didgeridoo

Ich würde eine 3" Downpipe mit 200-Zellen Kat von "Zinram" einbauen.

Theoretisch geht aber jede 1.8T K03 Downpipe passend für quer eingebaute Motoren
und mit Anschluss für zwei Lambdasonden.

Also die vom "AUM" Motor würde beispielsweise auch passen.
ABER: Die ist bekanntlich schon ab Werk zu eng.

-> 3 Zoll Downpipe rein und der Turbo ist glücklich.

Pawnd

Die kostet ja 600 Euro, ist mir im Moment zu viel! Hab zwar noch das Hosenrohr von AUQ hier liegen, nur das Flexrohr ist hinüber. Ist natürlich die Frage was sinnvoller ist, neues Flexrohr oder anderes Hosenrohr. Schweißen kann ich nicht.
Servoleitungen passen von 1.4er?

didgeridoo

Such jemanden mit WIG Schweißgerät und kauf ein neues Flexrohr.
Dann kostet dich die Sache vllt ~50€

Die Servoleitungen vom 1.4er werden nicht passen.

Pawnd

Heute beim TÜV angerufen! Der Prüfer meinte zu mir, er bräuchte einen Umrüstkatalog um nachvollziehen zu können, welche Teile alle verändert werden müssen! Zusätzlich muss ich mich dann noch mit einem VW-Händler in Verbindung setzen, der mir dann noch bescheinigt, ob alles richtig umgebaut wurde.
Hab ich ja noch nie gehört, bei den meisten ist das doch überhaupt nicht so kompliziert. ☺️

didgeridoo

Das ist mMn die Aufgabe vom Prüfer das festzustellen.

In der Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW steht glaub drin, dass Bremsen, Achsen und Fahrwerk vom Spenderfahrzeug umgebaut werden müssen.

Ich glaub der Prüfer hatte einfach kein Bock.
Du wirst keine (seriöse) VW Werkstatt finden, die Dir eine solche (schriftliche) Bescheinigung ausstellt..

Pawnd

Super, hab mir das auch schon irgendwie gedacht..
Habe es vorhin mal woanders probiert, aber auch hier hat die Frau am Telefon was von einem VW-Händler gesagt..
Was muss ich denn von der Achse alles übernehmen? Ich dachte es reicht die Bremsanlage, die Antriebswellen und noch der Stabi?

didgeridoo

Wenn die Achsteile gleich sind beim 1.4er und 1.8t musst du sie natürlich nicht umbauen.
Aber du solltest den Beweis erbringen können, dass die Teile gleich sind.
(Auszüge aus dem VW Ersatzteilekatalog; technische Zeichnungen, etc. )

Dass du am Telefon nur halb-kompetente Menschen ans Ohr bekommst, ist m.E.n. normal.
Wenn du richtige handfeste Infos haben willst, mach eine Sammlung mit Daten zu den Fahrzeugteilen und was du alles umbauen willst.
Pack alles in einen Ordner und fahr damit persönlich zu einem Prüfer, der §21 Abnahmen macht.
Idealerweise ein Prüfer, der schon mehrere Motorumbauten eingetragen hat.

LeeTeN

Jop...meine Erfahrung ist auch vw oder Seat rueckt in den wenigsten faellen was raus..bei manchen haben Sie's gemacht, bei mir haben se sich wegen der vorderachse damals geweigert...also iwie selbst Ausdrücke aus der "Akte" beschaffen...

Pawnd

War heute nochmal persönlich bei einem anderen TÜV in meiner Umgebung und siehe da, ist doch nicht so kompliziert wie ich dachte. Der Prüfer sagte mir, dass ich nur die Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW brauche und er sich die Teile am Fahrzeug dann selber anguckt. Bei VW sagte die Dame am Telefon das sowas kein Problem sie, ich nur eine E-Mail an die Kundenbetreuung schicken müsse.

Was hatten die denn wegen der Vorderachse auszusetzen?

LeeTeN

Wollten halt nix ausstellen...das ginge nicht so einfach, koennen se nicht...
In meinem Fall vorallendingen da es den leon Cupra r (dessen vorderachse ich verbauen wollte) nicht als Allrad gab...was meiner aber ist...

