V6: Turbo/Kompressor - Seite 8

13.07.2011, 17:49

kp wie er fährt hat auf jeden fall auf rs4 bremsanlage umgebaut und würde jetzt test klötze fahren von audi die noch garnicht zu haben sind sondern erst nächstes jahr.

so wie er das gesagt hat müsste er bei jedem service klötze mitmachen, ist schon lacherlich was sich einige leute zusammendichten umso mehr leistung die haben( mann kann es richtig merken)

pitt-brad · 13.07.2011, 17:55

Zitat:

Zitat von ü_200

ich war sontag in lingen aufm treffen, da war ein golf 5 r32 mit 370 PS. er wollte uns erzählen das er alle 10,000 km kupplung und alle 3-5000 km seine klötze wechseln müsste genau wie die reifen.
naja wers glaubt
der ganze umbau würde so bei 40000 euro liegen.

Meinst du den R o t h e Umbau?
Der hat 470 Ps am Rad laut seinem Beipackzettel den er im Motorraum hängen hatte.

13.07.2011, 18:09

ja genau den meine ich. ok dann sogar 470 ps

K.-Concepts · 13.07.2011, 18:24

ein Freund von uns hat auch nen 5er R DSG Turbo..da stirbt die HGP turbo Kupplung (6500eu) alle 5000km oder 100 Knallstarts..dann wars das...

Napkin · 13.07.2011, 19:27

370ps klingt auch stark nach ab r32 golf 5 stage 2

das kommt dann auch preislich locker hin haha

Matze´s · 14.07.2011, 01:51

Wenn du ihn nochmal siehst, dann sag ihm doch mal dass er den fuß von der Kupplung nehmen soll wenn er fährt...

Golf 4 "R28" · 17.07.2011, 20:25

OOOOH MAN,
hab jetzt alle 10 Seiten gelesen...7-8 davon waren komplett überflüssig und wirklich schlauer geworden bin ich auch nicht! Ist es denn sooo schwer mal von jemandem genaue angaben zum umbau zu bekommen?!

Napkin · 17.07.2011, 20:59

ich bin ab morgen an nem v6 golf 4 dran.. kann gerne berichten wie es geworden ist wenn es jemand interessiert. kriegt ne wasser ladeluftkühlung und 0,5bar ladedruck. sollte für knappe 300ps reichen. wird n kompressor umbau mit ruf kompressor und der rest halt custom made wie so oft bei den sachen weil jeder kunde will es anders haben. dieser will z.b. nen wasser ladeluftkühler aber die originale brücke weiter fahren. sollte ziemlich eng werden aber krieg ich schon hin

Grulli · 17.07.2011, 21:04

bin gespant

Napkin · 17.07.2011, 21:15

mach dann die tage mal bilders... bis auf die wasser ladeluftkühlung irgendwo reinzufummeln ist es ja kein großer act mehr. gib nix mit dem wir uns noch nicht rumgeärgert haben bzw. was uns noch überrascht

powered · 17.07.2011, 21:16

Zitat:

Zitat von Golf 4 "R28"

OOOOH MAN,
hab jetzt alle 10 Seiten gelesen...7-8 davon waren komplett überflüssig und wirklich schlauer geworden bin ich auch nicht! Ist es denn sooo schwer mal von jemandem genaue angaben zum umbau zu bekommen?!

Ist es denn nicht immer so........
Hier wird keiner das Rad neu erfinden und für 1000€ die Leistungssteigerung von 200PS möglich machen. Und aus dem Nähkästchen wird hier auch keiner so schnell plaudern. Da HGP etc. den meisten eh zu teuer ist, bleibt doch nur der klägliche Versuch bei ebay was pasendes zu finden..........

