Nach Tunnelfahrt in den Notlauf

derhexer · 27.10.2022, 13:02

Schon nun zum zweiten mal so passiert: Raus aus dem Autobahntunnel und wenige Meter danach ins Notlaufprogramm. Auf der AB nicht sehr lustig das.

Nach ein bis zwei mal Neustart ging es wieder gut weiter aber mit Motorkontrollleuchte.

Irgendeine Idee?

1.6l, BCB, 269Tkm

VW-Mech · 27.10.2022, 13:06

Der Tunnel wird da aber keine Ursache sein...

Was steht denn im Fehlerspeicher?

Sheepy · 27.10.2022, 13:14

Fehlerspeicher auslesen! Wenn die Motorkontrollleuchte an ist möchte dein Auto dir etwas wichtiges mitteilen!

bnitram · 27.10.2022, 13:18

Hört sich für mich so an als würdest du immer eine ähnliche Strecke fahren ?!
Wie lang dauert es denn in Minuten bis zum besagten Tunnel ?
Wird vermutlich eine Sache sein die einfach einen zeitlichen Zusammenhang hat und der Tunnel nur ein Zufallsprodukt ist.
Fehler Speicher wäre sinnvoll.
Je nach Zeit könnte es was in Richtung Lambda Sonde sein, ist aber rein geraten...

Mfg

derhexer · 01.11.2022, 17:52

Dank euch...checke Mal den Fehlerspeicher...
Zum Tunnel sind es ca. 20min.

Haetschi · 04.11.2022, 13:59

Um diese Jahreszeit fallen mir Tunnels gerne durch extremes Kondensieren von Feuchtigkeit an Spiegel und Scheiben auf; warum, das hab ich noch nicht verstanden.

Sollte das einen Effekt z.B. auf Deine Zündanlage haben, der den Notlauf verursacht, so kannst Du den vermutlich durch einspritzen eines Wassernebels (Blumenspritze) in Deinen Motorraum simulieren.

Aber ja, wenn die Motorleuchte an ist, dann steht im Fehlerspeicher garantiert schon was wichtiges drin.

Lg

Stephan

derhexer · 04.11.2022, 15:34

So, folgendes war im Fehlerspeicher:

P0402

P0106

P0170.

Hab erstmal alle gelöscht...der Motor läuft normal im Moment.

ratbaron · 04.11.2022, 19:49

Falschluft prüfen

VW-Mech · 05.11.2022, 08:09

Klartext Fehlercodes !!! wären höflich

derhexer · 05.11.2022, 11:02

@VW-Mech:

P0402: Der genannte Fehlercode P0402 besagt, dass in der Abgasrückführung ein zu hoher Luftdurchsatz detektiert wurde

P0106: Saugrohr Druck Sensor / Atmosphärendruck Sensor Bereichs / Funktionsfehler

P0170: Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion.

derhexer · 05.11.2022, 11:04

@ratbaron; Danke ür den Tipp!

bnitram · 05.11.2022, 13:05

Ich würde richtung AGR schauen. Beim Kaltstart wird meines Wissens nach das AGR nicht eingesetzt. Erst wenn der Motor betriebswarm ist. Das würde zu den 20 Minuten passen, je nach Fahrweise, Belastung usw. Wenn es dann z.b. hängen bleibt, ist der Durchsatz anschließend zu hoch, der Drucksensor misst quatsch und dann das Gemisch nicht mehr passend reglen.

MfG

ratbaron · 05.11.2022, 13:35

Ja ich würde beides erstmal schauen, AGR und Falschluft wären so meine zwei heissen Kandidaten. Bei viel Falschluft kann es dir auch den AGR fehler ablegen und umgekehrt.

derhexer · 05.11.2022, 14:44

Dank euch!

derhexer · 11.01.2023, 18:53

Seltsam. In der Werkstatt haben sie nichts gefunden von unseren Vermutungen hier.
Noch seltsamer: Die Probleme treten nicht mehr auf, kein ruckeln oder absterben des Motors nach der Tunnelfahrt mehr, keine Fehlermeldungen mehr - läuft 1a :-)

Evtl. hat dem Golf neben dem durchgeführten Service die neuen Bremsen hinten plus das neue Handbremsseil gefallen und er fährt wieder brav...

VW-Mech · 12.01.2023, 08:41

Schön das er wieder fährt - zufriden wäre ich trotzdem nicht

27.10.2022, 13:02	- 1
derhexer Neuer Benutzer Registriert seit: 25.10.2019 1.6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nach Tunnelfahrt in den Notlauf Schon nun zum zweiten mal so passiert: Raus aus dem Autobahntunnel und wenige Meter danach ins Notlaufprogramm. Auf der AB nicht sehr lustig das. Nach ein bis zwei mal Neustart ging es wieder gut weiter aber mit Motorkontrollleuchte. Irgendeine Idee? 1.6l, BCB, 269Tkm

04.11.2022, 13:59	- 6
Haetschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2019 Golf IV Ort: München Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 104 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 21 Danke für 15 Beiträge	Um diese Jahreszeit fallen mir Tunnels gerne durch extremes Kondensieren von Feuchtigkeit an Spiegel und Scheiben auf; warum, das hab ich noch nicht verstanden. Sollte das einen Effekt z.B. auf Deine Zündanlage haben, der den Notlauf verursacht, so kannst Du den vermutlich durch einspritzen eines Wassernebels (Blumenspritze) in Deinen Motorraum simulieren. Aber ja, wenn die Motorleuchte an ist, dann steht im Fehlerspeicher garantiert schon was wichtiges drin. Lg Stephan Geändert von Haetschi (04.11.2022 um 14:15 Uhr)

11.01.2023, 18:53	- 15
derhexer Neuer Benutzer Registriert seit: 25.10.2019 1.6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Seltsam. In der Werkstatt haben sie nichts gefunden von unseren Vermutungen hier. Noch seltsamer: Die Probleme treten nicht mehr auf, kein ruckeln oder absterben des Motors nach der Tunnelfahrt mehr, keine Fehlermeldungen mehr - läuft 1a :-) Evtl. hat dem Golf neben dem durchgeführten Service die neuen Bremsen hinten plus das neue Handbremsseil gefallen und er fährt wieder brav... Geändert von derhexer (11.01.2023 um 18:57 Uhr)

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Fehlerspeicher auslesen! Wenn die Motorkontrollleuchte an ist möchte dein Auto dir etwas wichtiges mitteilen!

27.10.2022, 13:18	- 4
bnitram Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2018 Golf IV Ort: 53913 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 774 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 356 Danke für 236 Beiträge	Hört sich für mich so an als würdest du immer eine ähnliche Strecke fahren ?! Wie lang dauert es denn in Minuten bis zum besagten Tunnel ? Wird vermutlich eine Sache sein die einfach einen zeitlichen Zusammenhang hat und der Tunnel nur ein Zufallsprodukt ist. Fehler Speicher wäre sinnvoll. Je nach Zeit könnte es was in Richtung Lambda Sonde sein, ist aber rein geraten... Mfg

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derhexer Neuer Benutzer Registriert seit: 25.10.2019 1.6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dank euch...checke Mal den Fehlerspeicher... Zum Tunnel sind es ca. 20min.

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derhexer Neuer Benutzer Registriert seit: 25.10.2019 1.6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dank euch!

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