Und r32 hat ja genau das setup, ist aber vw und nicht Seat...also gabs gar nix

alexr3

VA muss nur die Bremse abgehändert werden mit Achsschenkeln! Der Rest ist alles das gleiche und muss nicht umgebaut werden! - Stabi kann man mit umbauen z.B auf 4Motion um dann das Fahrzeug problemlos tief fahren zu können. Ansonsten gibt is da keinerlei Probleme!

Stevy0815

Hy Leute, Ich wollte fragen ob schon mal wer einen TDI auf 1.8T umgebaut hat?

Dass wäre mein jetziges Projekt, ich mach mir nur etwas sorgen um mein Kabelbaum, ich hät zwar nen Kompletten 1.8T zur Verfügung nur möchte ich nicht den Innenraumkabelbaum wechseln.

Spenderfahrzeug wäre ein Agu (seilzug) und der andere ein Ajm (E-Gas)

Kennt sich da irgendwer aus? Wäre für Tipps und Tricks sehr dankbar.

Gruß Stevy

TobiBull

Hi, wer kann mir helfen, ich bin grad am Umbau von 1.6 16V auf 1.8t BAM.
Hab da ein paar Fragen...

1. wie muss ich die Zusatzwasserpumpe anschließen? Ich habe keine Klima wo ich es an das Lüftersteuergerät hängen kann. Hab gelesen über ein extra Relais..

2. den Unterdruckschlauch vom BKV, ist bei mir zu kurz, gibt es da eine Verlängerung oder fehlt da ein Teil vom Schlauch? Hat jemand zufällig ne TN?

3. fehlt mir glaube ich ein Stecker für den Aktivkohlebehälter. Kann ich da Behälter den nehmen wo bei mir drinn war, der sieht aber anderst aus wie der vom TT

so! ich hoffe der ein oder andere kann mir behilflich sein

didgeridoo

Die denkbar ungünstigste Basis..
Ich würd den Innenraumkabelbaum einfach komplett vom Spender übernehmen.

Benzinmotor mit Seilzuggas, ohne CAN in ein Diesel Fahrzeug mit E-Gas und CAN. Sportlich

1. Jeder Golf 4 hat ein Lüftersteuergerät - auch ohne Klimaanlage
Vielleicht versuchst du es mal mit dem Lüftersteuergerät vom AGZ Motor ohne Klimaanlage.
Der hat auch eine Zusatzwasserpumpe.
Teilenummer des Steuergeräts 1J0919506E

Stromlaufpläne studieren hilft..

2. Ist der BAM Motor zufällig aus einem Rechtslenker?
Teilenummer
8L5612041K sollte passen.

3. Bau den Aktivkohlebehälter (inkl. Magnetventil) ein, der original im Golf 4 drin war.

John Deere 6930

zu 1) Golf ohne Klima = Golf ohne Lüfterstg (zmd einige, mag auch welche geben mit STG, denke zb V5)

War auch erschrocken als ich das bei meinem Klimaumbau rausgefunden habe. Kann man aber nachrüsten. Wenn kein STG vorhanden ist, hängt der eine Lüfter direkt am Thermoschalter im Kühler.

TobiBull

1. Also ich habe bei meinem kein Lüftersteuergerät gefunden. ?!?
2. der Motor stammt glaub ich aus einem Rechtslenker. Schlauch wo fehlt ist rot markiert.

noch ne andere doofe Frage, wo mach ich den 2 LLK und das verbindungsrohr fest

Angehängte Grafiken

IMG_0732.jpg (100,4 KB, 37x aufgerufen)

TobiBull

jemand ne Ahnung, wo ich die Zusatzwasserpumpe anschließen kann?

Blackpitty

Lüftersteuergerät Pin P für Pumpe, falls kein Pin P vorhanden, dann anderes Steuergerät kaufen gebraucht bei Ebay.

Das Teil sitzt unterm Batterieblech

chrischi1989

Gib mal deine Email ich schick dir ein stromlaufplan

TobiBull

Das ist ja das Problem, ich habe kein's