NoNickFound

Auf Facebook wird immer beschwichtigt, wer einmal einen sogenannten "Shitstorm" ala Vodafone erlebt hat will das nie erleben.

Wir reden von VW, denen gehts noch zu gut als das sie sich um die Zufriedenheit einzelner Kunden scheren. Wenn man gutes Kundenmanagement möchte muss man zu Subaru oder Kia gehen. Es fällt mir echt schwer zu sagen aber selbst bei Opel wird man besser geholfen. Bei VW bekommt man durch die Blume ja auch gesagt das es denen Wurst ist und du bitte erstmal einen Neuwagen kaufen sollst. Was solls, ist eben so.
Ob ich mir nochmal so eine Hütte kaufe dessen Konzern mich beim kleinsten Problem im Regen stehen lässt glaub ich nicht.

NoNickFound

Auf Facebook wird immer beschwichtigt, wer einmal einen sogenannten "Shitstorm" ala Vodafone erlebt hat will das nie erleben.

Wir reden von VW, denen gehts noch zu gut als das sie sich um die Zufriedenheit einzelner Kunden scheren. Wenn man gutes Kundenmanagement möchte muss man zu Subaru oder Kia gehen. Es fällt mir echt schwer zu sagen aber selbst bei Opel wird man besser geholfen. Bei VW bekommt man durch die Blume ja auch gesagt das es denen Wurst ist und du bitte erstmal einen Neuwagen kaufen sollst. Was solls, ist eben so.
Ob ich mir nochmal so eine Hütte kaufe dessen Konzern mich beim kleinsten Problem im Regen stehen lässt glaub ich nicht.

janwolf2201

Naja...offiziell gab es eine Kulanzregelung bis 10Jahre oder 100tkm.

Alles darüber ist wirklich guter Wille. Ihr wisst alles was man machen muss...Investiert viele hundert euro in Felgen/Fahrwerke und so.

Die 150 für die Vorwärmung und evtl etwas andere Verbesserungen sind doch da wohl drinnen? Diese "Macken" kommen ja nicht überraschend. Und bei mir ist noch kein Motor eingefroren...

Zum Thema Rost:

Keiner meiner G4 hat gerostet...einer 98,einer 99, einer 2001er Baujahr. Hab ich nur Glück?!

PS: Ruf an, und bitte um schriftliche Auskunft. Versuch mit deinem Händler zu Arbeiten, statt gegen Ihn. Er muss auch Leben, daher die Aussagen: Wenden Sie sich an VW. Er kann evtl mit einem Offiziellen Brieflkopf schneller an Infos kommen.

PS2: Dieses Pubertäre auf die Facebookseite schreiben finde ich so peinlich...zum Fremdschämen!

streetlars

ja eben um einzelne kunden scheren die sich nicht, deswegen sollte ma vielleicht mal ein paar solcher beschwerden sammeln

ich find es einfach nur ätzend wenn man immer wieder vertröstet, weitergeleitet oder ignoriert wird. die versuchen nichtmal sich zu kümmern

janwolf2201

Arbeitet an eurer Kommunikation. Ich hatte nicht ganz 1 Woche bis verbindliche antwort.

Wenn man nur fordert, statt zu bitten sind sie vielleicht etwas verstimmt?!

streetlars

habe meine situation auf deren facebookseite ganz sachlich geschildert!!!
gibt keinen grund zum fremdschämen

janwolf2201

Doch, gibt es.
Ich schäme mich, weil es Menschen gibt, die meinen Facebook wäre ein offizielles Kommunikationsmittel.

Es ist und bleibt nicht mehr als ein zettel an der Scheisshaustür. Damit erreicht man nichts, ausser den Verlust des letzten bisschens Anstands.

Offizielles Schreiben, Telefonat, meinetwegen noch Email als mindestes...Alles andere ist Quatsch.

streetlars

ein offizieller brief wäre sicherlich auch noch eine möglichkeit, werde ich gleich mal machen.
und was das thema facebook angeht, denk ich mal gehen die meinungen auseinander.
wozu ist facebook denn sonst gut wenn man es nicht zum kommunizieren nutzt? außerdem war es nicht möglich denen über fb eine private nachricht zu senden.
und auch wenn es hier nicht so wirk, bin immer sachlich geblieben und habe freundlich um eine antwort gebeten

janwolf2201

Das würde jetzt hier zu weit führen...Facebook ist eine Plattform die nicht revisionssicher, nicht dokumentiert, nicht nachweisbar ist.

Der Gesetzgeber hat da noch ganz spezielle Ansichten. FAX,Brief sind die offiziellen Kommunikationswege. E-Postbrief mittlerweile auch, in manchen Gegenden auch Email mit digitaler Signatur.

Alles andere ist, nun ja, eher schön das man mal geschrieben hat.

