R32 ohne leistung

Pascal2311 · 17.04.2014, 23:49

Grevenbroich? Ist ja quasi bei mir um die Ecke

Fahr zwar keinen Golf mehr, habe aber den 3.2l Motor in meinem Sportback. Und kenne mich etwas mit der Steuerketten Sache aus.

MWB schonmal ausgelesen?
Läuft er manchmal unrund im leerlaf?

kölner32 · 18.04.2014, 00:01

Zitat:

Zitat von Pascal2311

Grevenbroich? Ist ja quasi bei mir um die Ecke

Fahr zwar keinen Golf mehr, habe aber den 3.2l Motor in meinem Sportback. Und kenne mich etwas mit der Steuerketten Sache aus.

MWB schonmal ausgelesen?
Läuft er manchmal unrund im leerlaf?

Das hört sich doch schonmal gut an....

Wenn du lust hast können wir uns gerne mal treffen und du könntest mal nachschauen wenn du willst.

also wenn der motor schön warm ist und der lüfter an geht dann blubbert er... klingt eig. richtig geil....

was is MWB hast du whatsapp ?

LG Kölner

Pacman32 · 18.04.2014, 08:41

MWB : Messwertblöcke

Einfach mal 208 & 209 beim

auslesen lassen, dann hast du Gewissheit was da Sache is.

VW-Mech · 18.04.2014, 08:49

Mal gespannt was hier raus kommt ...

Wenn NW / KW Sensor Fehler abgelegt sind - wäre Steuerzeiten prüfen Pflicht.

Der Wechsel der Sensoren war eher Sinnfrei ?! Oder ist der FS jetzt leer?

Keine Leistung <- kannste das bitte etwas genauer beschreiben?

Wagen ist Serie?

Km Laufleistung?

Greetz

kölner32 · 19.04.2014, 22:29

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Mal gespannt was hier raus kommt ...

Wenn NW / KW Sensor Fehler abgelegt sind - wäre Steuerzeiten prüfen Pflicht.

Der Wechsel der Sensoren war eher Sinnfrei ?! Oder ist der FS jetzt leer?

Keine Leistung <- kannste das bitte etwas genauer beschreiben?

Wagen ist Serie?

Km Laufleistung?

Greetz

Hey... ja wie soll ich das so genau erklären...

Ja der Wagen ist Serie.
hat jetzt 183000KM Gelaufen.
Ist ein BFH Motor.

Die Probleme begannen vor ca. 2 Monaten....

Er lief wunderbar... dann auf einmal leistung weg... bis 3000 upm. ging es müsam hoch... normal musste ich das gas nur antippen und er war schon bei 3000 upm... mittlerweile muss ich einmal nen vollgas stoß geben damit er auf 3000upm kommt... zb. beim runterschalten mit zwischengas.

so.... so wie die leistung abfiel, so kam sie auch wieder... das ganze ging ca. 1 woche... dann kam die Leistung auch nicht mehr wieder..

Daraufhin tauschte ich: Alle 6 Zündspulen. alle Zündkerzen und vorgestern beide nockenwellensensoren und den kurbelwellensensor... dann haben wir fehlerspeicher gelöscht... heute ging die kontrollleuchte wieder an... morgen schau ich nach was drin steht im Fehlerspeicher.

ich bin fast fest davon überzeugt das es ein elektrisches problem ist oder die nockenwellenverstellung... kette kann es nicht sein... dafür macht sie zu wenig geräusche und wenn ne kette gelängt ist, verstellt es so die steuerzeiten so das nicht mal leistung da ist wieder weg und wieder da etc.

also wie gesagt die leistung ist bis jetzt nicht ein mal mehr wieder voll da gewesenim gegenteil.... manchmal isses so das er wirklich kaum noch gas an nimmt. wenn ich dann zb. im 2ten gang bin und bei ca 2000 upm... und vollgas gebe passiert ungefair so viel wie bei nem 45 ps polo... also nichts...

also es ist immer sporadisch...

