!Alles zum Umbau auf 1.8T Motor!

Jonsman · 20.11.2011, 18:13

ja wie lange soll ich denn warten ?

wenn ich patrick anhaun würde würd das so aussehen.

Moin Pat,

Suche nen BAM/BFV mit 6 Gang Quattro Getriebe.
Laufleistung von Motor und Getriebe MAX. 7o.ooo km.
+ Technikpaket mit MSG, Zündschloss und Tacho.

Gruß

Antwort:

Moin Jonas,

Vergiss es.

Gruß

DJRival · 20.11.2011, 18:17

Zitat:

Zitat von Jonsman

ja wie lange soll ich denn warten ?

wenn ich patrick anhaun würde würd das so aussehen.

Moin Pat,

Suche nen BAM/BFV mit 6 Gang Quattro Getriebe.
Laufleistung von Motor und Getriebe MAX. 7o.ooo km.
+ Technikpaket mit MSG, Zündschloss und Tacho.

Gruß

Antwort:

Moin Jonas,

Vergiss es.

Gruß

Ja der Motor ist halt beliebt und selten in umlauf zum verkauf usw....

Hol doch nen 1,8T und bau den auf K04 um das Getriebe usw. kannste ja irgendwann immernoch ändern

Matze´s · 20.11.2011, 18:18

Hast du ihn das mal gefragt?

Jonsman · 20.11.2011, 18:19

es geht mir dadrum, dass ich mir selber den motor nach wahl suchen möchte, aber das getriebe und das technikpaket schonmal vorab über patrick beziehen möchte.

Den motor aber nicht, weil man nie weiß was wann kommt mit welcher laufleistung und welchem MKB.

und dann wart ich lieber länger und bekomme vllt iwann nen BAM den ich dann einfach chippe und das reicht mir dann vllt schon.

Matze´s · 20.11.2011, 18:20

Fahr bald mal bei mir mit dann willst du da nie wieder aussteigen

Jonsman · 20.11.2011, 18:22

erstma guck ich dir beim schrauben zu.
und wenn du mich lässt helf ich dir.

aber ich mag auch nicht wenn viele hände dazwischen fummeln

aber geglitzert haben meine augen ja schon bei sebis K03 s hehe

DJRival · 20.11.2011, 18:23

Zitat:

Zitat von Jonsman

es geht mir dadrum, dass ich mir selber den motor nach wahl suchen möchte, aber das getriebe und das technikpaket schonmal vorab über patrick beziehen möchte.

Den motor aber nicht, weil man nie weiß was wann kommt mit welcher laufleistung und welchem MKB.

und dann wart ich lieber länger und bekomme vllt iwann nen BAM den ich dann einfach chippe und das reicht mir dann vllt schon.

Würde mich ankotzen zu warten gibt doch nix geileres als rumzuschrauben... Also ab 1,8T rein und selbst auf K04 umbauen Chippen und gut ist dann haste das was du wolltest hast nen super schrauberweekend und im endeffekt das gleiche musst halt nur wegen dem 4WD gucken

Matze´s · 20.11.2011, 18:25

K04 kit habe ich sogar noch komplett da......

Jonsman · 20.11.2011, 18:29

ich will aber kein K04 sondern GT28RS

...lieber weinachtsmann...

ja entweder nen AGU und echt alles machen
oder nen BAM/BFV und dann nur chippen.

wenn ich einmal an den AGU gehe, dann richtig

Quattro getriebe braucht du nur ne abdeckung fräsen, die über den kardanwellenflansch geschraubt wird dann sagt der tüv nix.

problem ist nur deine Downpipe muss dann um das größere gehäuse drumrum und macht ne mega kurve.
auch nicht grade strömungsoptimiert

DJRival · 20.11.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von Matze´s

K04 kit habe ich sogar noch komplett da......

Willste das ganze verkaufen ?

Zitat:

Zitat von Jonsman

ich will aber kein K04 sondern GT28RS

...lieber weinachtsmann...

ja entweder nen AGU und echt alles machen
oder nen BAM/BFV und dann nur chippen.

wenn ich einmal an den AGU gehe, dann richtig

Quattro getriebe braucht du nur ne abdeckung fräsen, die über den kardanwellenflansch geschraubt wird dann sagt der tüv nix.

problem ist nur deine Downpipe muss dann um das größere gehäuse drumrum und macht ne mega kurve.
auch nicht grade strömungsoptimiert

Ja dann AGU und Umbau auf GT28RS wenn du auf nen BAM wartest ohne das du an der quelle sitzt wirste da sehr lange warten können....

Matze´s · 20.11.2011, 18:41

Joar da ich auf Garret setzte, is das über

DJRival · 20.11.2011, 18:43

Zitat:

Zitat von Matze´s

Joar da ich auf Garret setzte, is das über

Costa ? Was ist alles dabei

Jonsman · 20.11.2011, 18:49

gut dann AGU hat sowieso die beste grauguss legierung

GARRET ftw ^^

Matze´s · 20.11.2011, 18:51

Lader mit Forge Druckdose, Leitungen und Stütze, Krümmer mit Dichtungen, Downpipe, Kat, Ansaugschlauch und halt kleinteile.....

DJRival · 20.11.2011, 18:55

Zitat:

Zitat von Matze´s

Lader mit Forge Druckdose, Leitungen und Stütze, Krümmer mit Dichtungen, Downpipe, Kat, Ansaugschlauch und halt kleinteile.....

