1.8t Zylinderkopfdichtung nach Planen ändern? Verdichtung und Nockenwellenrad

Phipz87 · 20.07.2022, 20:19

Muss es nicht etwas noch nach links?

Stephan L. · 20.07.2022, 20:46

Hast Du den Thread gelesen, auch meine Abhandlung dazu?

Phipz87 · 21.07.2022, 07:30

Jep hab ich von Anfang an mitgelesen hier... Aber ich dachte es soll jetzt nicht verstell werden?

Meinst du wegen, "bissle verstellt" macht nichts aus?

VW-Mech · 21.07.2022, 08:12

Das Bild von der NW is nur bewertbar, wenn man die KW dazu sieht.

Stephan L. · 21.07.2022, 11:28

Stimmt

Abbi · 21.07.2022, 17:22

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Das Bild von der NW is nur bewertbar, wenn man die KW dazu sieht.

Die Markierung fluchtet 100prozentig. Sonst hätte ich da was zu gesagt, hatte ich nicht erwähnt, stimmt schon.

Stephan L. · 22.07.2022, 09:35

Haste den denn nun schon laufen lassen?

Abbi · 22.07.2022, 10:44

Zitat:

Zitat von Stephan L.

Haste den denn nun schon laufen lassen?

Nein, ich hab Krümmer und Turbo dran. Als nächstes baue ich Dash Leitungen, die muss ich noch bestellen. Dann gebe ich hier ne Rückmeldung.
Ich habe auch noch keinen LMM, baue ja auf 80mm um. Normalerweise würde ich bedingungslos Bosch kaufen, aber werde gerade etwas kritisch bei den Preisen. Hat wer Erfahrung mit günstigen LMM? Gibt es ja auch von „STARK“ für unter 40€…

VW-Mech · 22.07.2022, 12:20

LLM nur Original!

Da hängt dein Motor Leben dran

Stephan L. · 22.07.2022, 12:52

Der LMM ist der Hauptlastsensor. Bei dem sollte man keine Kompromisse eingehen. Die Messwerte bei den Zubehördingern sind einfach falsch.

21.07.2022, 07:30	- 23
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.946 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Jep hab ich von Anfang an mitgelesen hier... Aber ich dachte es soll jetzt nicht verstell werden? Meinst du wegen, "bissle verstellt" macht nichts aus? Geändert von Phipz87 (21.07.2022 um 07:37 Uhr)

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20.07.2022, 20:19	- 21
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.946 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Muss es nicht etwas noch nach links?

20.07.2022, 20:46	- 22
Stephan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 113 Danke für 81 Beiträge	Hast Du den Thread gelesen, auch meine Abhandlung dazu?

21.07.2022, 08:12	- 24
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.440 Danke für 4.254 Beiträge	Das Bild von der NW is nur bewertbar, wenn man die KW dazu sieht.

21.07.2022, 11:28	- 25
Stephan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 113 Danke für 81 Beiträge	Stimmt

22.07.2022, 09:35	- 27
Stephan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 113 Danke für 81 Beiträge	Haste den denn nun schon laufen lassen?

22.07.2022, 12:20	- 29
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22.07.2022, 12:52	- 30
Stephan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 113 Danke für 81 Beiträge	Der LMM ist der Hauptlastsensor. Bei dem sollte man keine Kompromisse eingehen. Die Messwerte bei den Zubehördingern sind einfach falsch.

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