Teileliste K04 Umbau 1.8T für alle! - Seite 6

koboldGTI · 24.11.2010, 17:33

alles klar
jetzt such ich natürlich noch nen guten chipper im raum unter oder mittelfranken hat da einer nen guten an der hand ?

Michl · 24.11.2010, 20:08

Zitat:

Zitat von koboldGTI

alles klar
jetzt such ich natürlich noch nen guten chipper im raum unter oder mittelfranken hat da einer nen guten an der hand ?

S-tec bei Ingolstadt soll ganz gut sein. Ruf den mike einfach mal an, am Telefon jedenfalls weiß er von was er spricht ( meine Erfahrung)

koboldGTI · 24.11.2010, 20:23

okay werd mich mal nachm preis erkundigen danke schonmal kennt wer noch jemanden ?

Jubi-Rs32 · 19.12.2010, 13:50

(Silentboy)Das Downpipe oben habe ich nicht gebaut sondern ein Bekannter, was man alles braucht kann man doch schön sehen und Preislich kann ich da leider nix sagen, aber im www kommste da sicher weiter

"Silentboy""Was macht da denn mein Hosenrohr im Thread??

Habe demnächst K04 Turbokit abzugeben,baue auf Gt2871R um,da nichts passiert im k04 Krümmern Upgrade!!

vwagler · 19.12.2010, 14:54

Zitat:

Zitat von Jubi-Rs32

(Silentboy)Das Downpipe oben habe ich nicht gebaut sondern ein Bekannter, was man alles braucht kann man doch schön sehen und Preislich kann ich da leider nix sagen, aber im www kommste da sicher weiter

"Silentboy""Was macht da denn mein Hosenrohr im Thread??

Habe demnächst K04 Turbokit abzugeben,baue auf Gt2871R um,da nichts passiert im k04 Krümmern Upgrade!!

Wegen dem Kit, schreib mich dann an, hab interesse

Jubi-Rs32 · 19.12.2010, 19:09

Zitat:

Zitat von vwagler

Wegen dem Kit, schreib mich dann an, hab interesse

Dann schreib mich doch an,zwecks deinen Vorstellungen!!

Krieger1710 · 20.12.2010, 21:06

Und was kostet der ganze Spaß jetzt?

Jubi-Rs32 · 21.12.2010, 22:27

Euro,nicht Rubel,Rest per pn!!

Krieger1710 · 21.12.2010, 22:30

WTF?

Ich mein den ganzen Umbau etc. was kostet das jetzt?

LP GTI · 22.12.2010, 16:14

Das wird dir keiner genau sagen, allein schon weil es jeder anders gemacht hat!
Außerdem gibt es Dinge die man auch gerne für sich behält

koboldGTI · 23.12.2010, 11:08

günstig isses nicht

abstimmungspreis weicht immer ab den kann man schlecht eingrenzen geht ja nach aufwand .
aber nur neuteile sprich :
turbo , krümmer , einspritzdüsen , neue aga , 200zeller+ downpipe , ansaugschlauch samco , lmm v6 , wasser und ölleitungen , großen front llk
ca 2500 €

LP GTI · 23.12.2010, 14:24

Zitat:

Zitat von koboldGTI

günstig isses nicht

abstimmungspreis weicht immer ab den kann man schlecht eingrenzen geht ja nach aufwand .
aber nur neuteile sprich :
turbo , krümmer , einspritzdüsen , neue aga , 200zeller+ downpipe , ansaugschlauch samco , lmm v6 , wasser und ölleitungen , großen front llk
ca 2500 €

Wenn du wirklich alles neu kaufst, kommst du mit 2500 nicht hin

K.-Concepts · 23.12.2010, 14:25

Zitat:

Zitat von koboldGTI

günstig isses nicht

abstimmungspreis weicht immer ab den kann man schlecht eingrenzen geht ja nach aufwand .
aber nur neuteile sprich :
turbo , krümmer , einspritzdüsen , neue aga , 200zeller+ downpipe , ansaugschlauch samco , lmm v6 , wasser und ölleitungen , großen front llk
ca 2500 €

da kommst mit 2500 nicht hin..der gt2871r kost schon 1100eu..kompletter auspuff incl downpipe und kat min 1000eu..geld alle...krümmer 500eu,düsen,200eu,llk 250eu,öl und wasser incl schläuche und kleinkram 300eu.
und nur der v6 lmm bringt nichts,brauchst den ganzen kasten..nochmal 80eu..

