V6: Turbo/Kompressor - Seite 14

Napkin · 11.08.2011, 14:43

da machste noch ne etwas schärfere abstimmung und ne andere übersetzung. der ruf fährt 420ps aufm 5er r soweit ich mich erinnern kann

Napkin · 11.08.2011, 15:09

3.2er is ja n v6

400ps ausm 2.8er kriegste nicht hin

TurboWolf · 11.08.2011, 16:02

In meinem bekanntenkreis ist alles vertreten ... fahr mal mit nem r32 kompressor mit und dann mit nem Turbo xD

absolut KEIN vergleich ...

Napkin · 11.08.2011, 16:04

sagt ja auch keiner dass an das vergleichen muss. ein gescheiter r32 turbo kostet ja auch locker das doppelte

Napkin · 11.08.2011, 17:19

Zitat:

Zitat von Sonny

und kommt nicht an die Performance eines Autos ran, welche diese Leistung ab Werk hat.

kapier isch net

Napkin · 11.08.2011, 18:23

performt nicht, aber den sportwagen lässt er wohl trotzdem alt aussehen

rein wegen dem gewicht. ist halt auch ne schwerpunkt sache ... flex das dach 20cm ab dann wirds besser. ausserdem kostet en 500ps sportwagen auch etwas mehr oder?

JohnnyS. · 11.08.2011, 18:51

Zitat:

Zitat von Sonny

Hauptsache, man ist zufrieden. Fahre auch "nur" nen Sauger und würde nie nochmal auch nur die Hälfte des Kaufpreises in ein Auto investieren. Oft genug gemacht und am Ende hat man mit dem Umgebaue schnell mal Ärger und kommt nicht an die Performance eines Autos ran, welche diese Leistung ab Werk hat. Aber das muss jeder selbst entscheiden.

Gute und vernünftige Einstellung!

Napkin · 11.08.2011, 20:13

Zitat:

Zitat von Sonny

Natürlich. Aber da hast dann 100% haltbare Leistung ohne extremen Verschleiß. Wenn ich überlege, dass man guten Rothe/Hohenester R32 DSG Turbo mit ner Serien Corvette vernichtet, ist das auch nicht das gelbe vom Ei.

100% halbar?

is kla! wie lang hältn so ein f430? 30tkm? wenns hoch kommt

Napkin · 11.08.2011, 21:19

ja garantie bei ferrari is gut und schön, aber was bringt mir das, wenn er jedes jahr 1mal in der werkstatt steht

schaltung im arsch, getriebe im arsch etc..

V64Motion · 11.08.2011, 21:50

Es artet hier mal wieder aus!
Schäden hin oder her.... Je mehr Leistung desto weniger standfestigkeit!
Es kommt halt immer darauf an wie damit umgegangen wird!
Wie viele Leute gibt es die mit kaltem
Motor losbrechen?? Ja! Viele,warum auch immer!
Es gibt viele reiche Säcke die keine Ahnung von der Materie haben, und dann einfach drauf los hacken...
Und dann geht das Gerede los...

V64Motion · 12.08.2011, 09:39

Ich denke auch das ein gut gemachter r32 golf 4 mit 500 ps besser geht und länger hâlt als irgendein ander Sportwagen mit Serien 500ps (keine deutschen!)

TurboWolf · 12.08.2011, 09:46

Hä?! Warum.besser halten? XD
In meinem vetteclub gibts einige die 200tkm runter haben und nie was gröberes machen mussten (fahren aber wie die gesenkten) meine hat auch 140tkm drauf, 400ps und gab noch nie ein problem ...

PDriver · 12.08.2011, 14:43

sorry wenn es diese frage schon mal gab, ich hab mir die ersten 5 seiten durchgelesen und was da alles so drinstand hatte leider nicht allzu viel mit dem thema zu tun... naja, also sind mit einem kompressor haltbare 350ps beim v6 (nicht r32, sondern 2.8 ) machbar ohne das verdichtungsverhältnis zu ändern? wenn nicht, bis zu welcher leistung kann ein kompressor ohne größere veränderungen gefahren werden?

V64Motion · 12.08.2011, 15:37

Dafür kostet der derart ja auch mal schnell das Dreifache... Mind!
Aber mal ganz erlich?! Was schockt mehr??? Natürlich der golf!!! ^^

JoSchuss · 12.08.2011, 17:22

Zitat:

Zitat von Napkin

da machste noch ne etwas schärfere abstimmung und ne andere übersetzung. der ruf fährt 420ps aufm 5er r soweit ich mich erinnern kann

Ist beim Kompi für ne gute Leistung eig auch der Auspuff entscheident?
Beim Turboumbau wird ja meist gleich der Auspuff gegen einen Rückstauarmen getauscht.