Ich weiß einfach nicht woran es liegen kann... ich mach 5 mal am tag die haube auf gucke rum.... und im Endeffekt bin ich bei dem stand wie zuvor...

es müsste einfach mal ein Spezialist bei mir nachschauen...

LG Kölner

Oliver · 19.04.2014, 22:44

Aber schneller als 80 geht er schon? Also kein Notlauf oder so?

kölner32 · 19.04.2014, 22:54

Ja kla das schon.... aber hatte ihm mal am laptop.. da stand unteranderem der nockenwellensensoren und dem kurbelwellensensor... ( unterer grenzwert unterschritten) fällt mir grad ma ein!

Lg kölner

GolfV5AQN · 22.04.2014, 12:05

Und?

kölner32 · 25.04.2014, 23:58

Sooo.... nockenwellensensoren und kurbelwellensensor sind getauscht.... neues hosenrohr ist auch verbaut da es ab dem flexrohr abgerissen war.... nur leider ist die leistung immer noch nicht da..... aber mal ne andere frage.... hab die kerzen mal raus geholt... läuft leicht mager.... kann es sein das der benzindruckregler kaputt ist... der direkt an der einspritzleiste sitzt.... ????? Langsam bin ich echt ratlos..

Lg kölner

VW-Mech · 26.04.2014, 00:04

Zitat:

Zitat von kölner32

(...)

kann es sein das der benzindruckregler kaputt ist... der direkt an der einspritzleiste sitzt.... ????? Langsam bin ich echt ratlos..

Lg kölner

Kraftstoffdruckmessen ... ?!!

dann weißte was dein Druckregler macht.

Zu mager... könnte aber auch an Lambdasonde o.ä. liegen.

KS Pumpen gehen ja auch gerne mal kaputt...

Steuerzeiten stimmen?

Fehler NW / KW Position ist verschwunden? Speicher ist leer?

Haste mal ein Bild der Kerze?

kölner32 · 26.04.2014, 02:51

Musste ja hosenrohr ausbauen... demendsprechend auch alle 4 lamda ab gemacht... klar danach standen die lamda im fehlerspeicher da ich das auto ohne auspuff an machen musste da ich vonnder bühne musste.... demendsprechend standen diese im fehlerspeicher.... nw und kw sensor ist weg. Letzte mal war ne lamda drin aber das war noch weil das flexrohr abgerissen war und er da ja falschluft gezogen hat... aber sonst war nix mit lamda im fs... was sind ks pumpen ? Ich hab mal gelesen das auch die nockenwellenverstellung gerne mal nen hau weg haben.... hab bei vielen schon gelesen das sich zwischen den nw verstellern gerne altöl ablagerungen sind sowas die nw versteller nicht mehr bis anschlag sich drehen können... als ich die nw sensoren raus holte waren auch schon ölverkrustungen drauf... wieviel druck muss die benzinpumpe haben ?

Lg kölner

Schlupf · 26.04.2014, 16:24

KS- Pumpe = Kraftstoffpumpe! Nur der Form halber, mal von hinten bis vor zum Brennraum: KS-Pumpe > KS-Filter > KS-Druckregler !
Ansonsten: VW-Mech hat ja schon den Weg vorgegeben!

kölner32 · 26.04.2014, 20:17

Also der fehlerspeicher is bis jetzt leer... ich werd die tage mal mach vw fahren und mal den Benzin druck und pumpe messen lassen..

Lg

Kölner

Feischtel · 27.04.2014, 16:16

Selbst wenn die Kette um einen Zahn versetzt ist, hast du zwar extremen Leistungsverlust, es gibt aber bestimmte Drehzahlen, bei denen man fast keine Leistungseinbußen wahrnimmt.
Daher kannst die Steuerkette keinesfalls ausschließen.

