Steveundso

Okay, dann raus damit und ein 100er rein
FFT soweit eine preislich und halbwegs qualitativ gute wahl?

Wenn ich den nicht direkt rausprogrammieren lasse, schlimm wenn die Leuchte an ist? Also ändert das Steuergerät irgendwas oder kann ich erstmal einfach so fahren? Bis ich zum entgültigen Abstimmen fahre?

Finiss

Bis die Motorkontrollleuchte angeht dauert es aber Weile

Ich bin mal zwei Wochen ohne Kat gefahren und nach ner Woche ging plötzlich die Lampe an. Der Dirk hat mir auch schon bestätigt, dass die Sonde schon mal ne Weile braucht bis sie anspricht.

Hab mir damals auch nur gedacht, so nach ner Woche merkt die Kontrollsonde dass sie plötzlich bis zur ersten Sonde gucken kann und schlägt Alarm

Golf4GTI

hat vll jemand ein bild von einem downpipe mit verschweißtem kat in unverbautem zustand?
würde mir weiterhelfen!
danke!

Silentboy89

Denn mach dir mal die mühe und durchstöber den Thread, hier ist nämlcih alles drin

Downpipe mit verschweisstem Kat habe ich bereits eingestellt also suchen !

Golf4GTI

ja habe ich schon aber nich gefunden. würdest du die güte besitzen es nochmal einzustellen oder mir zu schicken?
danke

Ice-Cu-Be

Hier ist sowas von alles drin^^

Wenn man genügend und lange liest kannst du sogar ganze Kochrezepte aus dem Thread hier ziehen

Wolfy

@Golf4GTI: Schau doch mal in den Umbauthread von Silentboy89, da findest du die Bilder auch.

mfg

-Dirk-

Wer vernünftige Sachen kaufen möchte oder eine Abstimmung braucht meldet sich bitte per PN, der ganze Thread wird mir viel zu unübersichtlich ich bin raus.

LP GTI

Also, Fakt ist: Mit K04 76er Downpipe und 200Zeller wird der sound schon wesentlich besser als nur mit AGA ab Kat
Habe heute meiner erste runde gedreht und muss sagen, sound is absolut perfekt!

Blackpitty

sagtmal, würde es was bringen(geht nicht ums Geld oder die Lautheit) wenn man die Serien Downpipe vom 1.8T 180PS gegen eine 2,5" tauscht, an diese den Serienkat ran schweißt und dadran dann eine 2,5" Abgasanlage weiter geht?

Im Vergleich zu Seriendownpipe mit Serienkat und 2,5" Abgasanlage ab Kat?

also bringen in Bezug auf Hitzeableitung vom Turbo und weniger Druck in der Leitung....

weil wenn ich mir die Serienpipe anschaue, ist die vorm Kat dünner als nach dem Kat und wie auch schon gesagt wurde sieht das vorm Kat nach nicht mehr als 50mm aus

LP GTI

Auf jeden fall! Der Lader kann dann ja erst richtig die Hitze über die DP und die AGA abführen!

Pitty

Meine reden Marco... Allerdings warum dann nich glei auch nen 200er dran hängen..? Ein Abwasch...

Blackpitty

ok, ich denk mir auch, dass der Serienkat erst mit ner anderen Downpipe den Korken im System bildet, vorher ist es noch die Seriendownpipe...

Ach und wär es eigentlich möglich, den Kat so ein zu bauen, dass er mit 2 Schellen zwischen den Rohren sitzt und man so zwischen Serien und anderem Kat "schnell" wechseln könnte?

@ andy

Problem ist, dass ich ne Downpipe mit Kat bekommen kann, aber leider weis keiner, was es für ein Kat ist(100 oder 200) es ist beides von Milltek, doch ich habe Milltek schon angeschrieben, nur kann mir der nette Herr ohne Teilenummer(die leider nicht drauf ist) nicht weiterhelfen und im Netz finde ich nichts

Denke aber, ich werde die Teile nehmen, dann habe ich auf jedenfall die Downpipe und kann ja den Kat abtrennen von der Pipe so, dass der Kat einzekn ist mit den schrägen Enden und kann dann ja die Zellen zählen mit ner Taschenlampe

Pitty

Und selbst wenns ein 100er is, umso besser doch und AU schafft ein Kollege mit seinem AUQ und 100er auch ohne weiterem zutun... Aber auch die DP allein is schon sinnig, machst so oder so nix falsch und ein 200er is auch nich die Welt teuer wenn du dir unsicher mit sein solltest...

Blackpitty

aber ich kann ja immernoch nachgucken und zählen

Pitty

NUR wenn ich dabei bin - damit ich beaufsichtigen kann ob du dich nich mehrfach verzählst...

Finiss

Bin 76er Downpipe mit Serienkat und 63mm Anlage gefahren. Der Umstieg auf 100Zeller Kat hat spürbar Leistung gebracht! Schätze das es sich da um ca. 10-15PS gehandelt hat. Vorher war bei 4000Upm feierabend und jetzt kommt er da erst richtig und zieht sauber bis 6000Upm hoch!

Laut Dirk hatte ich so nach dem Chippen "errechnete" 190,xx PS. Auf dem Prüfstand dann lediglich mit dem 100er Kat noch dabei kam ich auf 210PS.

Die Downpipe und Kat sind eigentlich nur gemeinsam Sinnvoll, wobei der Kat fast schon mehr ausmacht

Pitty

Rein bei Leistung sicherlich richtig, aber was das Abführen der Hitze angeht macht schon die DP allein "Sinn" - sicher mit entsprechendem Kat weit mehr, aber besser als Serie allemal...

Blackpitty

ok, und wie war das mit der Lambda, falls es doch nen 100ter sein sollte? gabs da Probleme, mit nem Fehler oder irgendwas vom Motorsteuergerät?

Kann ich das so montieren, dass der Kat tauschbar ist?

Michl

Tauschbar montieren, kann man alles. Musst halt mit paar Schellen arbeiten. Wegen der Lambda kommt es darauf an, wie der Kat verarbeitet ist, die geht sogar bei nem schlechten 200 Zeller an