Napkin · 12.08.2011, 17:30

die hitze muss halt so schnell wie möglich aus und weg vom kopf... das ist aber bei jedem gemachten motor so . egal ob turbo oder sauger. insofern; klar brauchste am besten nen 100zeller und ne 70er anlage wenn du das volle potential ausschöpfen willst

V64Motion · 12.08.2011, 19:17

Unerfahren...denn mal los mit deinem tollen gefährt^^

V64Motion · 13.08.2011, 09:40

Ich kenne diese Autos...habe jemanden der die Karren nach dk verleast...da ist alles mögliche dabei: Lamborghini, ferrari,Cayenne gamballa, sl Black Edition, SLR, einfach alles! Sogar ein musiorlago und enzo( Oder wie auch immer die geschrieben werden

)
Und es gibt oft Probleme

aber ist ja auch egal

Danke! >back to topic!

Napkin · 13.08.2011, 11:10

musiorlago

korrekt

ne black edition..hmm.. glaub ich eher weniger, die sind längst alle weg

JoSchuss · 13.08.2011, 11:17

Zitat:

Zitat von V64Motion

Ich kenne diese Autos...habe jemanden der die Karren nach dk verleast...

Jetzt sind wir mal ehrlich, die meisten die eine solche Karre kaufen werden diese auch pflegen und schonen. Wer eine solche Karre least, dem ist egal wie lang das Auto hält, da er és sowieso nicht lange besitzt. Somit werden diese Autos wohl auch nicht geschont.
Wenn man einen HGP R32 nur heizt wird der auch nicht lange halten

13.08.2011, 09:40	- 278
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Ich kenne diese Autos...habe jemanden der die Karren nach dk verleast...da ist alles mögliche dabei: Lamborghini, ferrari,Cayenne gamballa, sl Black Edition, SLR, einfach alles! Sogar ein musiorlago und enzo( Oder wie auch immer die geschrieben werden) Und es gibt oft Probleme aber ist ja auch egal Danke! >back to topic!

11.08.2011, 14:43	- 261
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	da machste noch ne etwas schärfere abstimmung und ne andere übersetzung. der ruf fährt 420ps aufm 5er r soweit ich mich erinnern kann

11.08.2011, 15:09	- 262
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	3.2er is ja n v6 400ps ausm 2.8er kriegste nicht hin

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TurboWolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf 4 - V6 Turbo Ort: Österreich UU - Verbrauch: 15l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	In meinem bekanntenkreis ist alles vertreten ... fahr mal mit nem r32 kompressor mit und dann mit nem Turbo xD absolut KEIN vergleich ...

11.08.2011, 16:04	- 264
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	sagt ja auch keiner dass an das vergleichen muss. ein gescheiter r32 turbo kostet ja auch locker das doppelte

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Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	performt nicht, aber den sportwagen lässt er wohl trotzdem alt aussehen rein wegen dem gewicht. ist halt auch ne schwerpunkt sache ... flex das dach 20cm ab dann wirds besser. ausserdem kostet en 500ps sportwagen auch etwas mehr oder?

11.08.2011, 21:19	- 269
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ja garantie bei ferrari is gut und schön, aber was bringt mir das, wenn er jedes jahr 1mal in der werkstatt steht schaltung im arsch, getriebe im arsch etc..

11.08.2011, 21:50	- 270
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TurboWolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf 4 - V6 Turbo Ort: Österreich UU - Verbrauch: 15l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Hä?! Warum.besser halten? XD In meinem vetteclub gibts einige die 200tkm runter haben und nie was gröberes machen mussten (fahren aber wie die gesenkten) meine hat auch 140tkm drauf, 400ps und gab noch nie ein problem ...

12.08.2011, 14:43	- 273
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	sorry wenn es diese frage schon mal gab, ich hab mir die ersten 5 seiten durchgelesen und was da alles so drinstand hatte leider nicht allzu viel mit dem thema zu tun... naja, also sind mit einem kompressor haltbare 350ps beim v6 (nicht r32, sondern 2.8 ) machbar ohne das verdichtungsverhältnis zu ändern? wenn nicht, bis zu welcher leistung kann ein kompressor ohne größere veränderungen gefahren werden?

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12.08.2011, 19:17	- 277
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13.08.2011, 11:10	- 279
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