Napkin · 17.07.2011, 21:32

Zitat:

Zitat von powered

Ist es denn nicht immer so........
Hier wird keiner das Rad neu erfinden und für 1000€ die Leistungssteigerung von 200PS möglich machen. Und aus dem Nähkästchen wird hier auch keiner so schnell plaudern. Da HGP etc. den meisten eh zu teuer ist, bleibt doch nur der klägliche Versuch bei ebay was pasendes zu finden..........

da hatter recht

aber ey ich plauder doch immer aus dem nähkästchen... find das schrecklich wenn alle auf ober geheimnisvoll machen. im endeffekt wie du schon sagst.. es wird nix neu erfunden und alle kochen nur mit wasser. is doch n forum... da sollte man doch seine eindrücke mit anderen teilen wollen, wenn man schon hier ist

powered · 17.07.2011, 21:36

Mit Nähkästchen mein ich eher detailierte Umbaudetails, die jeder sich mit der Zeit erarbeitet.
Den meisten wäre es doch am liebsten wenn hier ne komplette Liste mit Teilen, Bezugsquellen, Preisen und allen notw. Arbeitsgängen stehen würde und das geht nun mal nicht

Napkin · 17.07.2011, 21:39

ach sooo... ja da haste wieder recht hehe... mir haben sich heute schon wieder die zehennägel hochgedreht als ich erfahren habe, dass von nem kunden von mir ein bekannter ausm forum ein stage 3 abt 5er r32 kompi kit gekauft hat und es selbst einbauen will. 50% solcher versuche enden ziemlich unglücklich

powered · 17.07.2011, 21:48

Muss da nicht auch der Kraftstoff auf 2-Kreis umgebaut werden, dann alle Neune :-)

Napkin · 17.07.2011, 21:52

ja mit 2ter pumpe und so späße

hab die anleitung hier.. und die hat selbst schon so viele fehler hehe... z.b. sind bei der riemenführung nur 8 rollen eingezeichnet.. sind aber 9 umlenkrollen wenn man es zusammen baut. da war ich selbst schon am verzweifeln

turbovr · 18.07.2011, 10:41

Hallo,
warum sollte man so ein Umbau nicht selber hinbekommen?? Wenn man einbisschen durchblick von allem hat ist das doch Kinderleicht!! Ich habe mittlerweile mein 6ten Turboumbau hinter mir und hat nie irgendwelche probs. Ich bin auch der meinung das alle ein riesen Geheimnis raus machen aber wenn man mal einbisschen Googelt bekommt man alles raus!!
Also wenn jemand eine orgendliche frage hat bezüglich Turboumbauten her damit!!

powered · 18.07.2011, 12:32

Zitat:

Zitat von -Robin-

Orgendliche Fragen wurden gestellt. Einfach nmal beantworten.

na die zeig mir mal, hier ist seit 10 Seiten nur Gelaber und bla bla

Die meisten suchen ein rundum Sorglospaket und das gibbet nun mal nicht überall. Hardware bauen ist das eine, aber an der Software scheitern viele

Napkin · 18.07.2011, 19:45

hab heut leider nur 4 stunden was machen können.. morgen dann n gescheites bild mit ordentlich arbeit dran

turbovr · 18.07.2011, 20:01

Was für ein Turbolader soll da verbaut werden??

17.07.2011, 20:59	- 148
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ich bin ab morgen an nem v6 golf 4 dran.. kann gerne berichten wie es geworden ist wenn es jemand interessiert. kriegt ne wasser ladeluftkühlung und 0,5bar ladedruck. sollte für knappe 300ps reichen. wird n kompressor umbau mit ruf kompressor und der rest halt custom made wie so oft bei den sachen weil jeder kunde will es anders haben. dieser will z.b. nen wasser ladeluftkühler aber die originale brücke weiter fahren. sollte ziemlich eng werden aber krieg ich schon hin Geändert von Napkin (17.07.2011 um 21:01 Uhr)

17.07.2011, 21:39	- 154
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ach sooo... ja da haste wieder recht hehe... mir haben sich heute schon wieder die zehennägel hochgedreht als ich erfahren habe, dass von nem kunden von mir ein bekannter ausm forum ein stage 3 abt 5er r32 kompi kit gekauft hat und es selbst einbauen will. 50% solcher versuche enden ziemlich unglücklich Geändert von Napkin (17.07.2011 um 21:43 Uhr)

