V6: Turbo/Kompressor - Seite 9

Grulli · 18.07.2011, 20:21

Zitat:

Zitat von turbovr

Was für ein Turbolader soll da verbaut werden??

Zitat:

Zitat von Napkin

ich bin ab morgen an nem v6 golf 4 dran.. kann gerne berichten wie es geworden ist wenn es jemand interessiert. kriegt ne wasser ladeluftkühlung und 0,5bar ladedruck. sollte für knappe 300ps reichen. wird n kompressor umbau mit ruf kompressor und der rest halt custom made wie so oft bei den sachen weil jeder kunde will es anders haben. dieser will z.b. nen wasser ladeluftkühler aber die originale brücke weiter fahren. sollte ziemlich eng werden aber krieg ich schon hin

was ist das für ein motor ist doch kein aqp oder ??

Napkin · 18.07.2011, 20:27

wird n kompi dran geschraubt.. is n v6.. welcher hab ich garnicht geschaut.. sind doch alle gleich ;P

turbovr · 18.07.2011, 20:41

Bei 0,5bar sollte das Saugrohr noch mitmachen. Ist ja immer eine schwachstelle.Wassergekühlten LLK?? Ich weiss nicht ich halte von den Dingern nicht wirklich was..für 1/4Mile ok aber im Strassenverkehr!! Wo soll denn der Kühler hin für den WLLK??

Napkin · 18.07.2011, 21:05

du meinst den rückkühler (Radiator) na 3ma darfste raten

da wo halt normal n luft zu luft kühler sitzt. du hältst von den dingern nix? naja haben 85% wirkungsgrad bei fast keinem druckverlust... das schaffste mit nem luft zu luft kühler nie im leben

turbovr · 18.07.2011, 21:13

Ja wenn man ein gescheiten nimmt und vor allem ist eine richtige Pumpe das A und O..und dann biste bei ca 500€.

XM-Syncro · 18.07.2011, 21:18

Zitat:

Zitat von Grulli

..was ist das für ein motor ist doch kein aqp oder ??

BDE

Napkin · 18.07.2011, 21:22

Zitat:

Zitat von turbovr

Ja wenn man ein gescheiten nimmt und vor allem ist eine richtige Pumpe das A und O..und dann biste bei ca 500€.

1100€ (radiator, schläuche, pumpe 50l/min, und WLLK)

K.-Concepts · 18.07.2011, 21:34

Der 1er ist auch fertig..

Napkin · 18.07.2011, 21:37

was hatn der ebay wasser llk für nen druckverlust bei sagen wir 1 bar? wollte den auch mal antesten, scheue mich aber immer noch davor. und der spearco is einfach viel zu teuer.

turbovr · 18.07.2011, 21:40

HAst du eine MME verbaut?? 2 HFM????

Zitat:

Zitat von K.-Concepts

Der 1er ist auch fertig..

K.-Concepts · 18.07.2011, 21:41

welchen meinst du?

turbovr · 18.07.2011, 21:44

Na in deinem 1ser.

K.-Concepts · 18.07.2011, 21:48

Der Wllk ist selber gebaut..nur das Netz kostet schon 800$.....alle teile sind Motorsportteile und größten teils selber gefertigt,Sowas gibts nicht zukaufen,vorallem nicht bei ebay...

turbovr · 18.07.2011, 21:54

Was für ein STG hast du verbaut?? Ich frage nur weil du 2 HFM´s verbaut hast du das eigentlich auf eine MME ECU 481 hinausläuft. Ist bei mir verbaut..

turbovr · 18.07.2011, 22:07

Hat der KPK nicht auch eine von denen verbaut in seinem R36??

Napkin · 18.07.2011, 22:07

bleibt immer noch die frage nach dem druckabfall.

haste das mal ausprobiert. die netze kosten ja nicht die welt

turbovr · 18.07.2011, 22:20

Na da bin ich mal gespannt was dieses Jahr noch bei dir an Zeiten geht

Der Gockel und der Marek haben ja einpaar Zeiten vorgelegt

turbovr · 19.07.2011, 07:08

Warum was ist dein Ziel??

Napkin · 19.07.2011, 14:03

mei des wird no a spaß werden... der motor is einfach zu fett

Lucas S · 19.07.2011, 14:12

geil. so muss das aussehen.

was hat das dicke rohr oben links auf dem bild für eine funktion? sieht ja aus wie ein kat.

18.07.2011, 20:27	- 162
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	wird n kompi dran geschraubt.. is n v6.. welcher hab ich garnicht geschaut.. sind doch alle gleich ;P

18.07.2011, 20:41	- 163
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei 0,5bar sollte das Saugrohr noch mitmachen. Ist ja immer eine schwachstelle.Wassergekühlten LLK?? Ich weiss nicht ich halte von den Dingern nicht wirklich was..für 1/4Mile ok aber im Strassenverkehr!! Wo soll denn der Kühler hin für den WLLK??

18.07.2011, 21:05	- 164
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	du meinst den rückkühler (Radiator) na 3ma darfste raten da wo halt normal n luft zu luft kühler sitzt. du hältst von den dingern nix? naja haben 85% wirkungsgrad bei fast keinem druckverlust... das schaffste mit nem luft zu luft kühler nie im leben

18.07.2011, 21:13	- 165
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja wenn man ein gescheiten nimmt und vor allem ist eine richtige Pumpe das A und O..und dann biste bei ca 500€.

18.07.2011, 21:34	- 168
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Der 1er ist auch fertig..

18.07.2011, 21:37	- 169
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	was hatn der ebay wasser llk für nen druckverlust bei sagen wir 1 bar? wollte den auch mal antesten, scheue mich aber immer noch davor. und der spearco is einfach viel zu teuer.

18.07.2011, 21:41	- 171
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	welchen meinst du?

18.07.2011, 21:44	- 172
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na in deinem 1ser.

18.07.2011, 21:48	- 173
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18.07.2011, 21:54	- 174
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was für ein STG hast du verbaut?? Ich frage nur weil du 2 HFM´s verbaut hast du das eigentlich auf eine MME ECU 481 hinausläuft. Ist bei mir verbaut..

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18.07.2011, 22:07	- 175
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat der KPK nicht auch eine von denen verbaut in seinem R36??

18.07.2011, 22:07	- 176
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18.07.2011, 22:20	- 177
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19.07.2011, 07:08	- 178
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Warum was ist dein Ziel??

19.07.2011, 14:03	- 179
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	mei des wird no a spaß werden... der motor is einfach zu fett

19.07.2011, 14:12	- 180
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	geil. so muss das aussehen. was hat das dicke rohr oben links auf dem bild für eine funktion? sieht ja aus wie ein kat.