habe hier auch gerade ein guten gt2871 umbau stehen..mit allem was geht,wird auch sehr schnell werden..k04 kit steht in februar zum verkauf..

koboldGTI · 24.12.2010, 16:21

muss ich dir recht geben . aber ich meinte eig den k04 umbau nicht den garett

kommt natürlich auch drauf an welche beziehungen du zu den händlern hast .
also ich hab jetz alles zusammen für den 04er umbau und hab geschätzte 1500 € gelassen .
hatte aber schon teile wie die auspuffanlage und llk montiert
jetz mal ne frage an dich :
wie hast du das mit der downpipe gelöst ?
das macht mir noch sorgen... will den umbau an einem tag durchziehen und falls ich dann noch nen haufen mit wig schweissen muss wär ne zeichnung mit maßen für die downpipe natürlich genial

Finiss · 24.12.2010, 16:50

Vergiss das mit den Maßen! Das musst du direkt am Auto anpassen. Du ärgerst dich nachher schwarz wenn du dir soviel Mühe gibst mit den Maßen etc. und beim Einbau stellst du fest, dass es nicht passt.

So viel Arbeit ist das mit der DP nicht, wenn man das in Ruhe und mit den richtigen Mitteln macht!

Kannst dir das auch mit Schutzgas zusammenpunkten, ausbauen und dann wig schweißen lassen, aber bloß nicht in ausgebautem Zustand versuchen zu bauen

Ärgerst dich wie gesagt nachher nur!

LP GTI · 24.12.2010, 17:09

Auch beim K04 kommste nicht mit 2500€ hin bei Neuteilen wenn man nen vernümpftiges Ladeluftsystem dazu nimmt

Genau, Downpipe habe ich bei mir das Oberestück vom S3 genommen, sprich vom Lader bis zum Flexstück und von da an dann eigenbau in 67mm weiter bis zum Kat.
Da haste dann auch direkt die Lambdasonden Mutter mit drin

Gruß,
Lucas

koboldGTI · 26.12.2010, 18:37

hehe so hatte ich mir das auch gedacht lp
dann muss ichs wohl so machen auch wenns mir nicht gefällt .
gut das ich jetzt doch die nötigen mittel dafür habe ( komplette werkstatt mit hebebühne schweissgerät )
fahr ich morgen halt mal auf arbeit und hol mir n paar edelstahlrohre und säg die in verschiedenen gährungen zu .
dann werd ich den kat noch einschweissen müssen ... naja wird schon werden .
nächste woche gehts los werd euch dann bescheid geben wies geklappt hat .
hoff ich hab auch alle teile ..
achja : wie isn das dann wenn ich umgebaut habe .
kann ich damit bedingt durch die gegend fahren oder lieber gleich weiter zum software ändern?

K.-Concepts · 26.12.2010, 19:07

mit den alten düsen gehts erstmal auch so..

Crawler · 26.12.2010, 22:32

Also den LMM solltest du dann auch serie lassen ...

Bin damals auch mit seriendüsen und ohne lmm ca 40 km gefahren sinnig war das gar kein problem.

Finiss · 26.12.2010, 22:33

Was bringt der K04 eigentlich an mechanischem Ladedruck wenn man den Stecker vom N75 abzieht?

Mein K03-052 bringt ziemlich genau 0,32bar. Was macht der K04?

19.12.2010, 13:50	- 104
Jubi-Rs32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2008 Audi S3 /525ps Ort: Salzwedel Saw-Qs3 Verbrauch: 14l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 120 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	(Silentboy)Das Downpipe oben habe ich nicht gebaut sondern ein Bekannter, was man alles braucht kann man doch schön sehen und Preislich kann ich da leider nix sagen, aber im www kommste da sicher weiter "Silentboy""Was macht da denn mein Hosenrohr im Thread?? Habe demnächst K04 Turbokit abzugeben,baue auf Gt2871R um,da nichts passiert im k04 Krümmern Upgrade!! Geändert von Jubi-Rs32 (19.12.2010 um 13:53 Uhr)

24.11.2010, 17:33	- 101
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alles klar jetzt such ich natürlich noch nen guten chipper im raum unter oder mittelfranken hat da einer nen guten an der hand ?

24.11.2010, 20:23	- 103
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	okay werd mich mal nachm preis erkundigen danke schonmal kennt wer noch jemanden ?

