweren vr5 vorne drinhängen hat (10 wäre dann Ta Technix ) Lenkverhalten kann ich keinen großen Unterschied feststellen! Komme genauso gut und schnell durch die Kurven wie er. Ich weiß nur das das DTS wesentlich weniger gekostet hat und das es für den alltäglichen Gebrauch wirklich mehr als ausreicht

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08.09.2013, 14:54	- 4592
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Wie tief muss ich bei nem Allrad V/H damit ich auf 33/33 Kotflügel Radmitte komme?

08.09.2013, 15:05	- 4593
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	50-60mm

08.09.2013, 15:36	- 4595
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Hab doch welche von Ta Technix gefunden. Aber auch von Spax. Oder soll ich doch lieber Koni Gelb verbauen? Nur die kann man lediglich im ausgebauten Zustand verstellen und es sind auch Öldruckdämpfer meine ich. Will den Golf auf jeden Fall schön hart haben.

08.09.2013, 17:21	- 4596
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	Schön hart, dann TA

08.09.2013, 20:02	- 4597
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	Für alle DTS-Fahrer (nur Frontler!) die hinten gerne noch 1-2cm runtermöchten OHNE den Versteller rauszuschmeißen http://www.golf4.de/sonstiges/175731...s-gewinde.html

09.09.2013, 13:33	- 4599
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	215/35 sieht dann schon besser aus, Wagen muss aber auch entsprechend tief dafür

09.09.2013, 13:34	- 4600
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Die originalen Aristo sind ja nicht so breit und wenn du da nen 225/35 fährst sieht das aus wie ein Ballonreifen wenn du mit dem tiefen H&R und dann 6Gang + 4M schon die Möglichkeit hast den R32 richtig auf die Fresse zu legen dann mach das und nimm den 215/35...alles andere schaut nicht aus