Ralli

meiner war heute auch eingefroren . hatte ca 1 lit oel rausgedrückt . Oeldeckel abgemacht und ohne gefahren . aber mit wenig Drehzahl . hat nichts rausgespritzt . Oelabscheider ausgebaut und in heißes Wasser gelegt ,da kam ein schmodder raus .anschl das gleiche mit dem Schlauch . schön trockengeblasen und wieder eingebaut . bin mal morgen gespannt .der andere 4er von mir hat die Heizung drin !und bis jetzt war da alles easy .

Salex

Hatte heute Kundenfahrzeug drin. Selbe Spiel eingefroren trotz Heizung, Kurzstreckenfahrzeug. Hatte nur noch ca. 1 Liter Öl drin. Unterboden und Achse sind jetzt gut versiegelt. Ausgebaut rein geschaut und sehe da son gelben Propfen im Schlauch, nachdem es getaut war, erwies sich das es eingefrorenes Schlamm war. Anschließend durchgespult und eingebaut. Ölwechsel auch gleich gemacht. Läuft!

chris1902

So Jungs und Mädels kurzer Bericht von mir von heute.

Heute gegen 13 Uhr und -7°C hab ich ihn angemacht, stink normal alles, lief richtig ruhig.
Dann schön warm gefahren 30km und abgestellt, bis eben 23Uhr und -12°C. Jetzt lief er ruhig aber man merkt auch eben das alles kalt war, auch wieder ca. 30km gefahren jetzt. Alles normal. Ganz leichte Drehzahlschwankungen im Standgas, aber wirklich nur minimal. Dann eben ausgemacht und mal Haube auf und mit der LED Lampe geguckt, nichts rausgedrückt. Ölstand normal. Allerdings am Öldeckel leichter Schleimansatz!!! Ist das normal trotz das ich erst am Montag 200km auf der Autobahn gefahren bin und jeden Tag mindestens 60km? Ich hoffe es ist nicht der Anfang vom Ende! Oder mach ich mich nur verrückt?

kiki1988

Soo ich habe neuigkeiten Ich hab nochmal Glück gehabt,kein Motorschaden! Bei mir ist das Rohr oder der Schlauch geplatzt in dem sich der Ölpeilstab befindet,am unteren Ende zum Motor. Mit der reinigung,neuem Öl,neuem Ölfilter bin ich mit 200€ davon gekommen. Hab das Auto heute aus der Werkstatt abgeholt und kann jetzt mit dem Wagen weiter planen

Golf4h.o

Hallo ich brauch euer rat.. mein Auto stand 2 Tage draußen an der Straße gestern losgefahren nichts bemerkt keine Öllampe aufgeleuchtet oder sonst was.. Zuhause auf dem hof guck ich was ich für eine schöne ölspur hinter mir gezogen habe und der Motorraum sieht aus als wenn da eine Bombe eingeschlagen wär.. da is warscheinlich jetzt kein Öl mehr drin ist der Motorblock geplatzt? was soll ich jetzt machen? ich kann den nicht mehr Starten und zur nächsten Werkstatt fahren.. kann die Werkstatt den irgendwie abholen??

Gruß

XM-Syncro

So lange sich der Motor nicht irgendwie komisch angehört hat, würde ich ihn erstmal auftauen lassen bzw. die KurbelgehäuseEntlüftung auf der Rückseite des Motors abschrauben, auftauen und reinigen. Dann das alte Öl ablassen (viel wird vermutlich nicht mehr drin sein) und neues auffüllen. Läuft der Motor normal, ist alles ok.
Hast du diese Möglichkeiten nicht, würde ich versuchen das Auto dort hinzuschleppen oder eben abholen zulassen.

chris1902

Kann mir jemand helfen?

derSero

Mach doch ma Schlauch von der Entlüftung ab und guck ob da auch Schleim drin ist. Wenn ja reinigen.

CoCo95

ich sprech jetzt mal von meinem fabia, aber ist ja der selbe 1.4er

wie ich ihn gekauft hatte stand fest das er ein absolutes kurzstrecken fahrzeug war. also frisches öl dacht ich mir und der schleim sollte weg sein. nix war, nach wie vor immer der öldeckel gelb. also neue KGE eingebaut, den rest gereinigt und nochmals das öl gewechselt und seit dem ist ruhe selbst bei diesen temperaturen jetzt kommt kein gelber schleim mehr. lag also daran das die KGE so voll gesifft war, das da auch langstrecke nichts mehr brachte

Hobbygolfer85

gibts ne bescheibung wie man das KGe ausbauen kann ?Beim ir war heute ne kleine Ölpfütze unterm auto aber laut messstab fehlt nichts.Alles ganz komisch

e-clipse

Ein Tutorial zum Abbau und Reinigen würde mich mal interessieren. Hatte gestern auch ein Rotes Lämpchen Erlebnis. Hab aber immer Öl dabei, da mein Moto ein wenig mehr braucht.

Auto dann warmlaufen lassen. Hat kein Öl nachgespuckt. Würde aber dennoch gerne mal "Grundreinigen".

Danke schonmal!

PS:
Hab auch n bissl Schleim im Öldeckel, was jetzt aber nicht sooo unnormal zu seien scheint.

chris1902

Hab ich gemacht ist nix drin...

Bin jetzt 60km gefahren, keine Vorkommnisse. Ist denn Schleim am Deckel so ungewöhnlich bei den Temperaturen?

V6 Fanatics

Etwas Öl am Deckel ist bei den Temperaturen und Kurzstrecke nicht so schlimm, wichtiger ist es auf den Entlüftungsschlauch zu achten. Wenn der so aussieht:



dann sieht der Ölabscheider hinterm Motor oft so aus:





Und der Ausbau geht recht einfach und schnell. Also lieber rechtzeitig reinigen, als hinterher einen Motorschaden oder einen verölten Motorraum zu haben.

Hier die Rückseite des Motors. Die Entlüftung sitz hinterm Motor zwischen Zahnriehmen und Anlasser und ist auf dem Foto schon ausgebaut:

e-clipse

Danke für die Bilder.
Noch ne Kleine Frage.

Was muss ich alles demontieren?

Komme von unten nicht ran.

Löst sich das Problem irgendwann von alleine, wenn die Temperaturen hoch genug sind? Also mit dem Schleim hab ich da so meine Bedenken. Ich werde erstmal nachschauen ob ich Schleim in dem Schlauch hab.

derSero

Ne der schleim löst sich nicht von selber.
Da muss ausgebaut und gespühlt werden.

e-clipse

Ah, okay. Danke.
...und ich muss von unten an den Wagen ran. Hatte vorhin nur mal kurz geschaut. VOn oben hat man ja kaum platz.

~Golf~4~

Ihr macht mir grad angst

Womit sollte man die Entlüftung am besten reinigen? Nehme an das Bremsenreiniger wohl hinhauen dürfte.. Wasser wär ja weniger clever
Muss man was besonderes beachten beim aus und einbau?
Der Golf ist zwar mehr oder weniger ein langstrecken Fahrzeug aber ich kann ja berichten wie schlimm es bei meinem aussieht

Hobbygolfer85

Ich gab mal so ein Ölreiniger rein mal sehen was wird. Ein richtiges tutorial wäre klasse. Die Bilder sind zwar gut helfen mir aber kaum

CoCo95

mit kochendem wasser durch spülen ist das beste

danach halt auf der heizung austrocknen lassen

derSero

Jup, zurnot noch bissel mit Bremsenreiniger nachspülen und fertig.