Und der halbe Motor muss zum prüfen der Verstellerposition auch nicht zerlegt werden. In 08/15 Werkstätten brauchst auch gar nicht fragen, da wirst immer pauschale Antworten bekommen

Hier ne Anleitung zum prüfen:

>>Anleitung<<

kölner32 · 27.04.2014, 17:05

Mir fällt da grad nochwas ein wo wir gerade auto waschen waren.... kollege meinte sich 2 mal nen spaß zu erlauben und hat mir richtig wasser in den pott gehauen... also 50 cent waren es auf jeden fall... hatta volle ölle rein gehalten... kanns daran liegen ? aber die lambda geben keine fehlermeldung

Lg

Kölner

GolfV5AQN · 27.04.2014, 17:14

Zitat:

Zitat von kölner32

Mir fällt da grad nochwas ein wo wir gerade auto waschen waren.... kollege meinte sich 2 mal nen spaß zu erlauben und hat mir richtig wasser in den pott gehauen... also 50 cent waren es auf jeden fall... hatta volle ölle rein gehalten... kanns daran liegen ? aber die lambda geben keine fehlermeldung

Lg

Kölner

Nicht dein ernst?!... Ne schelle hat der mal verdient...

kölner32 · 27.04.2014, 17:16

Die hat er auch bekommen.... er meinte ja dann wird der voll laut bla bla.... wat sollt ich machen... wasser war drin...

Lg

Kölner

Phipz87 · 27.04.2014, 18:09

Neuer Kat, neuer msd und neuer esd...vllt auch ne neue lamda

VW-Mech · 27.04.2014, 19:17

Zitat:

Zitat von kölner32

Mir fällt da grad nochwas ein wo wir gerade auto waschen waren.... kollege meinte sich 2 mal nen spaß zu erlauben und hat mir richtig wasser in den pott gehauen... also 50 cent waren es auf jeden fall... hatta volle ölle rein gehalten... kanns daran liegen ? aber die lambda geben keine fehlermeldung

Lg

Kölner

Sorry aber wie "unintelligent" kann man handeln?

Wenn ich die Sag schmeiß paar Muttern in deine Brennräume -> mehr Verdichtung ... machste das dann auch????????????

kölner32 · 27.04.2014, 19:18

Ich wars ja nit....

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
1,4 16V ohne Leistung / Fehlzündungen	Bone1	Werkstatt	5	17.06.2012 12:45
TDI Motor ohne Leistung!!!	flossi	Werkstatt	14	30.03.2012 19:01
ohne Lmm mehr Leistung ???	donato	Motortuning	22	13.05.2010 19:53
TDI 100PS...Mehr Leistung ohne Chip?	PDriver	Motortuning	41	31.08.2009 10:32
1.8T Ohne Leistung und Rucklern im stand	GTI_20VTurbo	Werkstatt	2	22.06.2009 18:25

17.04.2014, 23:49	- 21
Pascal2311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi S5 V8 Coupe 4.2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP Beiträge: 4.489 Abgegebene Danke: 120 Erhielt 252 Danke für 186 Beiträge	Grevenbroich? Ist ja quasi bei mir um die Ecke Fahr zwar keinen Golf mehr, habe aber den 3.2l Motor in meinem Sportback. Und kenne mich etwas mit der Steuerketten Sache aus. MWB schonmal ausgelesen? Läuft er manchmal unrund im leerlaf?

18.04.2014, 08:41	- 23
Pacman32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 MPS Verbrauch: x [x∉ℝ] Beiträge: 302 Abgegebene Danke: 157 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	MWB : Messwertblöcke Einfach mal 208 & 209 beim auslesen lassen, dann hast du Gewissheit was da Sache is.

18.04.2014, 08:49	- 24
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.328 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.467 Danke für 4.271 Beiträge	Mal gespannt was hier raus kommt ... Wenn NW / KW Sensor Fehler abgelegt sind - wäre Steuerzeiten prüfen Pflicht. Der Wechsel der Sensoren war eher Sinnfrei ?! Oder ist der FS jetzt leer? Keine Leistung <- kannste das bitte etwas genauer beschreiben? Wagen ist Serie? Km Laufleistung? Greetz

19.04.2014, 22:44	- 26
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Aber schneller als 80 geht er schon? Also kein Notlauf oder so?

