Duck

Genau, und man kann nen 1,4er mit 400 tkm auch so aussehen lassen als käme er grad vom Band. Damit kommen wir hier aber nicht weiter. Ebensowenig wie mit Spekulationen um den Gaspreis. Der wird schon so bleiben - bis 2018. Die Leute scheuen ohnehin die Umrüstungskosten oder sind einfach zu faul sich Gedanken drum zu machen, insofern ist kein rasanter Anstieg zu erwarten, wo doch sowieso nur jeder von Elektro redet. Fertiges Autogas hat auch niemand abgefackelt.

golf4life

@Duck und Hentschler: Nicht gleich angegriffen fühlen.

http://www.golf4.de/golf4/124462-verbrauch-axr.html

Lest euch doch mal die ersten Seiten durch, da schaffen es ungefähr 80% bei moderate Fahrweise einen AXR auf 5l zu fahren...aber gut, die kennen ihre Autos ja auch nicht und können nicht fahren...

Duck

Wie sagte hier jemand so passend: Man kann sich alles schön rechnen! Die meisten können doch fahren wie die Wildsäue, und brauchen so viel wie der 3L Lupo, ist doch nichts neues im Internet. Ehrlich sind bei sowas die wenigsten, und ich hatte erst den AXR, dann den AJM und kann ruhigen Gewissens behaupten,d as man mit 120 oder 130 uf der Autobahn kaum 6 Liter schafft. Von 5 reden wir mal lieber gar nicht erst, sonst bekommt Münchhausen noch einen Lachkrampf

blackbam

das war nur auf den Sprit bezogen.

Hentschler

Dein Beispiel bezog sich auf 130km/h auf der Bahn und nicht auf irgendwelche Durchschnittsverbräuche.

Lars S Krachen

das denk ich allerdings auch,spielt den gasfahrern in die tasche.



du bist ja lustig....
du läßt alles andere außer acht,für dich zählt
nur der kraftstoffpreis?hut ab.

marComa

Während die Einen ihren Diesel mit 130 über die AB tragen und 7€/100km verbrauchen, leg ich noch 2€ on top und sause mit gemütlichen 180 bequem vorbei.

Ich glaub die Diskussion artet aus.

marComa

//Poppeldost

Duck

Wie kannst du nur. Rechnet sich doch gar nicht mehr.

blackbam

um den geht es ja auch hauptsächlich und reicht auch aus damit es sich rentiert.

Pascal2311

Jo Tim, passt zwar jetzt nicht hier rein, aber um nochmal auf nen Post von Dir zurückzukommen...
Wo bitteschön hast Du mehrere AQNs mit guter Ausstattung inkl. Gas Anlage gefunden?

Nen AQN mit guter Ausstattung, junges BJ und unverbastelt zu finden, halte ich für äußerst schwer

Lars S Krachen

nach deiner logik könnte man auch sagen:
der wenigste verbrauch ist das beste.
leute,alle nen diesel kaufen!!

hast dich schon mal gefragt,warum die anderen hier
noch zig mehr faktoren in ihre berechnung mit rein nehmen??

nur allein mit dem preis....ach was solls.
viel spaß mit gas!

golf4life

Jo die Diskussion ist ein wenig ausgeartet

Wollte eigentlich nur zeigen, dass für MICH mein TDI günstiger kommt als ein LPG-Fahrzeug.
Konnte ja keiner ahnen, dass sich die LPG-Fahrer gleich auf dem Schlips getreten fühlen

blackbam

Mobile. Ich guck schon seit mehreren Monaten und da warn schon einige gute dabei. Jedoch hat mein Budget damals noch nicht gereicht.

Zurzeit ist nur ein AQN drin mit recht guter Ausstattung.
Ich gebe zu es ist sehr schwierig einen gescheiten zu finden.

marComa

Ich glaube wer sich heutzutage ein Auto über 150PS kauft, der sollte sich keine Gedanken über spritsparen machen. Entweder man hat das Geld, oder man kauft sich ein Vernuftauto.

Persönlich finde ich auch, dass man LPG und Diesel nicht vergleichen sollte. Das sind einfach 2 verschiedene Welten. Der eine mag viel Hubraum und nen tollen Sound, der andere findet den Turbokick und den geringen Verbrauch / riesen Reichweite toll.

Wer spritsparen will, der sollte sich auch kein Golf 4 mehr kaufen, es gibt massig andere Autos, die da deutlich effektiver sind (besonders Benziner)

Pascal2311

Hmm, also ich guck auch ab und an bei mobile und co. rein. Aus Spaß
Mein Baby hab ich ja schon gefunden

Suchkriterien:
AQN
Ab bj.02
Max 150000
Leder, Xenon ect.
Und ganz wichtig! Komplett OEM!

Dann sind maximal 4 in ganz Deutschland zu finden!

Deswegen wundert es mich, dass du "mehrere" mit Gas gefunden hast

blackbam

Okay. Ich habe vergessen zu erwähnen, das ich persönlich auch ein 1.8 T , kleinen V5 und nen V6 in erwägung ziehe.
Daher finde ich wiederrum ein paar mehr. Aber es geht hier ja hauptsächlich um den AQN

Hempdiscs

Das stimmt! Es gibt kaum welche, wie auch hier im Forum. Entweder in fester Rentnerhand, allein zwei AQNs (Bora/Golf) in näherer Nachbarschaft in bestem Zustand oder verbastelte Kirmesbuden mit 200000km und mehr. Einige wenige überleben die mutwillige Materialermüdung, indem sie durch OEM-User normal bewegt werden. Steuerkettenproblem ist beim AQN auch nicht aktuell. Das Teil braucht zehn Liter, um zu überleben. Das gönne ich dem auch, sonst würde ich den nicht immer noch fahren.

Tobi-WanKenobi

Ich bin auch ein Autogasfan. Es ist einfach eine sehr gute Möglichkeit zu erträglichen Preisen Auto zu fahren. Bis 2018 möchte ich derzeit noch mit Gas unterwegs sein. Danach muss man abwarten wie die Sache sich entwickelt.

Mich würde mal interessieren inwieweit sich die aktuellen Motoren von VW umrüsten lassen. GTIs mit einer Gasanlage habe ich schon gesehen. Irgendeinen Grund muss es aber auch haben, dass es Autogas ab Werk nur in Verbindung mit dem 1,6er Motor gibt.

Pascal2311

Jo so ist es.
Dafür ist man umso glücklicher wenn man einen gefunden hat
Hab fast ein halbes Jahr auf meinen AQN gewartet.
2 Hand von jeweils 2 Liebhabern gefahren
Total unverbastelt, versteht sich...

Deswegen ist ein top gepflegeter AQN mit Gas-Anlage wie ein 6. Im Lotto mMn.

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Aber um mal meine negative Meinung zu GAS Anlagen kundzugeben:
Hab in meinem Bekanntenkreis mehrere Leute die eine GAS Anlage,
überwiegend in BMW 6 Zylindern Modellen verbaut haben.
Auch in neueren Modellen und die Leute klagen nur über Probleme.
Der Wagen geht während der Fahrt aus, Klimaanlage spinnt seit Umbau auf GAS rum, ABS/ESP Probleme (warum auch immer) usw....
Die Anlagen wurden in Fachwerkstätten eingebaut!

Und Leistung verlieren die Motoren ungemein!
Beispiel ein 2000er 520i, 6 Zylinder und 160 PS.
Der Wagen ist richtig träge auf GAS! Also wirklich spürbar!
Deswegen wird das beim V5/V6/1.6er oder was auch immer Golf nicht anders sein.