NoNickFound

Sachlich und höflich war ich von Anfang an. Ich war bei VW und habe gleich ein "Nein" bekommen.
Ich habe alles fotografiert und mit den Fotos schriftlich höflich einen Kulanzantrag verfasst den ich direkt nach Wolfsburg geschickt habe.
Ich habe niedergeschrieben was wann passiert ist und habe keine Reperatur gefordert, sondern eine Prüfung ob eine Kulanzregelung im Sinne der Kundenzufriedenheit möglich ist.

Ich war super nett bis zu dem Zeitpunkt als die Servicearbeiter bei VW angefangen haben mich zu verarschen, aber selbst dann habe ich mich höflich schriftlich beschwert über den Servicemitarbeiter.

Bei VW auf dicke Hose zu machen oder die Leute im Callcenter an zu gehen bringt sowieso nichts. Hinter VW auf Facebook steht sowieso kein Sachbearbeiter-Team sondern ein Multimediateam die mit Kulanzregelungen 0 zu schaffen haben, der Weg übers Papier führt da schneller zum Ziel.

Zur Kulanzregelung:
10 Jahre? Das ist ein Fehler seitens VW. Die Ingeneure haben geschlafen, ob das Auto 10 oder 30 Jahre alt ist der Fehler wurde damals in WOB gemacht und statt ihn zu beheben haben sie die Drecksdinger noch 2 Jahre weiter gebaut bis sie erst eine Heizung entworfen haben die an sich mehr Placebo ist als Nutzen hat.
Sie sollten sich für den Fehler schämen und im Stillschweigen die Motoren flicken wie sies vor paar Jahren schonmal gemacht haben.
Das es auf Rost nur 10 Jahre Kulanz gibt kann man verstehen, aber den Fehler hat VW gemacht und der besteht seit Auslieferung des Fahrzeuges und daher sollte auch keine zeitliche Begrenzung dahinterstehen.

streetlars

hmmm naja ich wüsste nicht warum man dadurch seinen anstand verlieren sollte, oder es einen grund gibt sich zu schämen
aber einem brief stehen die chancen auf eine antwort wohl am besten

janwolf2201

Das wa rnur auf die Motorvorwärmung bezogen mit den 10Jahren.

Durchrostungen sind 12 Jahre...wenn von Innen nach aussen.

Ansonsten: Mangelnde Pflege rächt sich.

streetlars

@nonickfound, seh das genau so! aber es gibt auch leute im forum die haben den rost beseitigt bekommen, und es sind 12 jahre garantie wenn ich mich nicht irre

streetlars

man das geht hier ja wie im chat, bin einfach zu langsam

NoNickFound

Um Rost gehts hier nicht, aber soviel noch dazu:

Er muss lückenlos Serviceheft gepflegt sein, sonst gibts nichts. Das sollen sie groß auf den Laufzettel mit drunter schreiben wo groß draufsteht "12 Jahre Garantie auf Durchrostung" und nicht mit Sachen werben die Leute die ihr Auto selbst instand halten eh nie bekommen werden.
Es gibt wenige Ausnahmen die sich im Forum rauslesen, aber die kennen ihren VW Servicemitarbeiter vermutlich besser.

VW schenkt niemandem etwas. VW ist wie gesagt zu groß als das sie sich um die Zufriedenheit eines einzelnen Kunden scheren. Der einzelne Kunde ist VW egal, das ist überall anders eigentlich auch so aber wenn ich ein Auto kaufe das so viel Geld kostet wie ein Volkswagen bin ich der Meinung, das ich den Service als festen Bestandteil mit kaufe (auch wenn der Golf 4 jetzt eigentlich kein Geld mehr kostet). Wenn ich dann um diesen Service zu erhalten duzende Briefe schreiben muss und zu Knien rutschen muss ist das regelrechter Betrug. Nirgendwo wird geworben mit "12 Jahre Garantie auf Rost, aber nur wenn sie sich alle 6 Monate von uns abzocken lassen / zum Service kommen", das steht nirgendwo in den Fahrzeugunterlagen. Soviel dazu.

Das bauartbedingte Materialproblem mit dem Alugus und der KGE ist noch ärgerlicher, blöder ists nur noch die Heizung die weit außerhalb des Problemes sitzt und quasi nichts bewirkt.

janwolf2201

Als kleinen Auszug:

Bitte seit nicht gleich Sauer sein, wenn der Partner nicht sofort entscheiden kann ob es sich um einen Mangel im Sinne der Herstellergarantie handelt.

Der Aufwand für den VW-Partner ist recht hoch um für den Kunden die erforderliche Freigabe für die Reparatur zu erlangen.



Hier einmal die Vorgehensweise dazu:



1. Der Kunde besucht den Partner und stellt sein Problem vor.

2. Der zuständige Lackierermeister dokumentiert den Schaden mit einigen Digitalfotos.

3. Jetzt wird eine Lackbeanstandungsmeldung an das TSC (Technisches Servise Center) des Herstellers geschickt,

mit den gefertigten Fotos und einem Kostenvoranschlag, welches den Reparaturumfang beschreibt.

