R32 ohne leistung

didgeridoo · 13.05.2014, 10:30

Ich stell mir das gerade bildlich vor..
Golf 5 R32 und Golf 4 R32 stehen beide nebeneinander aufm Parkplatz und brüllen sich gegenseitig im Drehzahlbegrenzer an..

.. und anschließend fahren beide in die Waschstraße und füllen sich gegenseitig Wasser in den Auspuff..

klasse!

Hast du die Steuerzeiten geprüft?
Hast du den Benzindruck gemessen?

Ich würde behaupten, dass entweder die Steuerzeiten nicht stimmen,
und/oder der Motor massiv zu fett oder zu mager läuft.

Könnte es vielleicht auch mit dem Luftmassenmesser zusammenhängen (@VW-Mech) ?

Feischtel · 13.05.2014, 13:59

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Hast du die Steuerzeiten geprüft?

Ich glaub dat wird nix mehr, vorher zerlegt der den Karren aufm Parkplatz beim Wetthochjodeln. Wenns wenigstens ein 0815 Vr wäre, aber kein angehender Klassiker wie der R32. Fällt mir nix mehr zu ein...

hary · 13.05.2014, 14:44

was mir nur auffällt er macht nichts was einem vorgeschlagen wird das man sachen ausschliessen könnte

nein er schaut immer nur und investiert geld was für nichts ist und alles nur auf gut glück

ich würde vorschlagen entweder du machst mal das was die kollegen sagen weil das ist eine gute hilfe und dann kann man einiges ausschliessen oder du lässt das ganze, findest dich damit ab und tauscht weiterhin teile was für nichts ist

R32 Mart · 22.04.2015, 08:01

Hallo

ich bin durch Zufall auf diese Frage gestoßen und hab mich deswegen schnell angemeldet.

Ich hoffe dass dies hier noch nicht tot ist...

Ich kenne dieses Problem und habe es im moment selber.
Kurz zu meinem Auto
Golf 4 R32 Ruf Kompressor
140000km bj2003
Kette wurde überprüft Messertblöcke I.O.
Verdichtung I.O.
Zündkerzen 500 km alt
Spulen ca 1000km alt
benzindruck 4 bar
kats lehr
nachkat sonden rausprogrammiert
lmm ist auch noch nicht alt

kein fehler im fehlerspeicher!!

So nun zu meinem Problem
Das auto hat immer wieder keine Leistung mehr obwohl ladedruck benzindruck voll anstehen geht nichts vorwärts... dies ist aber wie gesagt nicht immer so.
es kommt vor allem wenn ich eine Zeit lang gemütlich dahin fahre (autobahn) dann fehlt mir anschließend die Leistung wenn ich durchdrücke.
Lade ich das Auto hingegen vom ich sag mal 2. Gang voll durch ist Leitung vorhanden.. zwar nicht so wie früher (was aber auch an der Spannrolle liegen kann da ich jetzt länger keine zeit für mein auto hatte... der fehler wird im mom behoben) aber es ist Leistung da.

Ebenso ist immer Leistung da wenn ich mein Steuergerät resete. aber es verstellt sich alles wieder um so mehr ich fahre und es wird dann wieder schlimmer dass einmal Leistung anliegt und einmal nicht.
Genau so wie sich die Programmierten Lambda werte verändern... nach dem reset läuft alles schön auf 0.8-0.85 bei volllast und teillast 1.0 und nach ca 100-200 km sind die werte dann bei 0.9-0.92 (die km müssen nicht an einem stück gefahren werden)

So sehr viel text aber vielleicht findet sich ja jemand der von so etwas komischen schon einmal gehört hat.

Danke schon mal im vorraus
Gruß Martin

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.412 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Ich stell mir das gerade bildlich vor.. Golf 5 R32 und Golf 4 R32 stehen beide nebeneinander aufm Parkplatz und brüllen sich gegenseitig im Drehzahlbegrenzer an.. .. und anschließend fahren beide in die Waschstraße und füllen sich gegenseitig Wasser in den Auspuff.. klasse! Hast du die Steuerzeiten geprüft? Hast du den Benzindruck gemessen? Ich würde behaupten, dass entweder die Steuerzeiten nicht stimmen, und/oder der Motor massiv zu fett oder zu mager läuft. Könnte es vielleicht auch mit dem Luftmassenmesser zusammenhängen (@VW-Mech) ?

13.05.2014, 14:44	- 63
hary Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 VW Bora Kombi Highline Ort: Glatzental SO 939AA Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 787 Abgegebene Danke: 57 Erhielt 18 Danke für 15 Beiträge	was mir nur auffällt er macht nichts was einem vorgeschlagen wird das man sachen ausschliessen könnte nein er schaut immer nur und investiert geld was für nichts ist und alles nur auf gut glück ich würde vorschlagen entweder du machst mal das was die kollegen sagen weil das ist eine gute hilfe und dann kann man einiges ausschliessen oder du lässt das ganze, findest dich damit ab und tauscht weiterhin teile was für nichts ist

22.04.2015, 08:01	- 64
R32 Mart Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2015 Golf 4 R32 K // Golf 5 2.0 TDI R line Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo ich bin durch Zufall auf diese Frage gestoßen und hab mich deswegen schnell angemeldet. Ich hoffe dass dies hier noch nicht tot ist... Ich kenne dieses Problem und habe es im moment selber. Kurz zu meinem Auto Golf 4 R32 Ruf Kompressor 140000km bj2003 Kette wurde überprüft Messertblöcke I.O. Verdichtung I.O. Zündkerzen 500 km alt Spulen ca 1000km alt benzindruck 4 bar kats lehr nachkat sonden rausprogrammiert lmm ist auch noch nicht alt kein fehler im fehlerspeicher!! So nun zu meinem Problem Das auto hat immer wieder keine Leistung mehr obwohl ladedruck benzindruck voll anstehen geht nichts vorwärts... dies ist aber wie gesagt nicht immer so. es kommt vor allem wenn ich eine Zeit lang gemütlich dahin fahre (autobahn) dann fehlt mir anschließend die Leistung wenn ich durchdrücke. Lade ich das Auto hingegen vom ich sag mal 2. Gang voll durch ist Leitung vorhanden.. zwar nicht so wie früher (was aber auch an der Spannrolle liegen kann da ich jetzt länger keine zeit für mein auto hatte... der fehler wird im mom behoben) aber es ist Leistung da. Ebenso ist immer Leistung da wenn ich mein Steuergerät resete. aber es verstellt sich alles wieder um so mehr ich fahre und es wird dann wieder schlimmer dass einmal Leistung anliegt und einmal nicht. Genau so wie sich die Programmierten Lambda werte verändern... nach dem reset läuft alles schön auf 0.8-0.85 bei volllast und teillast 1.0 und nach ca 100-200 km sind die werte dann bei 0.9-0.92 (die km müssen nicht an einem stück gefahren werden) So sehr viel text aber vielleicht findet sich ja jemand der von so etwas komischen schon einmal gehört hat. Danke schon mal im vorraus Gruß Martin

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