1.8t auf 2,3v5 umbauen

mx_totti · 12.07.2013, 15:37

Na Wasserkasten mein ich doch. Beim Lupo ging der Spaß alles direkt in den Innenraum und war dort erst verbunden. Sorry. Nur es ist ja die Verbindung zw. Motorkabelbaum und Innenraum, diese sitzt an der Spritzwand bzw. Wasserkasten. Schon richtig.

Natürlich kann es auch sein, das ich hier komplett falsch liege, dann kling ich mich besser aus!

Tiger86 · 12.07.2013, 15:44

Wie kann ich das relai Brücken ?

tOad · 12.07.2013, 15:46

Das Relais für die Sekundärluftpumpe ist das aber nicht zufällig?

mx_totti · 12.07.2013, 15:50

Nein. Das ist Relais 428, für die Motronic. Das eigentlich original bei diesem Motor garnicht verbaut.

Tiger86 · 12.07.2013, 15:51

Nein das relai für die seku pumpe hat die nr 100 und in genau dieser relai box oder Träger sitzt das relai 428 ! Was da nichts zu suchen hat !

blackgolf_7 · 12.07.2013, 16:42

Brücken kannst du indem du einfach die Eingangsleitung und Ausgangsleitungs des Relais mit nem Kabel verbindest. Du Legst eine Leitung "um das Relais herrum". Wenn das Relais nicht durchschaltet wirkt das wie ein offener Schalter, also musst du dem Strom einen alternativen Weg legen. Hoffe das kam verständlich rum.

Tiger86 · 12.07.2013, 23:40

vor dem brücken des relai 428 hab ich auf T14a/pin 8 nach spanung gemessen und siehe da es liegt spannung an 12v und danach hab ich das relai 428 gebrückt war immer noch spannung da !

ich glaub es nicht !!!!!!!!!!!!!!!

er war an für eine sek aber wieder ausgegangen was kann das jetzt sein wekfahrsperre ist ja drausen leuchtet auch nicht im tacho ist aber noch der agu tacho verbaut

mx_totti · 12.07.2013, 23:53

les mal fehlerspeicher aus....

... sicher das die WFS raus ist? das wären dann die nächsten Probleme...

Napkin · 13.07.2013, 08:39

ist bestimmt die weKfahrsperre

ichbinz · 13.07.2013, 09:22

Er war an für eine Sekunde, dann wieder aus und geht nich wieder an?
Und es blinkt KEIN Schlüssel-Symbol im KI?

Nix WeKfahrsperre...

Motorschaden!!!

Tiger86 · 13.07.2013, 09:38

Die weckfahrsperre leutet auf jeden Fall nicht !
Mache ich die batterie ab und wieder dran geht es wieder aber nur für eine sek

ichbinz · 13.07.2013, 09:43

Fehlerspeicher!!!?

Kannst Du bei dem Startversuch versuchen, das Gas zu halten? Bringt das was?

AktivBass · 13.07.2013, 10:14

Die Lampe leuchtet nicht, weil der alte Tacho nicht zum "neuen" MSG passt. Dass hatte ich auch. Motor IMMO 3 und Tacho IMMO 2. Da leuchtet das WFS Symbol nicht, da es der Falsche Tacho ist. Aber der FEHLERSPEICHER wird es dir sagen.

Tiger86 · 13.07.2013, 10:18

Versuch heute ein leptop mit xp drauf zu besorgen bei mir ist dummmerweise Vista drauf und mein Kollege könnte sein Programm erst am Montag bringen mal schauen was sich machen lässt

ichbinz · 13.07.2013, 10:42

Sieh zu, dass Du endlich was zum Auslesen rankriegst.. Das is bei Deinem Umbau das A und O !!!

Es klingt sehr nach WFS...
Wenn Die allerdings im Mstg schon draußen ist (wie Du ja sagtest...) dann sollte es egal sein ob der Tacho IMMO 2 oder IMMO 3 ist. WFS ist draußen, somit sollte er laufen, wenn Schlüssel und Tacho aufeinander angelernt sind! (und das ist ja geblieben vom AGU...)

Falls beim Auslesen rauskommt, dass es die WFS ist, dann lass es fix anlernen, dann läuft der Bock auch!

namroN · 13.07.2013, 10:45

Du kannst doch XP auch mit Vista simulieren, Kompatiblitätsmodus und dort das Betriebssystem auswählen.

Tiger86 · 13.07.2013, 11:06

Zitat:

Zitat von namroN

Du kannst doch XP auch mit Vista simulieren, Kompatiblitätsmodus und dort das Betriebssystem auswählen.

Und wie geht das da brauch ich doch ein Programm für oder ?

Tiger86 · 13.07.2013, 11:08

Zitat:

Zitat von AktivBass

Motorumbau ohne Diagnosegerät, dass ist wie Räder montieren ohne Drehmomentschlüssel. Hättest einfach ein Kabel bei Amazon bestellt, dazu noch Primeversand dann hast es innerhalb einer Nacht. VAG-COM 3.11 kannst runterladen auch wenns nicht legal ist. Einen Laptop oder PC wirst bestimmt haben.

Leptop hab ich das vcds auch Kabel auch hängt halt nur am Vista

blackgolf_7 · 13.07.2013, 11:08

Rechtsklick auf die *.exe --> Eigenschaften --> Kombatibilität --> Programm in Kombatibilitätsmodus ausführen für <Win XP SP3> --> Übernehmen

namroN · 13.07.2013, 11:10

Zitat:

Zitat von Tiger86

Und wie geht das da brauch ich doch ein Programm für oder ?

Du machst einfach nen Rechtsklick auf die *.exe und gehst in die Eigenschaften auf Kompatiblität, dort kannst du das einstellen.

Gruß

12.07.2013, 15:37	- 481
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	Na Wasserkasten mein ich doch. Beim Lupo ging der Spaß alles direkt in den Innenraum und war dort erst verbunden. Sorry. Nur es ist ja die Verbindung zw. Motorkabelbaum und Innenraum, diese sitzt an der Spritzwand bzw. Wasserkasten. Schon richtig. Natürlich kann es auch sein, das ich hier komplett falsch liege, dann kling ich mich besser aus! Geändert von mx_totti (12.07.2013 um 15:40 Uhr)

12.07.2013, 23:40	- 487
Tiger86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	vor dem brücken des relai 428 hab ich auf T14a/pin 8 nach spanung gemessen und siehe da es liegt spannung an 12v und danach hab ich das relai 428 gebrückt war immer noch spannung da ! ich glaub es nicht !!!!!!!!!!!!!!! er war an für eine sek aber wieder ausgegangen was kann das jetzt sein wekfahrsperre ist ja drausen leuchtet auch nicht im tacho ist aber noch der agu tacho verbaut Geändert von 1,8turbo (13.07.2013 um 21:10 Uhr)

12.07.2013, 23:53	- 488
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	les mal fehlerspeicher aus.... ... sicher das die WFS raus ist? das wären dann die nächsten Probleme... Geändert von mx_totti (12.07.2013 um 23:58 Uhr)

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