1.8t MKB: AUM G60 Schwungscheibe - Seite 13

LP GTI · 15.07.2010, 18:55

Nein, ist die normale für den Passat VR6 Syncro, Sachsnummer: 3000 384 001
Ich kaufe trotzdem lieber beim Zulieferer, da kenne ich die Leute und habe immer 100% Service und alle Teile in aller spätestens in 12-24 Stunden

aber das is ne andere Geschichte also BTT!

MB-110 · 15.07.2010, 21:32

Zitat:

Zitat von LP GTI

Nein, ist die normale für den Passat VR6 Syncro, Sachsnummer: 3000 384 001
Ich kaufe trotzdem lieber beim Zulieferer, da kenne ich die Leute und habe immer 100% Service und alle Teile in aller spätestens in 12-24 Stunden

aber das is ne andere Geschichte also BTT!

Aber recht hast du.
Der Service zählt manchmal wirklich mehr!

Finiss · 15.07.2010, 22:27

Die Standard G60 oder VR6 kostet 221Euro bei meinem Teileonkel. Ich wollte aber die verstärkte Version haben, und die bekommt man eben nicht unter 365 Euro

Das was man da bei Ebay bekommt sind die Serienteile!

Bastian1990 · 15.07.2010, 23:35

@finiss und ich will auch nur die Serie

die reicht locker für meine zwecke.
Deswegen mein ich das die 200€ bei Ebay auch originale Sachs sind wenns dransteht wenn sie vom Großhändler da kommt.

Gruß

Finiss · 15.07.2010, 23:37

Ich würd mir aber nix bei ebay kaufen was ich für fast das gleiche geld auch im laden bekomme

Tjomson · 02.09.2010, 14:03

Sagt bos die Schwungscheibe von den 2,8L und 2,9 Vr6 sind unterschiedlich?!

ficken echt ich hab die von 2,8L AAA bekommen und da passt mal gaaaaaaaar nix !

Slacker · 02.09.2010, 14:19

Für was für ein Motor soll es den sein?

Bastian1990 · 02.09.2010, 14:40

ich denke mal für seinen GTI, die vom VR6 hat mehr Löcher in der Mitte ob sie passt weiß ích nicht die vom G60 passt auf jedenfall die hab ich bei mir auch verbaut.

Slacker · 02.09.2010, 19:32

Die vom Vr6 passen nicht nur die vom G60

LP GTI · 02.09.2010, 19:59

Richtig, die abmaße von G60 und VR6 sind gleich, nur das Lochbild ist anders

03.09.2010, 06:25

Habt ihr mal bilder zum vergleich?

Slacker · 03.09.2010, 08:04

Leider keine, hab aber den umbau gerade hinter mir glaube die Vr Schwungscheibe hat 8 löcher und die G60 6 irgend sowas war das auf jeden fall hat die Vr mehr...

Tjomson · 03.09.2010, 10:24

Hi !

Vr6 Scheibe 10 Loch !

G60 Scheibe 6 Loch !

Habe es gestern selber erfahren üssen und 3 Studen umsonst geschraubt bis das Getriebe weg war und 2 bis es wieder dran war, ohne Bühne ...

03.09.2010, 11:25

Das heißt dieses EMS passt gar net

spark · 03.09.2010, 11:39

doch wieso net? das ist doch das vom G60 mit 6 loch?

03.09.2010, 12:48

Hehe falsch gelesen

Tjomson · 03.09.2010, 14:09

Das passt is vom G60

1,6SR · 04.09.2010, 02:12

ohne Worte

TranceDancer · 06.01.2011, 21:04

Hab mir gerade die Seiten durchgelesen.
Ich fasse zusammen:
Schwungscheibe:
Einmassenschwungrad vom G60 (passt nur dieses, nicht das vom VR6)
--> diese erleichtern bis max 4,5 kg jedoch hat der eine oder andere Getrieberasseln im Stand.
Kupplunsscheibe:
Entweder G60 oder VR6 Syncro (also 2,9l)

+ neue Schrauben und Ausrücklager

(Bitte verbessern wenn ich was verplant habe)

Nun ist meine Frage:
Was halten die Kupplungen von G60 und Vr6 Syncro aus?

Danke!

Finiss · 06.01.2011, 21:30

Ich fahre die 364 Euro G60 Kupplung mit 310Nm. Das hält die ohne Probleme. Soweit mein Dealer mich richtig informiert hat gibt es bei ihm für 221 Euro die Standart G60 Kupplung und dann für 364 Euro eine verstärkte. Diese habe ich verbaut.

Wer bietet mehr Drehmoment?