13.07.2011, 17:49	- 141
ü_200 Gast Beiträge: n/a	kp wie er fährt hat auf jeden fall auf rs4 bremsanlage umgebaut und würde jetzt test klötze fahren von audi die noch garnicht zu haben sind sondern erst nächstes jahr. so wie er das gesagt hat müsste er bei jedem service klötze mitmachen, ist schon lacherlich was sich einige leute zusammendichten umso mehr leistung die haben( mann kann es richtig merken)

13.07.2011, 18:09	- 143
ü_200 Gast Beiträge: n/a	ja genau den meine ich. ok dann sogar 470 ps

13.07.2011, 18:24	- 144
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ein Freund von uns hat auch nen 5er R DSG Turbo..da stirbt die HGP turbo Kupplung (6500eu) alle 5000km oder 100 Knallstarts..dann wars das...

13.07.2011, 19:27	- 145
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	370ps klingt auch stark nach ab r32 golf 5 stage 2 das kommt dann auch preislich locker hin haha

14.07.2011, 01:51	- 146
Matze´s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Lupo GTI Ort: 59557 Lippstadt SO TU 10 Verbrauch: 0.1mm feinstes Gummi ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 4 Beiträge	Wenn du ihn nochmal siehst, dann sag ihm doch mal dass er den fuß von der Kupplung nehmen soll wenn er fährt...

17.07.2011, 20:25	- 147
Golf 4 "R28" Neuer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Tangendorf WL-XX XXX Verbrauch: Genug :P Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	OOOOH MAN, hab jetzt alle 10 Seiten gelesen...7-8 davon waren komplett überflüssig und wirklich schlauer geworden bin ich auch nicht! Ist es denn sooo schwer mal von jemandem genaue angaben zum umbau zu bekommen?!

17.07.2011, 21:04	- 149
Grulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2007 Golf IV GTI & Golf IV V6 4 Motion Ort: Berlin Marzahn Verbrauch: Zwichen 7 L und 10 L Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 318 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bin gespant

17.07.2011, 21:15	- 150
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	mach dann die tage mal bilders... bis auf die wasser ladeluftkühlung irgendwo reinzufummeln ist es ja kein großer act mehr. gib nix mit dem wir uns noch nicht rumgeärgert haben bzw. was uns noch überrascht

17.07.2011, 21:36	- 153
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Mit Nähkästchen mein ich eher detailierte Umbaudetails, die jeder sich mit der Zeit erarbeitet. Den meisten wäre es doch am liebsten wenn hier ne komplette Liste mit Teilen, Bezugsquellen, Preisen und allen notw. Arbeitsgängen stehen würde und das geht nun mal nicht

17.07.2011, 21:48	- 155
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Muss da nicht auch der Kraftstoff auf 2-Kreis umgebaut werden, dann alle Neune :-)

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17.07.2011, 21:52	- 156
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ja mit 2ter pumpe und so späße hab die anleitung hier.. und die hat selbst schon so viele fehler hehe... z.b. sind bei der riemenführung nur 8 rollen eingezeichnet.. sind aber 9 umlenkrollen wenn man es zusammen baut. da war ich selbst schon am verzweifeln

18.07.2011, 10:41	- 157
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, warum sollte man so ein Umbau nicht selber hinbekommen?? Wenn man einbisschen durchblick von allem hat ist das doch Kinderleicht!! Ich habe mittlerweile mein 6ten Turboumbau hinter mir und hat nie irgendwelche probs. Ich bin auch der meinung das alle ein riesen Geheimnis raus machen aber wenn man mal einbisschen Googelt bekommt man alles raus!! Also wenn jemand eine orgendliche frage hat bezüglich Turboumbauten her damit!!

18.07.2011, 19:45	- 159
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	hab heut leider nur 4 stunden was machen können.. morgen dann n gescheites bild mit ordentlich arbeit dran

18.07.2011, 20:01	- 160
turbovr Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf4 R32 Ort: BRB Verbrauch: ??? Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was für ein Turbolader soll da verbaut werden??