Blackpitty

ich bin 5w30 gefahren.

derSero

ich würd immer das fahren was drauf is. Umstellen bringt auch nix mehr wenn die Kiste schon über 100tkm mit 5W30 läuft.
Never Touch a Runing System

didgeridoo

Seh ich auch so - Meiner fährt schon immer mit 5w30 - vollsynthetisch - LongLife

Blackpitty

habe eben noch ein Bild von meinem AZD Luftfilter gefunden, so viel zu deinem kleinen Ölfleck Shiggy

didgeridoo

Haha sieht aus wie 30tkm der selbe Filter
Entsprechend sieht dann natürlich auch der Filterkasten aus.

KevinR.

Ist bei den 16Vs total normal. Rupft mal die Drosselklappe runter und beguckt die von unten, was da dranpappt, ist echt nicht mehr normal und lässt sich wirklich nur mit aggressiven Reinigern wieder entfernen.

Bin froh, nicht mehr einen derartigen Technikkrüppel zu besitzen.

derSero

Der hat doch nen Wechselintervall von 30tkm oder 60tkm...

Webber

weiß jemand den durchmesser vom krümmer nachm flexrohr vor der biegung????.... wäre echt wichtig... danke leute....

AWeSomE

hat mittlerweile eigentlich mal jemand auf den großen luftfilterkasten rechts neben dem motor bzw. über der batterie umgebaut?

didgeridoo

Mit welchem Zweck?
Warmluftansaugung ausbauen? Also im Winter bin ich froh, dass es die gibt..
Aber gut Frage! Hat jemand?
Wenn der AZD-Luftfilterkasten weg is, isses bestimmt ziemlich leer im Motorraum

derSero

Hast doch nix von....

AWeSomE

quatsch! hatte diese klappe im luffi im letzten winter zugemacht mit klebeband, und der motor wurde genauso schnell warm wie zuvor, nur hat man mehr drehmoment jetzt habe ich heute mal nach dem klebeband gesehen (normales gewebeband in silber) war total geschmolzen, habs dann abgemacht und mit dirko ht dichtmasse dichtgemacht. war sogar kurz davor das hitzeblech am krümmer mit der öffnung für den luffi abzubauen, sone scheisse braucht kein motor.

naja werd mir wohl bei ebay mal einen normalen luftfilterkasten schießen, dann wird man sehen, die halterungen sind ja vorhanden.

derSero

Mehr drehmoment. Der war gut....

AWeSomE

kältere luft hat mehr sauerstoff und was bringt mehr sauerstoff im motor? naja...ich weiss dass es was bringt, muss hier keinem was beweisen!

NoNickFound

Klingt schon logisch aber so ein mist haben wir damals bei unseren mopeds gemacht wo wir um jedes noch so kleine Kmh kämpfen mussten
Hab mir dann ne Sauerstoffflasche besorgt, die am Seitengepäckträger festgemacht und reinen Sauerstoff in den ansaugkasten hintern luftfilter gegeben. Beim vergasermotor etwas umständlich aber mittels ventile bekommste das auch hin. Jedenfalls das ende vom lied war mehr hitzeentwicklung und eine distanzscheibe vom kolbenbolzen die ich mir über die überströmkanäle ins kurbelgehäuse "geschossen" hab. Resultat war also ein motorschlachtfest.
Kurzum es klingt logisch aber bei 77Kw wirst du es definitiv nicht merken da sauerstoff hauptsächlich dazu beiträgt das das gemisch heißer verbrennt in der laufbuchse, die mehrleistung ist ein faktor den man wie ich behaupten würde also nicht merkt und bei den jetzigen temperaturen schon garnicht.

AWeSomE

weiss ja nicht, was ihr so "merkt" oder "spürt", aber wenn man die climatronic anmacht oder noch 3 personen im auto sitzen dann merkt man das! - oder merkt ihr das auch nicht? ich weiss jedenfalls dass ich etwas merke (er zieht besser). achja wenn du hier schon äpfel ( mofa 2 takt motor vergaser) mit birnen (golf 4 1.6 4takt einspritzer) vergleichst, dann lest mal ein bisschen über den vr6, da gibt es auch riesen unterschiede ob er kalte oder warme luft bekommt bzw. ob es eben sommer oder winter ist.

NoNickFound

Das ist ja im grunde nur einen vergleich wert weil man bei den kleinen motoren sowas am ehesten merkt ob sich leistungstechnisch was tut. da merkt man ja sogar wenn der tank voll/leer is
Die Welten sind schon paar andere aber das grundprinzip des verbrennungsmotors ja das gleiche.
Die klimaanlage spühre ich deutlich beim AZD, ein Beifahrer allein ist aber kaum der rede wert.
Das müsste mal jemand auf dem leistungsprüfstand machen, wäre vielleicht wirklich mal interessant wie viel sowas aus macht...

The Knight

ich habe mir BlackPittys Getriebelager verbaut. Also die Gänge gehen nun sauber rein, das stimmt. Aber kann es sein, dass nun ein Stärkeres Vibrieren auf die Karosserie übertragen wird?

Oder liegt es daran, dass ich mir ebenfalls zur gleichen zeit nen neuen zahnriemensatz verbaut habe? Fahre nämlich erst seit heute damit rum.

Weiß nich obs am ZR Satz liegt oder am Lager aber der Golf fährt - will sagen - etwas derber und klingt rauer... normal?

Pampersrocker89

Am Lager....hab das auch verstärkt.
Das erste Starten und Fahren war komisch

Aber man gewöhnt sich schnell dran.
Immernoch weniger Vibrationen oder Geräusche als in manch anderen gleichalten Autos.

The Knight

Wie verstärkt?
Vibrierts bei dir auch?