Cornerback

Ok, dann werd ich die 75€ auch noch investieren...

gegenhalter ist am start bilder mach ich so gut es geht. dauert allerdings noch ca 2 wochen, da ich vorher keine zeit habe

Update: Hydrostößel-Satz von Ruville ist bestellt. 75,08€ inkl. Versand

Cornerback

Update: ich war heute fleißig:

Zahnriemen runter:


Ventildeckel freigelegt:



Innenleben:


Nockenwellen:


Einbau neuer Hydrostößel:


Vorbereitung für den Ventilfederspanner:


Druckluft auf dem Zylinder:


Ventilfederspanner im Einsatz (WICHTIG: Sollte die Feder zu fest am Ventil sitzen, einfach ein paar mal kräftig mit einem Gummihammer von hinten auf den Federspanner. Das löst das Problem effektiv, das Ventil bleibt dann auch beim Herunterdrücken der Feder oben!)


Ventil mit alter Schaftdichtung:


Ventil ohne Schaftdichtung:


Dichtflächen gereinigt:


Ventildeckel gereinigt, bereit zum Abdichten und einbauen:



Einbau erfolgte dann quasi in umgekehrter Reihenfolge

Cornerback

WICHTIG: Habe alles wieder zusammengebaut, aber er springt nicht an. Ventildeckel hab ich mit Führungsstift aufgesetzt und nach Montage des Zahnriemens hab ich den Motor ca 10x durchgedreht, was wunderbar klappte. OT-markierungen haben perfekt gepasst.

der laptop zum fehlerspeicher auslesen ist zur zeit im urlaub -.-

wenn ich starten will, dreht der motor zwar, zündet aber nicht.
Allerdings ertönt, wenn ich die Zündung einschalte und die Kraftstoffpumpe anspringt, ein starkes blubbern. außerdem sind die zündkerzen pulvertrocken.
kann es sein, dass beim ausbau der einspritzleiste luft in die benzinleitungen gekommen ist?
dummerweise ist nämlich die batterie zu leer, um den motor länger drehen zu lassen -.-

weiß jemand rat?

1,8turbo

Dreh die kerzen raus. Dann motor drehen lassen bis Öldruckanzeige erlischt

Cornerback

Danke! Öldruckanzeige geht zwar nicht an, aber durch den fehlenden Druck konnte ich trotz fast leerer Batterie noch ordentlich drehen lassen. nun riechts aus den kerzenlöchern auch wieder nach benzin werde später mal schauen, ob die batterieleistung nach ner kurzen Pause noch für nen Start reicht

1,8turbo

Lass die kerzen erstmal draussen damit der Kraftstoff erstmal etwas verdampft.

Cornerback

So, der Motor läuft, allerdings hört man ein fieses Surren aus dem Bereich Zahnriemen/Keilrippenriemen. Ne Idee woran das liegen kann?

Kann man sich hier anhören:

1,8turbo

Nimm ma Rippenriemen runter. Bestimmt lima

Cornerback

scheint wirklich die lima zu sein (wobei es beim starten diesmal kaum hörbar war). kann das am neuen Keilrippenriemen liegen? Spannrolle war nicht ausgebaut.
und viel wichtiger: kann man da was gegen tun???

1,8turbo

das wird an deiner leeren Batterie liegen

Cornerback

Dann dreh ich gleich erstmal ne Runde um die Batterie zu füllen

1,8turbo

Jop, lass aber alle zustätzlichen Verbraucher aus!

Cornerback

Bin grad 30km gefahren. Surren ist noch da. Habe dann anner Tanke den Keilrippenriemen ausgebaut und ohne den Riemen Gas gegeben. Da war nix zu hören. Wenn ich allerdings den Fuß vom Gas nehme und der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht, war das Geräusch für ca. 1s zu hören.

Kann es sein, dass der ZR zu stark gespannt ist? Man konnte die Spannrolle für den großen ZR nämlich schlecht sehen, so dass der Zeiger möglicherweise um 1-2mm abweicht...

1,8turbo

Kann sein, dass is aber dann eher nen quietschen. Haste kein Spiegel genommen zum prüfen ob der Zeiger der Spannrolle passt?

Cornerback

Hab von oben und unten geguckt, und n finger als "lineal" genommen. sah alles gut aus...
Und die Klemmschrauben hab ich nach Gefühl angezogen, da kein 20NM Drehmomentschlüssel vorhanden war. Sind also ggf. auch mit 25NM oder so angezogen Sollte aber keinen Unterschied machen, oder?

Nachtrag: Tritt anscheinend auch nur auf, wenn der Motor warm/heiß ist...

1,8turbo

Ich nehm nie nen Drehmo dafür daran liegt es auch nicht! Mnachmal hört man nach so einer Arbeit auch die Flöhe husten

Cornerback

Hustet aber laut...

Also liegts eher net am ZR? Dann wäre ich schonmal beruhigt

1,8turbo

Du ich kann es dir nicht sagen, steh ja nicht neben dem Auto Solche Geräusche muss man selbst hören

Cornerback

Update: AU mit ach und krach bestanden nächste Woche HU.

Cornerback

Hilfe. Hab heute morgen nochmal nach den spannrollen geguckt. Die am kleinen riemen war nicht mehr richtig gespannt. Also beide neu gespannt, motor 30sek laufen lassen, spannung nochmal geprüft. Alles gut. Zusammengebaut. Gefahren. Surren noch da O.o
Lager von spannrollen kaputt?
Oder einfach mal n paar km fahren?
Klemmschrauben zu fest?

Hab angst dass iwas kaputt geht...