Schick mir mal ne PN was du dir da so vorgestellt hast an Preis

Jonsman · 20.11.2011, 19:17

Was kann denn das AGU getriebe ab ?
also an Drehmoment ?

das fliegt dir doch bestimmt bei 450NM in hohem bogen um die ohren oder ?
MIN nen jubi getriebe, besser noch R32 oder zumindest quattro, aber da haste die kake mit dem platz wegen der downpipe

Jonsman · 20.11.2011, 19:23

oder was auch ginge, einfach von TIJ Direkt nen schon überholten motor mit verstärkten klamotten.
ist billiger, als wenn du einen komplett neuen orig verpackten mit 0km aus ebay holst

http://www.tij-power.com/page.php?pI...2009417_104939

Silentboy89 · 20.11.2011, 19:40

@ Jonsman

Wenn du den Motor eh aufbauen willst isses doch völlig egal welcher es ist. Denn es kommt ja dann eh alles raus. Selbst die Laufleistung wäre nahezu egal wenn eh alles gemacht wird.

Hol dir nen AUM/AUQ und dann rein damit!

Jonsman · 20.11.2011, 19:54

man müsste nur mal eine gegenüberstellung machen zum preis/leistungsverhältniss.

was ist besser ?

ein gebrauchter AUG/AUM/AUQ der dann geplant, gehohnt und geprüft wird, wo ne andre kurbelwelle, andre pleuel und andere kolben für x.xxx€ reinkommen

ODER

ein schon fertig geplant, gehohnt, geprüfter wo alle Pleuel und kolben drin sind und die kurbelwelle auch, mit guten sputterlagern etc. für 2700€ von TIJ ?

Silentboy89 · 20.11.2011, 20:43

Für den Motorenbau würde ich mich an Spiderworx Engineering - Home wenden, wohl einer der besten auf dem 1,8T Gebiet

aber wozu eine neue KW hälst du an den 2,0L fest? Ich würde das nicht machen

Grob das Technikpaket kostet ~2500€ geschätzt dann haste 180PS oder 150PS könntest aber damit so 210Ps fahren.

Der Motor komplett machen kostet nochmal rund 2500€ und dann brauchste noch alle anderen Sachen

also 8000-10.000€ musst du da planen.

20.11.2011, 18:13	- 141
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	ja wie lange soll ich denn warten ? wenn ich patrick anhaun würde würd das so aussehen. Moin Pat, Suche nen BAM/BFV mit 6 Gang Quattro Getriebe. Laufleistung von Motor und Getriebe MAX. 7o.ooo km. + Technikpaket mit MSG, Zündschloss und Tacho. Gruß Antwort: Moin Jonas, Vergiss es. Gruß Geändert von Jonsman (20.11.2011 um 18:16 Uhr)

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Matze´s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Lupo GTI Ort: 59557 Lippstadt SO TU 10 Verbrauch: 0.1mm feinstes Gummi ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 4 Beiträge	Hast du ihn das mal gefragt?

20.11.2011, 18:19	- 144
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	es geht mir dadrum, dass ich mir selber den motor nach wahl suchen möchte, aber das getriebe und das technikpaket schonmal vorab über patrick beziehen möchte. Den motor aber nicht, weil man nie weiß was wann kommt mit welcher laufleistung und welchem MKB. und dann wart ich lieber länger und bekomme vllt iwann nen BAM den ich dann einfach chippe und das reicht mir dann vllt schon.

20.11.2011, 18:20	- 145
Matze´s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Lupo GTI Ort: 59557 Lippstadt SO TU 10 Verbrauch: 0.1mm feinstes Gummi ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 4 Beiträge	Fahr bald mal bei mir mit dann willst du da nie wieder aussteigen

20.11.2011, 18:22	- 146
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Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	ich will aber kein K04 sondern GT28RS ...lieber weinachtsmann... ja entweder nen AGU und echt alles machen oder nen BAM/BFV und dann nur chippen. wenn ich einmal an den AGU gehe, dann richtig Quattro getriebe braucht du nur ne abdeckung fräsen, die über den kardanwellenflansch geschraubt wird dann sagt der tüv nix. problem ist nur deine Downpipe muss dann um das größere gehäuse drumrum und macht ne mega kurve. auch nicht grade strömungsoptimiert

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20.11.2011, 19:40	- 158
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	@ Jonsman Wenn du den Motor eh aufbauen willst isses doch völlig egal welcher es ist. Denn es kommt ja dann eh alles raus. Selbst die Laufleistung wäre nahezu egal wenn eh alles gemacht wird. Hol dir nen AUM/AUQ und dann rein damit!

20.11.2011, 19:54	- 159
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	man müsste nur mal eine gegenüberstellung machen zum preis/leistungsverhältniss. was ist besser ? ein gebrauchter AUG/AUM/AUQ der dann geplant, gehohnt und geprüft wird, wo ne andre kurbelwelle, andre pleuel und andere kolben für x.xxx€ reinkommen ODER ein schon fertig geplant, gehohnt, geprüfter wo alle Pleuel und kolben drin sind und die kurbelwelle auch, mit guten sputterlagern etc. für 2700€ von TIJ ?

20.11.2011, 20:43	- 160
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