20.12.2010, 21:06	- 107
Krieger1710 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.6 16V Verbrauch: 6,7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 195 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Und was kostet der ganze Spaß jetzt?

21.12.2010, 22:27	- 108
Jubi-Rs32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2008 Audi S3 /525ps Ort: Salzwedel Saw-Qs3 Verbrauch: 14l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 120 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Euro,nicht Rubel,Rest per pn!!

21.12.2010, 22:30	- 109
Krieger1710 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.6 16V Verbrauch: 6,7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 195 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	WTF? Ich mein den ganzen Umbau etc. was kostet das jetzt?

22.12.2010, 16:14	- 110
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Das wird dir keiner genau sagen, allein schon weil es jeder anders gemacht hat! Außerdem gibt es Dinge die man auch gerne für sich behält

23.12.2010, 11:08	- 111
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	günstig isses nicht abstimmungspreis weicht immer ab den kann man schlecht eingrenzen geht ja nach aufwand . aber nur neuteile sprich : turbo , krümmer , einspritzdüsen , neue aga , 200zeller+ downpipe , ansaugschlauch samco , lmm v6 , wasser und ölleitungen , großen front llk ca 2500 €

24.12.2010, 16:21	- 114
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	muss ich dir recht geben . aber ich meinte eig den k04 umbau nicht den garett kommt natürlich auch drauf an welche beziehungen du zu den händlern hast . also ich hab jetz alles zusammen für den 04er umbau und hab geschätzte 1500 € gelassen . hatte aber schon teile wie die auspuffanlage und llk montiert jetz mal ne frage an dich : wie hast du das mit der downpipe gelöst ? das macht mir noch sorgen... will den umbau an einem tag durchziehen und falls ich dann noch nen haufen mit wig schweissen muss wär ne zeichnung mit maßen für die downpipe natürlich genial

24.12.2010, 16:50	- 115
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Vergiss das mit den Maßen! Das musst du direkt am Auto anpassen. Du ärgerst dich nachher schwarz wenn du dir soviel Mühe gibst mit den Maßen etc. und beim Einbau stellst du fest, dass es nicht passt. So viel Arbeit ist das mit der DP nicht, wenn man das in Ruhe und mit den richtigen Mitteln macht! Kannst dir das auch mit Schutzgas zusammenpunkten, ausbauen und dann wig schweißen lassen, aber bloß nicht in ausgebautem Zustand versuchen zu bauen Ärgerst dich wie gesagt nachher nur!

24.12.2010, 17:09	- 116
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Auch beim K04 kommste nicht mit 2500€ hin bei Neuteilen wenn man nen vernümpftiges Ladeluftsystem dazu nimmt Genau, Downpipe habe ich bei mir das Oberestück vom S3 genommen, sprich vom Lader bis zum Flexstück und von da an dann eigenbau in 67mm weiter bis zum Kat. Da haste dann auch direkt die Lambdasonden Mutter mit drin Gruß, Lucas

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26.12.2010, 18:37	- 117
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hehe so hatte ich mir das auch gedacht lp dann muss ichs wohl so machen auch wenns mir nicht gefällt . gut das ich jetzt doch die nötigen mittel dafür habe ( komplette werkstatt mit hebebühne schweissgerät ) fahr ich morgen halt mal auf arbeit und hol mir n paar edelstahlrohre und säg die in verschiedenen gährungen zu . dann werd ich den kat noch einschweissen müssen ... naja wird schon werden . nächste woche gehts los werd euch dann bescheid geben wies geklappt hat . hoff ich hab auch alle teile .. achja : wie isn das dann wenn ich umgebaut habe . kann ich damit bedingt durch die gegend fahren oder lieber gleich weiter zum software ändern?

26.12.2010, 19:07	- 118
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	mit den alten düsen gehts erstmal auch so..

26.12.2010, 22:32	- 119
Crawler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2008 Golf mk4 1.4L 16V -> 1.8T -> K04-023 Ort: Hannover OHA-WC00 Verbrauch: 18,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 389 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 17 Danke für 5 Beiträge	Also den LMM solltest du dann auch serie lassen ... Bin damals auch mit seriendüsen und ohne lmm ca 40 km gefahren sinnig war das gar kein problem.

26.12.2010, 22:33	- 120
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Was bringt der K04 eigentlich an mechanischem Ladedruck wenn man den Stecker vom N75 abzieht? Mein K03-052 bringt ziemlich genau 0,32bar. Was macht der K04?