4. Die Beanstandung wird im TSC nach ca. 3 - 5 Tagen bearbeitet und an den Partner zurückgesandt.

5. Ist die Reparaturfreigabe erteilt , kann der Partner sofort einen Termin zur Reparatur mit dem Kunden vereinbaren.

6. Ist die Freigabe nicht erteilt worden, weil der Schaden nicht klar auf den Fotos erkennbar war, ode ein Lackschaden

nicht als solcher erkennbar ist, dann kann diese Beanstandung auch an den Außendienst weitergeleitet werden.

7. Der Außendienst wird dann das Fahrzeug begutachten und vor Ort eine Entscheidung über die Reparatur treffen.



Jetzt kann der Lack endlich wieder in Ordnung gebracht werden.



Hier einmal grundlegende Daten zur Herstellergarantie am Beispiel von Volkswagen:



Alle mechanischen Probleme wie Motor, Getriebe und alle Anbauteile wie Leisten, Scheiben und Scheinwerfer unterliegen der

2-jährigen Sachmangelhaftung (nicht mit Garantie zu verwechseln)



Einstellfehler wie hängende Türen oder Spaltmaße werden nur bis zu 6 Monaten oder bis 10.000 km übernommen weil davon ausgegangen werden muß,

das bis dahin der Fehler bereits bei Auslieferung vorhanden war.

Spätere Probleme mit diesen Fehlern sind dann als Verschleiß zu werten (lt. Hersteller) hier kann der VW-Partner nichts mehr von sich aus machen.

Es geht nur noch über eine gesonderte Meldung an den Hersteller oder über die Kundenbetreuung



Die Lackgarantie ist wie der Name schon sagt eine Erweiterung der 2-jährigen Sachmangelhaftung auf ein Versprechen das der Lack garantiert 3-Jahre keine Mängel aufweist.

Diese 3-Jahre Garantie hat der Hersteller aber mit gewissen Bedingungen verknüpft wie z.B.



Regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen (in einem VW-Partnerbetrieb)

Kleine Schäden müssen vom Kunden selber frühzeitig behoben werden (SChadenminderung)

Dann werden noch die Wichtigkeit von Mängel unterschieden.

"Korrosionsschutz geht vor Optik" also eine offene PVC Naht ist klar ein Garantiefall,

die 2 Staubeinschlüsse im Innenbereich der Heckklappe nicht unbedingt.



Danach haben wir noch eine 6- bzw. 12-jährige Durchrostungsgarantie



Die 12-Jährige Durchrostungsgarantie trifft für alle neuen Modelle mit vollverzinkter Karosserie zu.

Auch hier gelten die gleichen Bedingungen wie bei der 3-jährigen Lackgarantie.





Nach Ablauf der 3-Jahres-Lackgarantie oder der 12-Jahres Durchrostungsgarantie tritt eine Kulanzzeit ein .

In dieser Zeit "Kann" der Hersteller eine volle Kostenübernahme gewähren muß er aber nicht mehr.

In dieser Kulanzzeit wird genau geprüft wo der Kunde seine Wartungs und Lackreparaturen durchführen lassen hat.

Der Hersteller legt dabei großen Wert auf Scheckheftpflege und zwar bei einem VW-Partner.



Nur wenn diese Bedingungen erfüllt sind wird hier meist großzügig im Kundeninteresse gehandelt.





Achtung:



Eine kleine Rostblase ist keine Durchrostung sondern nur eine Anrostung und fällt nicht grundsätzlich unter die 12-jahres Rostgarantie.

Hier sollte aber trotzdem immer der VW-Partner eingeschaltet werden, selbst bei einer Ablehnung kann hier der Hersteller

ausnahmsweise noch für den Kunden entscheiden, wenns auch nur 50% werden.....



Ich hoffe diese Beschreibung hilft Euch ein wenig mit den täglichen Problemen des Lackes fertig zu werden.

Ähnlich wie Volkswagen werden auch andere Hersteller vorgehen.

Tds-Francis

Zähl dazu auch der HKgriff? man sieht dass es nicht von außen kommt sonder von innen!

janwolf2201

Das muss der VWler entscheiden.

Und vor allem: Undichter Wischermotor? Zuleitung? Kaputte Dichtung? Undichtes Schloss?

Tds-Francis

ne alles trocken das ist es ja ist ja auch nur der Rahmen von Griff HK unsoweiter ist alles tip top !

ofeliache

Mal ganz im Ernst:

Es gibt hier Leute, die beschweren sich, wenn ihr Auto anfängt zu rosten obewohl es
- IMMER draußen steht
- 10 Jahre und älter ist
- Wind und Wetter ausgesetzt ist
- einige Macken abbekommen hat ???

Meine Antwort an euch: findet euch damit ab oder kauft euch eine Garage oder einen Stellplatz! Ich würde mal gerne sehen, welchem Verputzer ihr ans Bein pissen wollt, wenn nach 10 Jahren ein wenig die Farbe nachlässt, Risse entstehen usw.