15.07.2010, 18:55	- 241
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Nein, ist die normale für den Passat VR6 Syncro, Sachsnummer: 3000 384 001 Ich kaufe trotzdem lieber beim Zulieferer, da kenne ich die Leute und habe immer 100% Service und alle Teile in aller spätestens in 12-24 Stunden aber das is ne andere Geschichte also BTT!

15.07.2010, 22:27	- 243
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Die Standard G60 oder VR6 kostet 221Euro bei meinem Teileonkel. Ich wollte aber die verstärkte Version haben, und die bekommt man eben nicht unter 365 Euro Das was man da bei Ebay bekommt sind die Serienteile!

15.07.2010, 23:35	- 244
Bastian1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 279 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@finiss und ich will auch nur die Serie die reicht locker für meine zwecke. Deswegen mein ich das die 200€ bei Ebay auch originale Sachs sind wenns dransteht wenn sie vom Großhändler da kommt. Gruß

15.07.2010, 23:37	- 245
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich würd mir aber nix bei ebay kaufen was ich für fast das gleiche geld auch im laden bekomme

02.09.2010, 14:03	- 246
Tjomson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 GTI 1,8T AGU --> K04-023 // Alltag 1,8T Highline AUM // Ort: Ulm // Ingolstadt // Kempten Verbrauch: AUM ---> 7,8L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 517 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Sagt bos die Schwungscheibe von den 2,8L und 2,9 Vr6 sind unterschiedlich?! ficken echt ich hab die von 2,8L AAA bekommen und da passt mal gaaaaaaaar nix !

02.09.2010, 14:19	- 247
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Für was für ein Motor soll es den sein?

02.09.2010, 14:40	- 248
Bastian1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 279 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich denke mal für seinen GTI, die vom VR6 hat mehr Löcher in der Mitte ob sie passt weiß ích nicht die vom G60 passt auf jedenfall die hab ich bei mir auch verbaut.

02.09.2010, 19:32	- 249
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Die vom Vr6 passen nicht nur die vom G60

02.09.2010, 19:59	- 250
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Richtig, die abmaße von G60 und VR6 sind gleich, nur das Lochbild ist anders

03.09.2010, 06:25	- 251
Ic3Wolf Gast Beiträge: n/a	Habt ihr mal bilder zum vergleich?

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03.09.2010, 08:04	- 252
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Leider keine, hab aber den umbau gerade hinter mir glaube die Vr Schwungscheibe hat 8 löcher und die G60 6 irgend sowas war das auf jeden fall hat die Vr mehr...

03.09.2010, 10:24	- 253
Tjomson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 GTI 1,8T AGU --> K04-023 // Alltag 1,8T Highline AUM // Ort: Ulm // Ingolstadt // Kempten Verbrauch: AUM ---> 7,8L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 517 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Hi ! Vr6 Scheibe 10 Loch ! G60 Scheibe 6 Loch ! Habe es gestern selber erfahren üssen und 3 Studen umsonst geschraubt bis das Getriebe weg war und 2 bis es wieder dran war, ohne Bühne ...

03.09.2010, 11:25	- 254
Ic3Wolf Gast Beiträge: n/a	Das heißt dieses EMS passt gar net

03.09.2010, 11:39	- 255
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	doch wieso net? das ist doch das vom G60 mit 6 loch?

03.09.2010, 12:48	- 256
Ic3Wolf Gast Beiträge: n/a	Hehe falsch gelesen

03.09.2010, 14:09	- 257
Tjomson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 GTI 1,8T AGU --> K04-023 // Alltag 1,8T Highline AUM // Ort: Ulm // Ingolstadt // Kempten Verbrauch: AUM ---> 7,8L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 517 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Das passt is vom G60

04.09.2010, 02:12	- 258
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	ohne Worte

06.01.2011, 21:04	- 259
TranceDancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 Ort: Nähe Blaubeuren / Nähe Stuttgart Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Hab mir gerade die Seiten durchgelesen. Ich fasse zusammen: Schwungscheibe: Einmassenschwungrad vom G60 (passt nur dieses, nicht das vom VR6) --> diese erleichtern bis max 4,5 kg jedoch hat der eine oder andere Getrieberasseln im Stand. Kupplunsscheibe: Entweder G60 oder VR6 Syncro (also 2,9l) + neue Schrauben und Ausrücklager (Bitte verbessern wenn ich was verplant habe) Nun ist meine Frage: Was halten die Kupplungen von G60 und Vr6 Syncro aus? Danke!

06.01.2011, 21:30	- 260
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich fahre die 364 Euro G60 Kupplung mit 310Nm. Das hält die ohne Probleme. Soweit mein Dealer mich richtig informiert hat gibt es bei ihm für 221 Euro die Standart G60 Kupplung und dann für 364 Euro eine verstärkte. Diese habe ich verbaut. Wer bietet mehr Drehmoment?