19.04.2014, 22:54	- 27
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja kla das schon.... aber hatte ihm mal am laptop.. da stand unteranderem der nockenwellensensoren und dem kurbelwellensensor... ( unterer grenzwert unterschritten) fällt mir grad ma ein! Lg kölner

22.04.2014, 12:05	- 28
GolfV5AQN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2011 1.9 TDI Verbrauch: 4,5 - 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.479 Abgegebene Danke: 1.251 Erhielt 271 Danke für 218 Beiträge	Und?

25.04.2014, 23:58	- 29
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sooo.... nockenwellensensoren und kurbelwellensensor sind getauscht.... neues hosenrohr ist auch verbaut da es ab dem flexrohr abgerissen war.... nur leider ist die leistung immer noch nicht da..... aber mal ne andere frage.... hab die kerzen mal raus geholt... läuft leicht mager.... kann es sein das der benzindruckregler kaputt ist... der direkt an der einspritzleiste sitzt.... ????? Langsam bin ich echt ratlos.. Lg kölner

26.04.2014, 02:51	- 31
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Musste ja hosenrohr ausbauen... demendsprechend auch alle 4 lamda ab gemacht... klar danach standen die lamda im fehlerspeicher da ich das auto ohne auspuff an machen musste da ich vonnder bühne musste.... demendsprechend standen diese im fehlerspeicher.... nw und kw sensor ist weg. Letzte mal war ne lamda drin aber das war noch weil das flexrohr abgerissen war und er da ja falschluft gezogen hat... aber sonst war nix mit lamda im fs... was sind ks pumpen ? Ich hab mal gelesen das auch die nockenwellenverstellung gerne mal nen hau weg haben.... hab bei vielen schon gelesen das sich zwischen den nw verstellern gerne altöl ablagerungen sind sowas die nw versteller nicht mehr bis anschlag sich drehen können... als ich die nw sensoren raus holte waren auch schon ölverkrustungen drauf... wieviel druck muss die benzinpumpe haben ? Lg kölner

26.04.2014, 16:24	- 32
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 526 Danke für 415 Beiträge	KS- Pumpe = Kraftstoffpumpe! Nur der Form halber, mal von hinten bis vor zum Brennraum: KS-Pumpe > KS-Filter > KS-Druckregler ! Ansonsten: VW-Mech hat ja schon den Weg vorgegeben!

26.04.2014, 20:17	- 33
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also der fehlerspeicher is bis jetzt leer... ich werd die tage mal mach vw fahren und mal den Benzin druck und pumpe messen lassen.. Lg Kölner

Werbung

27.04.2014, 16:16	- 34
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Selbst wenn die Kette um einen Zahn versetzt ist, hast du zwar extremen Leistungsverlust, es gibt aber bestimmte Drehzahlen, bei denen man fast keine Leistungseinbußen wahrnimmt. Daher kannst die Steuerkette keinesfalls ausschließen. Und der halbe Motor muss zum prüfen der Verstellerposition auch nicht zerlegt werden. In 08/15 Werkstätten brauchst auch gar nicht fragen, da wirst immer pauschale Antworten bekommen Hier ne Anleitung zum prüfen: >>Anleitung<<

27.04.2014, 17:05	- 35
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mir fällt da grad nochwas ein wo wir gerade auto waschen waren.... kollege meinte sich 2 mal nen spaß zu erlauben und hat mir richtig wasser in den pott gehauen... also 50 cent waren es auf jeden fall... hatta volle ölle rein gehalten... kanns daran liegen ? aber die lambda geben keine fehlermeldung Lg Kölner

27.04.2014, 17:16	- 37
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die hat er auch bekommen.... er meinte ja dann wird der voll laut bla bla.... wat sollt ich machen... wasser war drin... Lg Kölner

27.04.2014, 18:09	- 38
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.950 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Neuer Kat, neuer msd und neuer esd...vllt auch ne neue lamda

27.04.2014, 19:18	- 40
kölner32 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich wars ja nit....

Ähnliche Themen